无刷薄型马达制造技术

本发明专利技术为一种无刷薄型马达，包含一壳体、一轴心、一感应电路板、一线圈单元、二磁铁单元、一感应磁铁，其中该感应电路板包含有一侦测元件，该线圈单元的数个线圈电性接于感应电路板，该磁铁单元包含有二磁铁，磁铁分别配置于线圈的上、下方，该感应磁铁配置于该磁铁单元且对应于感应电路板的侦测元件；以于上、下、左、右形成两组磁铁，将该两组磁铁正、负极相感应，使磁场增强，在给电时产生强大磁场，且该上、下磁铁的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而该感应磁铁正、负极与该感应电路板的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，该控制线圈转动何时给电，使得产生磁场的瞬间不同。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术为一种无刷薄型马达，包含一壳体、一轴心、一感应电路板、一线圈单元、二磁铁单元、一感应磁铁，其中该感应电路板包含有一侦测元件，该线圈单元的数个线圈电性接于感应电路板，该磁铁单元包含有二磁铁，磁铁分别配置于线圈的上、下方，该感应磁铁配置于该磁铁单元且对应于感应电路板的侦测元件；以于上、下、左、右形成两组磁铁，将该两组磁铁正、负极相感应，使磁场增强，在给电时产生强大磁场，且该上、下磁铁的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而该感应磁铁正、负极与该感应电路板的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，该控制线圈转动何时给电，使得产生磁场的瞬间不同。【专利说明】无刷薄型马达
本专利技术有关于一种马达，特别是指其为一种可增进转速及扭力，以达最大功率的无刷薄型马达
技术介绍
目前现有技术马达的种类甚多，在此不一一赘述，大体上皆由一定子与一转子所组成，其中定子固定于马达的机壳内，转子由一转轴支撑而与定子相隔适当的距离，当定子上的线圈导通电流时可产生磁场，便利用磁场与转子上所设磁铁的磁力互斥而使转子旋转、输出动力，此为马达的基本运作方式。 而目前许多电子产品，皆被要求体积缩小化，因而许多电子产品内部所装设的元件，更需要求元件体积微小化，其中，当然也要求马达体积需缩小化，且不能丧失既有的驱动力，因而，发展出许多薄型马达，而如何有效提升薄型马达的功率、效率，即为业者研发的目的。 相关薄型马达，请参阅中华民国专利公告第1303122号超薄型马达结构，其构造包含一马达定子部及一马达转子部，此马达定子部包含至少一具有内孔轴承、一底座及一绕组薄板，此底座具有一凸部及一承载部，此轴承设置于凸部内，及此绕组薄板叠设于承载部之上，且此绕组薄板包含复数运用电铸制程或蚀刻制程成形的线圈，再者，此马达转子部设置于马达定子部之上，其包含一心轴、一上盖及一永久磁铁环，此心轴固设于轴承的内孔，永久磁铁环设置于绕组薄板上，并承置上盖于其上。但该案的绕组薄板包含复数运用电铸制程或蚀刻制程成形的线圈，其至少有如下的缺失: 1、所有马达所用线圈均为漆包线，目的是让电流逐一流通而不致短路，产生磁场时电铸或蚀刻会短路，要如何产生磁场是一问题。 2、如何给电，何时给电，如何正、负极排斥，以利启动。 3、线圈运用电铸制程或蚀刻制程成形，功率有限。 相关薄型马达，再请参阅中华民国专利公开第201306445号薄型马达，其构造包含一基座、一转子单元，及一驱动单元，该驱动单元包括一设置于该基座与该转子单元之间的电路基板、多数与该转子单元的磁铁环对应间隔埋设于该电路基板的感应线圈、一与所述感应线圈相间隔地设置于该电路基板的侦测元件，及一设置于该基座底面且不显露出该顶面的定位件。但该案至少有如下的缺失: 1、未揭露感应线圈如何排列，虽有侦测兀件，但未揭露如何侦测。 2、未揭露给电时即须有排斥原理。 3、感应线圈的长短大小，会影响马达功率、转数及扭力。 于是本专利技术人基于产品不断研究改良创新的理念，乃本着多年从事该项产品开发的实务经验，以及积极潜心研发思考，经由无数次的实际设计实验，致有本专利技术的产生。
技术实现思路
