翼板折弯工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼板折弯工装，包括机架，机架上部安装第二压型模，第二压型模上开设第二固定槽，第二固定槽内安装模具，机架上安装驱动装置，驱动装置的顶杆安装第一压型模，第一压型模上开设第一固定槽，第一压型模与第二压型模配合。本实用新型专利技术的模具可以从第二固定槽上拆下，当翼板折弯工装需要反方向弯折翼板时，只需将模具安装在第一固定槽上，使模具与第一压型模配合就可以实现翼板的反方向弯折，模具更换位置的过程快捷方便，避免了翻转翼板的过程，从而大大提高了翼板弯折速度，降低了施工成本。本实用新型专利技术的输送辊轮可以托起翼板，使翼板可以快速通过。

【技术实现步骤摘要】
翼板折弯工装
本技术涉及一种折弯工装，具体地说是一种翼板折弯工装。
技术介绍
目前，车梁翼板折弯工序都由人工手动完成，没有专用的折弯工装。人工折弯的质量和效率均较低，已不能满足当前的生产需求，严重制约了现有的车梁生产效率。另外，折弯时需要制作不同角度的模板，方便在压型时有一个基准，并且模具客户根据自己的需求制作不同的模具，可以满足客户不同的车型。现有的翼板折弯工装的模具只能固定在一侧压型模上，当翼板需要向反方向弯折时只能将翼板翻转，这样做大大降低了翼板弯折速度，增加了劳动强度和施工成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种翼板折弯工装，它是折弯翼板的专用工装，可快速高效地对作为车梁翼板的带钢进行折弯，能够解决上述问题。 本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:翼板折弯工装，包括机架，机架上部安装第二压型模，第二压型模上开设第二固定槽，第二固定槽内安装模具，机架上安装驱动装置，驱动装置的顶杆上安装第一压型模，第一压型模上开设第一固定槽，模具能由第二固定槽内抽出并装入第一固定槽内，第一压型模和第二压型模相对设置，第一压型模与第二压型模配合实现折弯操作，机架的两侧各安装一个辊轮架，辊轮架上安装数个输送棍轮。 为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述驱动装置包括液压缸、液压站油箱和控制箱，油箱的一侧安装油位计，油箱的一侧开设放油口，控制箱通过导线连接液压站，液压站通过导管连接液压缸。所述油箱和液压站位于液压缸端部，控制箱位于机架的一侧。所述第一压型模或第二压型模的端部两侧各设有一个渐缩口。所述第一压型模或第二压型模的端部设有斜面，斜面与第一固定槽或第二固定槽相通。所述模具上部安装把手。所述机架上设置靠尺。 本技术的优点在于:它以机械替代人工，可有效提高折弯质量和效率。它可以通过变换模具位置来反方向弯折翼板的翼板折弯工装。本技术的模具可以从第二固定槽上拆下，当翼板折弯工装需要反方向弯折翼板时，只需将模具安装在第一固定槽上，使模具与第一压型模配合就可以实现翼板的反方向弯折，模具更换位置的过程快捷方便，避免了翻转翼板的过程，从而大大提高了翼板弯折速度，降低了施工成本和劳动强度。本技术的输送辊轮可以托起翼板，方便对同一根翼板的不同位置进行折弯时调整翼板相对模具的位置。本技术的控制箱可以控制液压站的运行。本技术的液压站可以为驱动装置提供动力。本技术的油位计可以显示油箱的油量。本技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。 【附图说明】 图1为本技术所述翼板折弯工装的俯视结构示意图；图2为本技术所述翼板折弯工装的主视结构示意图；图3为本技术所述翼板折弯工装的右视结构示意图。 附图标记:1输送辊轮2辊轮架3控制箱4油箱5液压站6放油口 7液压缸9机架10油位计11第一压型模12第一固定槽13第二压型模14模具15第二固定槽16把手17靠尺18斜面19渐缩口。 【具体实施方式】 本技术所述的翼板折弯工装，如图1所示，包括机架9。机架9上部安装第二压型模13，第二压型模13上开设第二固定槽15，第二固定槽15内安装模具14，机架9上安装驱动装置，驱动装置的顶杆上安装第一压型模11，第一压型模11上开设第一固定槽12。模具14能由第二固定槽15内抽出并装入第一固定槽12内，第一压型模11和第二压型模13相对设置。第一压型模11与第二压型模13配合实现折弯操作，机架9的两侧各安装一个辊轮架2，辊轮架2上安装数个输送辊轮I。 