一种转向系统的提醒方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种转向系统的提醒方法及系统，涉及汽车领域，其中方法包括：获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态的提醒信息，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；根据输出的所述工作状态执行对应的操作。本发明专利技术的方案通过对驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死的工况予以分析、确认后，进入保护模式并提醒驾驶员注意此工况，以此达到保护转向系统的目的。同时，可以帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯。

【技术实现步骤摘要】
一种转向系统的提醒方法及系统
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种转向系统的提醒方法及系统。
技术介绍
汽车转向需要转向系统、悬架系统、轮胎系统等多个系统共同完成，在汽车行驶、转向、驻车等过程中，原地打轮、长时间将方向盘打死、驻车不将方向盘回正等操作会带来对各个系统的损伤。原地打轮时转向轮与地面阻力增大，增大轮胎磨损同时，也加大转向助力系统、转向传动系统的负担。长时间将方向盘打死，会急剧增加转向助力系统的工作负担，导致转向助力系统提前损坏。驻车不将方向盘回正，会使转向机、转向传动系统、悬架弹性支撑部分、橡胶衬套、悬架摆臂、轮胎以致车架等长时间处于受力变形状态，久而久之会导致这些零部件的老化、变形。大部分驾驶员对以上情况了解不够甚至完全忽视。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种转向系统的提醒方法及系统，解决了驾驶员对汽车行驶、转向、驻车等过程中，原地打轮、长时间将方向盘打死、驻车不将方向盘回正等操作容易忽视而导致的对各个系统的损伤的问题。依据本专利技术的一个方面，提供了一种转向系统的提醒方法，其中，所述转向系统的提醒方法包括：步骤1，获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；步骤2，将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；步骤3，根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态的提醒信息，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；步骤4，根据输出的所述工作状态执行对应的操作。具体地，所述获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码的步骤包括：获取车轮转角传感器的值，并在车轮转角传感器的值等于0时，则输出第一预设代码A0，在车轮转角传感器的值大于0且小于车轮转角的上限值时，则输出第二预设代码A1，在车轮转角传感器的值大于等于上限值时，则输出第三预设代码A2；获取转向柱扭矩传感器的值，并在转向柱扭矩传感器的值等于0时，则输出第四预设代码B0，在转向柱扭矩传感器的值大于0时，则输出第五预设代码B1；获取车速传感器的值，并在车速传感器的值等于0时，则输出第六预设代码C0，在车速传感器的值大于0时，则输出第七预设代码C1；获取计时器的值，并在计时器的值大于3秒时，则输出第八预设代码D0；在计时器的值小于3秒时，则输出第九预设代码D1。具体地，所述将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比的步骤包括：获取输出的代码依次按照车轮转角对应的代码、转向柱扭矩对应的代码、车速对应的代码、计时器对应的代码的顺序排列，得到对应的代码组；将排列后的代码组与真值表中的预设代码组进行对比。具体地，所述根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死的步骤包括：当排列后的代码组与真值表中的任意一组代码组一致时，输出与真值表中的该代码组对应的转向系统的工作状态。具体地，根据获取的所述工作状态执行对应的操作的步骤包括：若工作状态为原地打轮时，开启警示灯，控制显示器显示第一提醒语句；若工作状态为驻车时方向盘不回正时，开启警示灯，控制显示器显示第二提醒语句；若工作状态为长时间方向盘打死时，开启警示灯，控制显示器显示第三提醒语句，并且降低转向助力系统的助力。具体地，所述保护方法还包括：获取开关控制信号；在所述开关控制信号指示开启时，执行获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器和车速传感器和计时器的数值并输出对应的预设代码的步骤。具体地，所述保护方法还包括：在接收到汽车熄火指令时，获取车轮转角传感器的值；将获取的所述车轮转角传感器的值进行存储。具体地，所述保护方法还包括：获取开关控制信号；在开关控制信号指示开启时，获取已存储的所述车轮转角传感器的值；在存储的所述车轮转角传感器的值大于零时，控制显示器显示第四提醒语句。本专利技术的实施例还提供一种转向系统，包括：车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器以及转向系统的提醒装置，其中，所述转向系统的提醒装置包括：获取模块，用于获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；对比模块，用于将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；输出模块，用于根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；执行模块，用于根据获取的所述工作状态执行对应的操作。