本专利技术无刷薄型马达，提供一种由两组磁铁正、负极相感应，在给电时产生强大磁场，且上、下磁铁的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而感应磁铁正、负极与感应电路板的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，使得产生磁场瞬间不同的无刷薄型马达。 为达上述的目的，本专利技术包含有一壳体、一轴心、一感应电路板、一线圈单元、二磁铁单元、一感应磁铁，其中该轴心配置于该壳体；该感应电路板配置于该壳体中，该感应电路板包含有一侦测元件；该线圈单元包含有数线圈、一线圈承体，该线圈设于该线圈承体，该线圈电性接于该感应电路板；该磁铁单元包含有二磁铁、二磁铁承体，该磁铁分别配置于该线圈单元的线圈上、下方，该磁铁设于该磁铁承体，该磁铁承体连接于该轴心；该感应磁铁配置于该磁铁单元其中之一者，该感应磁铁对应于该感应电路板的侦测元件。 以于上、下、左、右形成两组磁铁，将两组磁铁正、负极相感应，使磁场增强，在给电时产生强大磁场，且上、下磁铁的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而感应磁铁正、负极与感应电路板的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，控制线圈转动何时给电，使得产生磁场的瞬间不同。 本专利技术的有益效果为:本专利技术的左、右形成两组磁铁，将两组磁铁正、负极相感应，使磁场增强，在给电时产生强大磁场，且上、下磁铁的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而感应磁铁正、负极与感应电路板的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，控制线圈转动何时给电，使得产生磁场的瞬间不同，此一构造尚未见揭露于现有技术技术中，诚符合专利的新颖性及进步性。 【专利附图】【附图说明】 以下结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步的说明: 图1本专利技术的立体图。 图2本专利技术的分解图。 图3本专利技术的组合剖面图。 如图所示，10为壳体、11为上壳、12为下壳、20为轴心、21为轴承、30为感应电路板、40为线圈单元、41为线圈、42为线圈承体、50为磁铁单元、51为磁铁、52为磁铁承体、53为固定座、60为感应磁铁。 【具体实施方式】 请参阅图1至图3所不,本专利技术包含有一壳体10、一轴心20、一感应电路板30、一线圈单元40、二磁铁单元50、一感应磁铁60，下文将详细说明。 该轴心20配置于壳体10。该感应电路板30配置于壳体10中，感应电路板30包含有一侦测元件(图中未示出)。 该线圈单元40包含有数线圈41、一线圈承体42，该线圈41设于线圈承体42，线圈41电性接于感应电路板30。 该磁铁单元50包含有二磁铁51、二磁铁承体52，磁铁51分别配置于线圈单元40的线圈41上、下方，磁铁51设于磁铁承体52，磁铁承体52连接于轴心20。 该感应磁铁60配置于磁铁单元50其中之一者，于本实施例感应磁铁60设于线圈单元40下方的磁铁单元50，感应磁铁60对应于感应电路板30的侦测元件。 以上述的构造，以于本专利技术无刷薄型马达中的上、下、左、右形成两组磁铁51，将两组磁铁51正、负极相感应,使磁场增强,在给电时产生强大磁场,且上、下磁铁51的多组正、负极可产生瞬间排斥，增进转速及扭力，以达最大功率，而感应磁铁60正、负极与感应电路板30的侦测元件相对应，形成电子侦测给电，控制线圈41转动何时给电，使得产生磁场的瞬间不同。 于一构造实施例，该壳体10由一上壳11、一下壳12组合而成，用以便于在壳体10内配置本专利技术的构件。 于一构造实施例，该轴心20穿设壳体10，轴心20、壳体10之间具有一轴承21，用以支撑固定轴心20，并减轻轴心20转动的磨耗，增进轴心20转动的顺畅。 于一构造实施例，该轴心20穿设磁铁单元50的磁铁承体52，轴心20、磁铁承体52间具有一固定座53，用以固定连接轴心20、磁铁承体52。 值得一提的是，本专利技术与传统无刷鼓式马达不同，传统无刷鼓式马达将磁铁放置于转动圆周面，而本专利技术将磁铁配置在转动面的两侧。 综合以上所述，本专利技术由于上、下、左、右形成两组磁铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无刷薄型马达，其特征在于：包含一壳体；一轴心，配置于该壳体；一感应电路板，配置于该壳体中，该感应电路板包含有一侦测元件；一线圈单元，包含有数线圈、一线圈承体，该线圈设于该线圈承体，该线圈电性接于该感应电路板；二磁铁单元，包含有二磁铁、二磁铁承体，该磁铁分别配置于该线圈单元的线圈上、下方，该磁铁设于该磁铁承体，该磁铁承体连接于该轴心；一感应磁铁，配置于该磁铁单元其中之一者，该感应磁铁对应于该感应电路板的侦测元件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈传生，
申请(专利权)人：陈传生，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71