本实用新型专利技术公开了一种适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其构成包括将环状蜂窝夹芯从一端限位于密封基体装配孔内的定位座,将环状蜂窝夹芯从一另端限位于密封基体装配孔内的压环,用于抵压定位座与压环的卡兰组件,所述定位座设计有限位止口,所述卡兰组件由框架和设置在框架上的抵压螺钉构成,所述框架为一边设计开口的矩形卡口框架,设置在开口一侧框架体上的抵压螺钉,与位于开口另一侧框架体上的抵压结构构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副,与设置在开口另一侧框架体壁上的抵压螺钉构成卡持密封基体的卡持副。采用本实用新型专利技术对蜂窝密封装配进行电阻定位焊,提高了蜂窝密封定位焊的尺寸精度,一次钎焊合格率可达96%以上。
【技术实现步骤摘要】
适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装
本技术涉及蜂窝密封制造装配
,具体涉及小直径(Φ50?100mm)蜂窝密封在环形蜂窝夹芯真空钎焊前进行电阻定位焊使用的限位工装。
技术介绍
蜂窝密封的结构,具有气密性好、稳定性高、耐磨损且不掉块、耐高温等多重优越性能,因此,蜂窝密封已广泛应用于航空航天飞机、大功率火箭、军用及民用飞机和多种舰船的发动机,以及电力、石化等行业的汽轮机、压缩机等产品应用之中,寿命是普通密封的两倍以上,目前已被GE、RR、PWA、HWL等世界著名航空和发电设备制造公司广泛采用。 蜂窝密封主要由密封基体和钎焊在基体环内的环状蜂窝夹芯构成。环状蜂窝夹芯在真空钎焊于基体环内之前,需采用一定的固定焊接方法将环状蜂窝夹芯与基体固定连接为一体,以保证钎焊后密封构件之间的相互位置及尺寸精度要求。现有技术通常采用的焊接固定连接方法有钨极氩弧焊、电阻焊、专用钎焊工装等方法。环状蜂窝夹芯是由蜂窝带弯圈构成,而蜂窝带是由厚度0.076mm的箔带经成型、点焊后制成。环状蜂窝夹芯在由蜂窝带弯圈成环的过程中,由于环内径受压导致内则的蜂窝体厚度增高,环外径受拉导致外则的蜂窝体厚度减小,从环状蜂窝夹芯的横截面来看,类似一个梯形结构。环状蜂窝夹芯的直径越小,梯度越大,定位焊尺寸越差,最终导致零件报废。对于直径在Φ50?10mm范围的小直径蜂窝密封,因环状蜂窝夹芯定位差导致的蜂窝密封报废率高达50%以上,生产成本居高不下,是生产企业急需解决的一个技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的小直径蜂窝密封环状蜂窝夹芯定位存在的问题,本技术的目的旨在提供一种适用于小直径蜂窝密封蜂窝电阻定位焊限位工装,以降低因蜂窝结构本身产生的梯度影响电阻定位焊的尺寸精度,从而提高小直径蜂窝密封结构定位焊的尺寸精度。 本技术提供的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其构成包括将环状蜂窝夹芯从一端限位于密封基体装配孔内的定位座,将环状蜂窝夹芯从另一端限位于密封基体装配孔内一端的压环,用于抵压定位座与压环的卡兰组件,所述定位座设计有分别与环状蜂窝夹芯一端和密封基体装配孔端面相作用的止口,止口的高度为环状蜂窝夹芯限位于密封基体装配孔内一端的深度,所述压环的环高不小于环状蜂窝夹芯限定于密封基体装配孔内另一端的深度,所述卡兰组件由框架和通过螺纹副设置在框架上的抵压螺钉构成,所述框架为一边设计开口的矩形卡式框架,设置在开口一侧框架体上的抵压螺钉,与位于开口另一侧框架体上的抵压结构构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副,与设置在开口另一侧框架体壁上的抵压螺钉构成卡持密封基体的卡持副。 在本技术上述技术方案中,所述框架开口优先采用非对称开口,开口的一边口端为一侧框架体的端头,开口的另一边口端为开口所在框架体的断口。 在本技术上述技术方案中,最好以构成开口的框架体断口作为构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副的所述抵压结构。 在本技术上述技术方案中,用于抵压定位座的抵压螺钉,其轴线最好位于设置在另一侧框架体上的抵压螺钉轴线与开口所在框架体之间。 在本技术上述技术方案中,所述定位座的止口优先考虑设计为锥型止口,以止口锥端抵压环状蜂窝夹芯端面。 在本技术上述技术方案中,所述压环的环厚不大于环状蜂窝夹芯的环厚与框架体的壁厚,一般不大于20mm。定位座和压环可由胶木、尼龙或聚四氟乙烯材料制作成。 在本技术上述技术方案中,所述抵押螺钉最好设计有旋扭端头。 采用本技术提供的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,对小直径的蜂窝密封装配进行电阻定位焊,可有效地减少在由蜂窝带弯圈成环形蜂窝夹芯的过程中由于环内径受压导致内则的蜂窝体厚度增高,环外径受拉导致外则的蜂窝体厚度减小所产生的梯形变形,大大提高了小直径蜂窝密封定位焊的尺寸精度,降低了因环状蜂窝夹芯定位差导致的蜂窝密封报废率,进而降低了生产成本。 申请人:在未采用本技术提供的电阻定位焊限位工装对小直径蜂窝密封进行装配,在环状蜂窝夹芯在真空钎焊于基体环内之前进行电阻定位焊,由于环状蜂窝夹芯梯形变形度过大导致的报废率非常高,曾经出现连续报废零件数量高达11件。采用本技术提供的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装后,小直径的蜂窝密封装配电阻定位焊,蜂窝密封定位焊的尺寸精度大大提高,一次钎焊合格率可达96%以上。 