一种重联通信转发电台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重联通信转发电台，包括发射机、接收机、双工器和CPU，还包括编解码芯片、音频电路，接收机输出端连接编解码芯片，编解码芯片连接发射机输入端，音频电路连接在接收机输出端与发射机输入端之间，构成用模拟、数字相结合的电路结构，本实用新型专利技术的有益效果是：通过采用模拟、数字相结合的电路结构，来提高通信可靠性，满足了在复杂情况下通信的需求，非常适合当前的长大重载列车重联通信系统使用。

【技术实现步骤摘要】
一种重联通信转发电台
[0001 ] 本技术涉及铁路通信
，特别涉及一种重联通信转发电台，专用于长大重载列车重联通信系统。
技术介绍
目前多数重载列车原使用直流的韶山系列机车牵引，使用400MHz+400KHz组合电台。现有400MHz电台重联通信时，主控机车和从控机车司机之间采用同频直通对讲方式进行语音通信，频点fn (459.0-461.5MHz，fn与机车设备的机车号关联)对讲方式进行语音通信。 400MHz+400KHz组合电台中的400KHz电台通过天线将信号耦合到接触网，并传递至从控机车，不受地形地貌及距离限制，因此在隧道、路堑、弯道及长区间区段主要使用400KHz电台。而400MHz电台是利用空间波传播，受隧道、路堑、弯道等影响巨大； 根据生产运输及牵引编组需要，引入交流大功率机车后，受交流大电流影响，400KHz电台基本处于瘫痪状态，无法使用；而400MHz电台受地形地貌影响，通信成功率和质量低，也无法满足万吨组合列车重联通信的需求。如何解决这个问题就成为了本
的技术人员所要研究和解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的就是为克服现有技术的不足，针对上述难题，提供一种重联通信转发电台的结构设计方案，通过采用模拟、数字相结合的电路结构，来提高通信可靠性，满足了在复杂情况下通信的需求。 为实现上述目的，本技术是通过这样的技术方案实现的:一种重联通信转发电台，包括发射机、接收机、双工器和CPU，还包括编解码芯片、音频电路，接收机输出端连接编解码芯片，编解码芯片连接发射机输入端，音频电路连接在接收机输出端与发射机输入端之间，构成用模拟、数字相结合的电路结构。 本技术的有益效果是:通过采用模拟、数字相结合的电路结构，来提高通信可靠性，满足了在复杂情况下通信的需求，非常适合当前的长大重载列车重联通信系统使用。 【附图说明】 图1、本技术电台的原理框图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行详细说明。 电台的原理框图如图1所示。一种重联通信转发电台，包括发射机、接收机、双工器和CPU，还包括编解码芯片、音频电路，接收机输出端连接编解码芯片，编解码芯片连接发射机输入端，音频电路连接在接收机输出端与发射机输入端之间。 电台从天馈端接收到射频信号时，首先检测是否是电台预设接收频率，如果是立即启动数字信令解码功能。本技术使用的编解码芯片是一款高度集成的数字信号处理芯片。如果接收到的信号中包含系统内合法的数字格雷码(例如机车号尾号为01的列车，对应的格雷码为023)，音频电路立即打开，编解码芯片将107.2Hz、156.7Hz的连续亚音频信令叠加到音频电路中，这样带有模拟信令的信号通过发射机发射出去。 实际应用场景中，重联通信要求同一个车次的主控机车和从控机车之间通信，并且不能干扰其他车次的重联通信，因此使用数字信令与车次号一一对应，就可使不同车次的机车之间不会互相干扰；再利用模拟信令转发信号，进一步提高了重联通信的可靠性，从而使重联通信不受地形地貌或其他复杂情况的影响。 根据上述说明，结合本领域技术可实现本技术的方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重联通信转发电台，包括发射机、接收机、双工器和CPU，其特征在于，还包括编解码芯片、音频电路，接收机输出端连接编解码芯片 ，编解码芯片连接发射机输入端，音频电路连接在接收机输出端与发射机输入端之间，构成用模拟、数字相结合的电路结构。

【技术特征摘要】
1.一种重联通信转发电台，包括发射机、接收机、双工器和CPU，其特征在于，还包括编解码芯片、音频电路，接收机输出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，蒋小龙，庞辉，时勇，
申请(专利权)人：天津七一二通信广播有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12