其中，所述获取模块包括：第一获取输出单元，用于获取车轮转角传感器的值，并在车轮转角传感器的值等于0时，则输出第一预设代码A0，在车轮转角传感器的值大于0且小于车轮转角的上限值时，则输出第二预设代码A1，在车轮转角大于等于上限值时，则输出第三预设代码A2；第二获取输出单元，用于获取转向柱扭矩传感器的值，并在转向柱扭矩传感器的值等于0时，则输出第四预设代码B0，在转向柱扭矩的值大于0时，则输出第五预设代码B1；第三获取输出单元，用于获取车速传感器的值，并在车速传感器的值等于0时，输出第六预设代码C0，在车速传感器的值大于0时，则输出第七预设代码C1；获取计时器的值，并在若计时器的值大于3秒时，则输出第八预设代码D0，在计时器的值小于3秒时，则输出第九预设代码D1。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过对驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死的工况予以分析、确认后，进入保护模式并提醒驾驶员注意此工况，以此达到保护转向系统的目的。同时，可以帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯。附图说明图1为本专利技术实施例所述转向系统的工作流程图；图2为本专利技术实施例所述转向提示系统的工作逻辑示意图。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1所示，一种转向系统的提醒方法及装置，所述转向系统的提醒方法包括：步骤1，获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；步骤2，将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；步骤3，根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态的提醒信息，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；步骤4，根据输出的所述工作状态执行对应的操作。本专利技术的技术方案能够及时有效地判断汽车在行驶、转向、驻车等过程中，原地打轮、长时间将方向盘打死、驻车不将方向盘回正等工况，并能针对判断得出的工作状态，及时对驾驶员进行提醒，并在必要时，采取措施对汽车转向系统加以保护。如表1所示，具体地，所述获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码的步骤包括：获取车轮转角传感器的值，并在车轮转角传感器的值等于0时，则输出第一预设代码A0，在车轮转角传感器的值大于0且小于车轮转角的上限值时，则输出第二预设代码A1，在车轮转角传感器的值大于等于上限值时，则输出第三预设代码A2；获取转向柱扭矩传感器的值，并在转向柱扭矩传感器的值等于0时，则输出第四预设代码B0，在转向柱扭矩传感器的值大于0时，则输出第五预设代码B1；获取车速传感器的值，并在车速传感器的值等于0时，则输出第六预设代码C0，在车速传感器的值大于0时，则输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向系统的提醒方法，其特征在于，包括：获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态的提醒信息，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；根据输出的所述工作状态执行对应的操作。

【技术特征摘要】
1.一种转向系统的提醒方法，其特征在于，包括：获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码；将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比；根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态的提醒信息，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死；根据输出的所述工作状态执行对应的操作；所述获取车轮转角传感器、转向柱扭矩传感器、车速传感器和计时器的值并输出对应的预设代码的步骤包括：获取车轮转角传感器的值，并在车轮转角传感器的值等于0时，则输出第一预设代码A0，在车轮转角传感器的值大于0且小于车轮转角的上限值时，则输出第二预设代码A1，在车轮转角传感器的值大于等于上限值时，则输出第三预设代码A2；获取转向柱扭矩传感器的值，并在转向柱扭矩传感器的值等于0时，则输出第四预设代码B0，在转向柱扭矩传感器的值大于0时，则输出第五预设代码B1；获取车速传感器的值，并在车速传感器的值等于0时，则输出第六预设代码C0，在车速传感器的值大于0时，则输出第七预设代码C1；获取计时器的值，并在计时器的值大于3秒时，则输出第八预设代码D0；在计时器的值小于3秒时，则输出第九预设代码D1。2.如权利要求1所述的转向系统的提醒方法，其特征在于，所述将输出的所述预设代码组成的代码组与真值表中的预设代码组进行对比的步骤包括：获取输出的代码依次按照车轮转角对应的代码、转向柱扭矩对应的代码、车速对应的代码、计时器对应的代码的顺序排列，得到对应的代码组；将排列后的代码组与真值表中的预设代码组进行对比。3.如权利要求1所述的转向系统的提醒方法，其特征在于，所述根据对比结果输出对应的转向系统的工作状态，所述工作状态包括驻车方向盘不回正、原地打轮和长时间方向盘打死的步骤包括：当排列后的代码组与真值表中的任意一组代码组一致时，输出与真值表中的该代码组对应的转向系统的工作状态。4.如权利要求1所述的转向系统的提醒方法，其特征在于，根据获取的所述工作状态执行对应的操作的步骤包括：若工作状态为原地打轮时，开启警示灯，控制显示器显示第一提醒语句；若工作状态为驻车时方向盘不回正时，开启警示灯，控制显示器显示第二提醒语句；...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建，杨小玲，陈鹏浩，蔡文波，管家慧，张文华，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11