所述驱动装置可以包括液压缸7、液压站5油箱4和控制箱3。油箱4的一侧安装油位计10。油箱4的一侧开设放油口 6。控制箱3通过导线连接液压站5，液压站5通过导管连接液压缸7。所述驱动装置也可以是气缸或电动推杆，但其制造成本较高，同时也无难以产生足够的推力进行折弯操作。 折弯时，先将翼板吊装至辊轮架2上，将翼板待折弯处作好标记，再推动翼板沿辊轮架2移动，使折弯标记与模具14相对应，然后，启动驱动装置，驱动装置通过第一压型模11推动翼板向第二压型模13靠近，在第一压型模11、第二压型模13和模具14的配合下对翼板进行快速精确的折弯；翼板的一处折弯完成后，继续移动翼板沿辊轮架2移动，使下一个折弯标记与模具14相对应，重复上述折弯工序，待所有折弯处均完成折弯操作，整根翼板折弯完成。当需变换折弯方向时，可以将模具14从第二固定槽15上拆下，并将模具14安装在第一固定槽12内即可，使模具14与第一压型模11配合从而实现翼板的反方向弯折，模具14更换位置的过程快捷方便，避免了翻转翼板的过程，从而大大提高了翼板弯折速度，降低了施工成本。本技术的输送辊轮I可以托起翼板，使翼板可以相对模具14快速移动。本技术的控制箱3可以控制液压站5的运行。本技术的液压站5可以为液压缸7提供动力。本技术的油位计10可以显示油箱4的油量。 为方便操作，同时为了节省安装空间，如图1所示，所述油箱4和液压站5位于液压缸7端部，便于对液压部分及时发现异常和进行检修维护。控制箱3位于机架9的一侧，可使操作人员既方便观察折弯部分的情况，又能随时监控液压部的运行情况。 如图1所示，所述第一压型模11或第二压型模13的端部两侧可各设有一个渐缩口 19。渐缩口 19可使翼板弯折时，折弯部过滤平缓，使折弯部应力更小，强度更高。 如图1所示，所述第一压型模11或第二压型模13的端部设有斜面18。斜面18与第一固定槽12或第二固定槽15相通。斜面18—方面可方便与模具14配合，方便装拆卸，另一方面，在折弯操作时，为折弯部分留有一定的形变空间，使折弯处更加平缓光滑，应力更小，强度更高。 由于模具14需要被随时更换位置，为了方便翼板折弯工装操作人员抓握模具14，本技术采用以下方式:如图1至3所示，所述模具14上部安装把手16。 为了在翼板折弯的过程中对翼板的弯折角度进行测量，本技术采用以下方式；如图1所示，所述机架9上可设置靠尺17。本技术的靠尺17可以和翼板的弯折角度进行比对，当翼板弯折到靠尺17的角度时翼板折弯工装停止对翼板的弯折。 本技术的技术方案并不限制于本技术所述的实施例的范围内。本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
翼板折弯工装，其特征在于：包括机架（9），机架（9）上部安装第二压型模（13），第二压型模（13）上开设第二固定槽（15），第二固定槽（15）内安装模具（14） ，机架（9）上安装驱动装置 ，驱动装置的顶杆上安装第一压型模（11），第一压型模（11）上开设第一固定槽（12），模具（14）能由第二固定槽（15）内抽出并装入第一固定槽（12）内，第一压型模（11）和第二压型模（13）相对设置，第一压型模（11）与第二压型模（13）配合实现折弯操作，机架（9）的两侧各安装一个辊轮架（2），辊轮架（2）上安装数个输送辊轮（1）。

【技术特征摘要】
1.翼板折弯工装，其特征在于:包括机架(9)，机架(9)上部安装第二压型模(13)，第二压型模(13)上开设第二固定槽(15)，第二固定槽(15)内安装模具(14)，机架(9)上安装驱动装置，驱动装置的顶杆上安装第一压型模(11)，第一压型模(11)上开设第一固定槽(12)，模具(14)能由第二固定槽(15)内抽出并装入第一固定槽(12)内，第一压型模(11)和第二压型模(13 )相对设置，第一压型模(11)与第二压型模(13 )配合实现折弯操作，机架(9 )的两侧各安装一个辊轮架(2 )，辊轮架(2 )上安装数个输送辊轮(1)。2.根据权利要求1所述的翼板折弯工装，其特征在于:所述驱动装置包括液压缸(7)、液压站(5)油箱(4)和控制箱(3)，油箱(4)的一侧安装油位计(10)，油箱(4)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宪福，
申请(专利权)人：山东水泊焊割设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37