本技术提供的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,概括起来具有以下有益的技术效果效果: 1、由于限位工装的限位尺寸与零件蜂窝最终磨削尺寸相匹配,解决了蜂窝结构本身自带的梯度变形问题,从而确保了其定位尺寸符合装配要求。 2、经过近两年的批产验证,使用本技术所述限位工装,小直径(Φ50?100mm)蜂窝密封结构定位焊的质量明显提高,一次钎焊合格率可达96%以上。 【附图说明】 图1是蜂窝密封零件的结构示意图。 图2是蜂窝密封电阻定位焊限位工装结构示意图。 图3是蜂窝密封电阻定位焊结构示意图。 在上述附图中,各图示标号标识的对象分别为:1 一基体;2—蜂窝夹芯;3_蜂窝钎焊层;4一框架;5—抵压螺钉;6—压环;7—定位座;8—下电极;9一上电极;L一限位深度。 【具体实施方式】 下面结合附图给出本技术的实施例,并通过实施例对本技术进行进一步的具体描述。有必要在此指出的是,实施例只用于对本技术作进一步说明,不能理解为对本技术保护范围的限制,该领域的技术熟练人员可以根据上述本技术的内容做出一些非本质的改进和调整进行实施,但这样的实施应仍属于本技术的保护范围。 实施例1 本实施案例适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装的结构如图2所示,其构成包括将环状蜂窝夹芯2从一端限位于密封基体I装配孔内由胶木材质制作的的定位座7,将环状蜂窝夹芯从另一端限位于密封基体装配孔内一端由胶木材质制作的压环6,用于抵压定位座与压环的卡兰组件;所述定位座设计有分别与环状蜂窝夹芯一端和密封基体装配孔端面相作用的锥型止口,止口锥端抵压环状蜂窝夹芯端面,止口的高度为环状蜂窝夹芯限位于密封基体装配孔内一端的深度L ;所述压环的环高为18_ ;所述卡兰组件由框架4和通过螺纹副设置在框架上的抵压螺钉5构成;所述框架为一边设计开口的矩形卡口框架,所述开口为非对称开口,开口的一边口端为一侧框架体的端头,开口的另一边口端为开口所在框架体的断口 ;设置在开口一侧框架体上的抵压螺钉,与作为开口另一边口端的框架体断口构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副,与设置在开口另一侧框架体壁上的抵压螺钉构成卡持密封基体的卡持副,用于抵压定位座的抵压螺钉,其轴线位于设置在另一侧框架体上的抵压螺钉轴线与开口所在框架体之间。所述抵压螺钉设计有旋扭端头。在图3所示的蜂窝密封电阻定位焊结构示意图中,标号3所示的是环状蜂窝夹芯钎焊于基体环上的位置,标号8所示的是电阻定位焊的下电极,标号9所示的是电阻定位焊的上电极。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其特征在于,包括将环状蜂窝夹芯(2)从一端限位于密封基体(1)装配孔内的定位座(7),将环状蜂窝夹芯从另一端限位于密封基体装配孔内一端的压环(6),用于抵压定位座与压环的卡兰组件,所述定位座设计有分别与环状蜂窝夹芯一端和密封基体装配孔端面相作用的止口,止口的高度为环状蜂窝夹芯限位于密封基体装配孔内一端的深度(L),所述压环的环高不小于环状蜂窝夹芯限定于密封基体装配孔内另一端的深度,所述卡兰组件由框架(4)和通过螺纹副设置在框架上的抵压螺钉(5)构成,所述框架为一边设计开口的矩形卡口框架,设置在开口一侧框架体上的抵压螺钉,与位于开口另一侧框架体上的抵压结构构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副,与设置在开口另一侧框架体壁上的抵压螺钉构成卡持密封基体的卡持副。
【技术特征摘要】
1.一种适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其特征在于,包括将环状蜂窝夹芯(2)从一端限位于密封基体(I)装配孔内的定位座(7),将环状蜂窝夹芯从另一端限位于密封基体装配孔内一端的压环¢),用于抵压定位座与压环的卡兰组件,所述定位座设计有分别与环状蜂窝夹芯一端和密封基体装配孔端面相作用的止口,止口的高度为环状蜂窝夹芯限位于密封基体装配孔内一端的深度(L),所述压环的环高不小于环状蜂窝夹芯限定于密封基体装配孔内另一端的深度,所述卡兰组件由框架(4)和通过螺纹副设置在框架上的抵压螺钉(5)构成,所述框架为一边设计开口的矩形卡口框架,设置在开口一侧框架体上的抵压螺钉,与位于开口另一侧框架体上的抵压结构构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副,与设置在开口另一侧框架体壁上的抵压螺钉构成卡持密封基体的卡持副。2.根据权利要求1所述的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其特征在于,所述开口为非对称开口,开口的一边口端为一侧框架体的端头,开口的另一边口端为开口所在框架体的断口。3.根据权利要求2所述的适用于小直径蜂窝密封装配电阻定位焊限位工装,其特征在于,构成抵压定位座、环状蜂窝夹芯和压环的抵压副的...
【专利技术属性】
技术研发人员:周蓉琴,刘威,于谭波,何恒,程定春,肖康宁,母玉芳,
申请(专利权)人:四川成发航空科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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