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电动车风力电能补充器制造技术

技术编号:1123116 阅读:264 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种涉及电动车领域的电动车风力电能补充器是利用电动车在行驶中产生的风力作动力来带动发电机发电,解决电动车能源再补充的问题。它是由发电机和风力发生器两部分组成,安装在电动车的发动机与前脸之间,用两根长螺栓固定在翼子板上,具有技术简单,构件少,制作成本低,无污染,节能易安装等优点。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及电动车领域,适用于各种电动车上。目前,城市的电动车电源是由固定的电源提供电能,它的局限性大,不能象汽车那样灵活的四处行驶,电能能使电动车行驶200公里左右,就要进行补充电能,否则电动车无法行驶。本技术的目的是利用电动车在行驶中产生的风力作动力来带动发电机发电,解决电动车能源再补充的问题。本技术具有技术简单,构件少,制作成本低,无污染,节能易安装等优点。本技术的目的是实样实现的电动车风力电能补充器是由发电机和风力发生器两部分组成。其结构是把发电机用两根长螺杆和螺母固定在风力发生器的外壳上,风力发生器有一个喇叭形进风口,主要作用是为了增大进风量,在它的壳体内装一组风力叶片,风力叶片固定在发电机的电枢轴上,目的是当风吹动风力叶片转动时带动发电机转动发电。并用紧固螺钉紧固拧紧。最后,把电动风力电能补充器装在电动车的前部即发动机与前脸之间,喇叭形进风口朝前,风力发动器的座底用两根长螺拴固定在翼子板上。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的风力发生器的正面结构图图2是本技术的风力发生器的横剖面构造面图3是本技术的纵剖面平面图图中1发电机 2风力发生器3喇叭形进风口 4长螺杆5外壳 6底座7螺母(六角头) 8风力叶片9叶片紧固螺钉 10外壳紧固螺丝11电枢轴在图1中,风力发生器(2)是由喇叭形进风口(3)、外壳(5)、底座(6)、风力叶片(8)组成,其结构是用叶片紧固螺钉(9)把风力叶片组(8)固定在发电机(1)的电枢轴(11)上,风力发生器(2)的外壳是由两个对称的结构组成(类似于鼓风机的外壳),把风力叶片(8)装在壳体内。电动车风力电能补充器是由发电机(1)和风力发生器(2)两部分组成,在图3中,用长螺杆(4)把发电机(1)固定在风力发生器(2)的外壳(5)上。然后把电动风力电能补充器装在电动车的发动机与前脸之间,风力发生器的喇叭形进风口(3)朝前,底座(6)用两根长螺拴固定在翼子板上。当电动车开始进行驶时,正前方产生的风力通过喇叭形进风口(3)进入壳体内,吹动壳内风力叶片组的转动,转动带动发电机(7)发电,发电机(7)发的电通过调节器储存在电动车的蓄电池内。这时电动车在行驶的过程中既消耗电能同时通过发电机发的电又能补充电能,电动车行驶的越快,所产生的风力带动风力叶片组的高速转动,发电机发的电量就越大,电动车在行驶中消耗的电能就越少。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车风力电能补充器它是由发电机和风力发生器两部分组成,其特征是:发电机用两根长螺杆和螺母固定在风力发生器的外壳上,风力发生器上有一个喇叭形进风口,壳体内装一组风力叶片,而且风力叶片固定在发电机的电枢轴上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动车风力电能补充器它是由发电机和风力发生器两部分组成,其特征是发电机用两根长螺杆和螺母固定在风力发生器的外壳上,风力发生器上有一个喇叭形进风口,壳体内装一组风力叶片,而...

【专利技术属性】
技术研发人员:何舰
申请(专利权)人:何舰
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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