本实用新型专利技术公开了一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，所述蹄块另一端设置有手刹结构，具体为，所述手刹结构包括扁轴，所述左/右蹄块靠近所述扁轴设置有推力面，所述扁轴连接有摇臂。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，成本低廉，控制可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，所述蹄块另一端设置有手刹结构，具体为，所述手刹结构包括扁轴，所述左/右蹄块靠近所述扁轴设置有推力面，所述扁轴连接有摇臂。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，成本低廉，控制可靠。【专利说明】鼓式制动器
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种鼓式制动器。
技术介绍
目前车辆的制动器包括行车制动器和驻车制动器，但是三轮车轻便小巧，刹车机构也要求相对简单，以便减轻成本，但是目前的三轮车要么没有驻车制动器，要么配备有专门的驻车制动器，增加了整车成本。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，成本低廉，控制可靠的鼓式制动器。 为了实现上述目的，本技术提供了一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，所述蹄块另一端设置有手刹结构，具体为，所述手刹结构包括扁轴，所述左丨右蹄块靠近所述扁轴设置有推力面，所述推力面设置有推块，所述左丨右蹄块还设置有使所述推块挤压所述扁轴的拉簧二；所述扁轴连接有摇臂。 其中，所述底板设置有轴孔，所述轴孔连接有轴套；所述扁轴一端设置有圆轴，所述圆轴与所述轴孔和轴套活动连接，所述圆轴的端部连接所述摇臂。 进一步地，所述圆轴与所述摇臂连接处设置有凹槽，所述摇臂包括对折贴合的成型板，所述摇臂的对折处与所述凹槽由螺栓螺母连接。 行车时，需要刹车，脚踩踏板，就能通过制动缸刹住车；停车时，拉动手刹，带动摇臂使扁轴旋转，张开扁轴两边的蹄块刹住车不让滑行。 本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，成本低廉，控制可靠。驻车制动使用刹车制动使用之外的刹车片部分，由于驻车制动使用的刹车片部分磨损很少，也带来了驻车制动的可靠性；同时，手刹也能辅助进行紧急行车制动。推力面设置有推块，以便在磨损过多后只需要更换推块，而不必更换蹄块，延长了蹄块的使用寿命。圆轴的与摇臂连接处设置有凹槽，摇臂包括对折贴合的成型板，摇臂的对折处与凹槽由螺栓螺母连接，结构简单，而且能防止摇臂和圆轴之间产生滑动。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术【具体实施方式】的结构示意图。 图2为图1的后视图。 图中，1、底板；2、蹄块；3、压蹄拉杆；4、制动缸；5、拉簧一 ；6、扁轴；7、拉簧二 ；8、圆轴；9、摇臂；10、螺栓螺母；11、推块。 【具体实施方式】 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，对本方案进行阐述。 如图1、2所示，本技术是一种鼓式制动器，包括底板，底板1上连接有左/右蹄块2，蹄块2呈月牙状且中部设置有通孔，蹄块2中部的通孔活动连接有压蹄拉杆3，压蹄拉杆3与底板1固定连接；蹄块2 —端连接有制动缸4，蹄块2和制动缸4连接有拉簧一 5，蹄块2另一端设置有手刹结构，具体为，手刹结构包括扁轴6，左/右蹄块2靠近扁轴6设置有推力面，推力面设置有推块11，左/右蹄块2还设置有使推块11挤压扁轴6的拉簧二 7 ；扁轴6连接有摇臂9。 底板设置有轴孔，轴孔连接有轴套；扁轴6 —端设置有圆轴8，圆轴8与轴孔和轴套活动连接，圆轴8的端部连接摇臂9。 圆轴8与摇臂9连接处设置有凹槽，摇臂9包括对折贴合的成型板，摇臂9的对折处与圆轴8的凹槽由螺栓螺母10连接。 行车时，需要刹车，脚踩踏板，就能通过制动缸4刹住车；停车时，拉动手刹，带动摇臂9使扁轴6旋转，张开扁轴6两边的蹄块2刹住车不让滑行。 本技术未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，其特征在于，所述蹄块另一端设置有手刹结构，具体为，所述手刹结构包括扁轴，所述左/右蹄块靠近所述扁轴设置有推力面，所述推力面设置有推块，所述左/右蹄块还设置有使所述推力面挤压所述扁轴的拉簧二 ；所述扁轴连接有摇臂。2.根据权利要求1所述的鼓式制动器，其特征在于，所述底板设置有轴孔，所述轴孔连接有轴套；所述扁轴一端设置有圆轴，所述圆轴与所述轴孔和轴套活动连接，所述圆轴的端部连接所述摇臂。3.根据权利要求2所述的鼓式制动器，其特征在于，所述圆轴与所述摇臂连接处设置有凹槽，所述摇臂包括对折贴合的成型板，所述摇臂的对折处与所述凹槽由螺栓螺母连接。【文档编号】F16D65/18GK204226500SQ201420707057【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日 【专利技术者】陈正军 申请人:五莲县正军机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，其特征在于，所述蹄块另一端设置有手刹结构，具体为，所述手刹结构包括扁轴，所述左/右蹄块靠近所述扁轴设置有推力面，所述推力面设置有推块，所述左/右蹄块还设置有使所述推力面挤压所述扁轴的拉簧二；所述扁轴连接有摇臂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正军，
申请(专利权)人：五莲县正军机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。