可调缩孔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调缩孔机构，包括壳体,中支架，第一缩孔板和第二缩孔板,所述中支架设置于壳体内,第一缩孔板和第二缩孔板位于中支架上，且所述第一缩孔板和第二缩孔板与中支架构成滑动连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括前座总成、后座总成、调节丝杆、第一驱动螺母、第二驱动螺母以及手轮，还包括指示总成、限位机构。该可调缩孔装置不仅结构简单，而且使用的安全性好。

【技术实现步骤摘要】
可调缩孔机构
本技术涉及电站锅炉制粉系统流量控制装置，特别是一种可调缩孔机构。
技术介绍
现有的一种可调缩孔机构，如图1所示，通过拉杆2带动第一缩孔板2和第二缩孔板3、丝杆带动拉杆2使得第一缩孔板2和第二缩孔板3之间的相对位置发生变化，来实现第一缩孔板2和第二缩孔板3之间开启和闭合。上述可调缩孔机构通过丝杆带动拉杆1，再通过拉杆I来带动第一缩孔板2和第二缩孔板3，使得结构变得复杂，丝杆容易卡死，造成的隐患较多。同时由于上述可调缩孔机构安装在电厂烟粉输送管道上，输送管道中温度较高，含粉尘量大，因此丝杆不仅刚度容易下降，而且容易卡死，因此使用的安全性差。
技术实现思路
本技术针对上述问题的不足，提出一种可调缩孔机构，该可调缩孔机构不仅结构简单，而且使用的安全性好。 本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种可调缩孔机构，包括壳体，中支架，第一缩孔板和第二缩孔板，所述中支架设置于壳体内，第一缩孔板和第二缩孔板位于中支架上，且所述第一缩孔板和第二缩孔板与中支架构成滑动连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括前座总成、后座总成、调节丝杆、第一驱动螺母、第二驱动螺母以及手轮，所述前座总成和后座总成分别设置于壳体的右侧面上和左侧面上，且所述前座总成和后座总成相对设置；所述调节丝杆一端与前座总成转动连接，另一端与后座总成转动连接，且所述调节丝杆的一端与手轮连接，且所述手轮位于前座总成的外侧；所述调节丝杆通过第一驱动螺母与第一缩孔板传动连接，通过第二驱动螺母与第二缩孔板传动连接；且当调节丝杆正向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互靠近，呈关闭状态；当调节丝杆逆向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互背离，呈开启状态；所述后座总成上设置有限位机构，所述限位机构一端固定在所述后座总成上，另一端指向第一驱动螺母的侧面；还包括指示总成，所述指示总成设置于壳体上，且所述指示总成通过指示传动件与第二缩孔板传动连接，所述第一驱动螺母与第二驱动螺母之间设有中间柔性密封隔热带，该中间柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，第一驱动螺母与壳体的左侧之间设有左柔性密封隔热带，该左柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，第二驱动螺母与壳体的右侧之间设有右柔性密封隔热带，该右柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，所述前座总成包括前座总成外壳和第一轴承，所述前座总成外壳设置于壳体的右侧面上，所述第一轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆一端穿装在第一轴承中，所述后座总成包括后座总成外壳和第二轴承，所述后座总成外壳设置于壳体的左侧面上，述第二轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆的另一端位于第二轴承中。 所述调节丝杆上一端设置有第一螺纹，另一端上设置有第二螺纹，且所述第一螺纹与第二螺纹的旋向相反；所述第一驱动螺母与第一缩孔板固定连接，且所述第一驱动螺母通过第一螺纹与调节丝杆螺纹连接，所述第二驱动螺母与第二缩孔板固定连接，且所述第二驱动螺母通过第二螺纹与调节丝杆螺纹连接。 所述限位机构包括螺杆和螺帽，所述螺帽固定在后座总成上，所述螺杆与螺帽螺纹连接，且所述螺杆头指向第一驱动螺母的侧面。 所述调节丝杆与第一轴承、第二轴承，第一驱动螺母、第二驱动螺母之间均采用石墨柔性密封。 本技术的一种可调缩孔机构，与现有技术相比，具有以下有益效果:通过装在丝杆上的驱动螺母直接与缩孔板相连，省去了现有技术中的拉杆，因此不仅结构简单，而且消除了隐患；同时由于在调节丝杆下方设有左、中、右柔性密封隔热带，这不仅能够防止因温度高而导致调节丝杆刚度的下降，而且能够避免烟粉将调节丝杆卡死的现象发生，因此使用的安全性好。同时由于第一缩孔板和第二缩孔板与中支架构成滑动连接，因此避免了调节丝杆对第一缩孔板和第二缩孔板的承重负担，从而有助于防止调节丝杆卡死，进一步提高使用的安全性。 【附图说明】 图1是本技术现有装置的结构示意图。 图2是本技术一种可调缩孔机构的结构示意图。 【具体实施方式】 如图2所示，一种可调缩孔机构，包括壳体4，中支架5，第一缩孔板2和第二缩孔板3。所述中支架5设置于壳体4内，第一缩孔板2、第二缩孔板3位于中支架5上，且所述第一缩孔板2和第二缩孔板3与中支架5构成滑动连接。上述一种可调缩孔机构，还包括驱动机构，所述驱动机构包括前座总成8、后座总成9、调节丝杆10、第一驱动螺母6、第二驱动螺母7以及手轮12。所述前座总成8和后座总成9分别设置于壳体4的右侧面上和左侧面上，且所述前座总成8和后座总成9相对设置。所述调节丝杆10 —端与前座总成8转动连接，另一端与后座总成9转动连接，且所述调节丝杆10的一端与手轮12连接，且所述手轮12位于前座总成8的外侧。所述调节丝杆10通过第一驱动螺母6与第一缩孔板2传动连接，通过第二驱动螺母7与第二缩孔板3传动连接；且当调节丝杆10正向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板2和第二缩孔板3相互靠近，呈关闭状态；当调节丝杆10逆向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板2和第二缩孔板3相互背离，呈开启状态。