【技术实现步骤摘要】
一种轮胎用钢帘线及轮胎
本技术涉及轮胎领域，尤其涉及一种轮胎用钢帘线及轮胎。
技术介绍
现有技术中，轮胎用的钢帘线多采用2+7、3+9等双层结构的帘线，或者3+9+15等三层结构的帘线，这类钢帘线的共同点是钢丝之间紧密规则排列，钢丝之间的间隙小，使得橡胶很难渗透进钢帘线，只能包埋在整个钢帘线圆周表面，引起钢帘线与橡胶的粘合力下降。而由于橡胶不能充分渗透到钢帘线中，在钢帘线的钢丝中可能有空隙，这些空隙使潮气或盐渗透进钢帘线中，当轮胎被反复挠曲时，钢帘线可能加速腐蚀，降低轮胎的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种结合性高、耐腐蚀的轮胎用钢帘线及其制成的轮胎。 为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案: 一种轮胎用钢帘线，由芯线和钢丝编捻而成，钢丝的数目至少为两条，钢丝沿芯线外圆周表面按同一绕向相互平行编捻在一起，且两两相邻钢丝之间平行间距相同，芯线外圆周表面设有与钢丝相配的弧状凹槽。 更进一步的，弧状凹槽内设有胶粘层，胶粘层使钢丝与芯线紧密结合在一起，胶粘层可以为橡胶或胶粘剂。 更进一步的，两两相邻钢丝之间的平行间距为14mm?18mm。 更进一步的，钢丝截面直径为0.25mm?0.35mm。 更进一步的，芯线截面直径为1.0 mm?1.2mm。 本技术还提供一种轮胎，内部设有上述轮胎用钢帘线。 有益效果:本技术通过芯线外圆周表面的弧状凹槽及弧状凹槽内的胶粘层，使钢丝与芯线紧密结合在一起，也就是使钢丝之间以及钢丝与芯线之间不存在间隙，从而避免了现有技术钢帘线的钢丝中可能有空隙，这些空隙...
【技术保护点】
一种轮胎用钢帘线，由芯线和钢丝编捻而成，其特征在于：所述钢丝的数目至少为两条，钢丝沿芯线外圆周表面按同一绕向相互平行编捻在一起，且两两相邻钢丝之间平行间距相同，所述芯线外圆周表面设有与钢丝相配的弧状凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎用钢帘线，由芯线和钢丝编捻而成，其特征在于:所述钢丝的数目至少为两条，钢丝沿芯线外圆周表面按同一绕向相互平行编捻在一起，且两两相邻钢丝之间平行间距相同，所述芯线外圆周表面设有与钢丝相配的弧状凹槽。2.根据权利要求1所述的一种轮胎用钢帘线，其特征在于:所述弧状凹槽内设有胶粘层。3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎用钢帘线，其特征在于:所述两两相邻钢丝之间的平行...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤晓明，王显涛，李洋，李威，迟文泉，邓世海，
申请(专利权)人：山东永泰化工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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