所述后座总成9上设置有限位机构11，所述限位机构一端固定在所述后座总成9上，另一端指向第一驱动螺母6的侧面。上述一种可调缩孔机构还包括指示总成13，所述指示总成13设置于壳体4上，且所述指示总成13通过指示传动件与第二缩孔板3传动连接，所述第一驱动螺母6与第二驱动螺母7之间设有中间柔性密封隔热带15，该中间柔性密封隔热带15位于调节丝杆10的下方，第一驱动螺母6与壳体4的左侧之间设有左柔性密封隔热带14，该左柔性密封隔热带14位于调节丝杆10的下方，第二驱动螺母7与壳体4的右侧之间设有右柔性密封隔热带16，该右柔性密封隔热带16位于调节丝杆10的下方。左柔性密封隔热带14、右柔性密封隔热带16和中间柔性密封隔热带15的结构相同，均包括折叠式钢带，该折叠式钢带的上面和下面均铺设一层隔热层，该隔热层可采用石棉隔热层。所述调节丝杆10上一端设置有第一螺纹，另一端上设置有第二螺纹，且所述第一螺纹与第二螺纹的旋向相反；所述第一驱动螺母6与第一缩孔板2固定连接，且所述第一驱动螺母6通过第一螺纹与调节丝杆10螺纹连接，所述第二驱动螺母7与第二缩孔板3固定连接，且所述第二驱动螺母7通过第二螺纹与调节丝杆10螺纹连接。所述限位机构11包括螺杆和螺帽，所述螺帽固定在后座总成9上，所述螺杆与螺帽螺纹连接，且所述螺杆头指向第一驱动螺母6的侧面。所述前座总成8包括前座总成外壳和第一轴承，所述前座总成外壳设置于壳体4的右侧面上，所述第一轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆10 —端穿装在第一轴承中，所述后座总成9包括后座总成外壳和第二轴承，所述后座总成外壳设置于壳体4的左侧面上，述第二轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆10的另一端位于第二轴承中。为提高密封性能，所述调节丝杆10与第一轴承、第二轴承，第一驱动螺母6、第二驱动螺母7之间均采用石墨柔性密封。上述一种可调缩孔机构，通过装在调节丝杆10上的第一驱动螺母6和第二驱动螺母7分别直接与第一缩孔板2和第二缩孔板3相连，省去了现有技术中的拉杆1，因此不仅结构简单，而且消除了隐患；同时由于在调节丝杆10下方设有左、中、右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调缩孔机构，其特征在于：包括壳体,中支架，第一缩孔板和第二缩孔板,所述中支架设置于壳体内,第一缩孔板和第二缩孔板位于中支架上，且所述第一缩孔板和第二缩孔板与中支架构成滑动连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括前座总成、后座总成、调节丝杆、第一驱动螺母、第二驱动螺母以及手轮，所述前座总成和后座总成分别设置于壳体的右侧面上和左侧面上，且所述前座总成和后座总成相对设置；所述调节丝杆一端与前座总成转动连接，另一端与后座总成转动连接，且所述调节丝杆的一端与手轮连接，且所述手轮位于前座总成的外侧；所述调节丝杆通过第一驱动螺母与第一缩孔板传动连接，通过第二驱动螺母与第二缩孔板传动连接；且当调节丝杆正向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互靠近，呈关闭状态；当调节丝杆逆向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互背离，呈开启状态；所述后座总成上设置有限位机构，所述限位机构一端固定在所述后座总成上，另一端指向第一驱动螺母的侧面；还包括指示总成，所述指示总成设置于壳体上，且所述指示总成通过指示传动件与第二缩孔板传动连接，所述第一驱动螺母与第二驱动螺母之间设有中间柔性密封隔热带，该中间柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，第一驱动螺母与壳体的左侧之间设有左柔性密封隔热带，该左柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，第二驱动螺母与壳体的右侧之间设有右柔性密封隔热带，该右柔性密封隔热带位于调节丝杆的下方，所述前座总成包括前座总成外壳和第一轴承，所述前座总成外壳设置于壳体的右侧面上，所述第一轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆一端穿装在第一轴承中，所述后座总成包括后座总成外壳和第二轴承，所述后座总成外壳设置于壳体的左侧面上，述第二轴承设置于前座总成外壳内，而所述调节丝杆的另一端位于第二轴承中。...

【技术特征摘要】
1.一种可调缩孔机构，其特征在于:包括壳体，中支架，第一缩孔板和第二缩孔板，所述中支架设置于壳体内，第一缩孔板和第二缩孔板位于中支架上，且所述第一缩孔板和第二缩孔板与中支架构成滑动连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括前座总成、后座总成、调节丝杆、第一驱动螺母、第二驱动螺母以及手轮，所述前座总成和后座总成分别设置于壳体的右侧面上和左侧面上，且所述前座总成和后座总成相对设置；所述调节丝杆一端与前座总成转动连接，另一端与后座总成转动连接，且所述调节丝杆的一端与手轮连接，且所述手轮位于前座总成的外侧；所述调节丝杆通过第一驱动螺母与第一缩孔板传动连接，通过第二驱动螺母与第二缩孔板传动连接；且当调节丝杆正向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互靠近，呈关闭状态；当调节丝杆逆向旋转到极限位置时，所述第一缩孔板和第二缩孔板相互背离，呈开启状态；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘训平，顾明开，
申请(专利权)人：江苏海宏机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32