一种专用于叉车的叉车脚套制造技术

本实用新型专利技术提出了一种专用于叉车的叉车脚套，该叉车脚套长为2.1-2.5m，叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间，该容置空间设有第一结合孔，该第一结合孔位于叉车脚套的后端，并配有对应的第一结合螺丝；该叉车脚套的前端为一向下倾斜的针端，该针端的角度为2-8度。本实用新型专利技术容易牢固安装，提高了装载管材的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种专用于叉车的叉车脚套
本技术涉及一种专用于叉车的配件；具体涉及一种专用于叉车的叉车脚套。
技术介绍
本 申请人:为江西金阳管业有限公司，专业生产各类塑料管材，如HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管、缠绕结构增强管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管、给排水管等。叉车作为装卸管材的工具用车起着重要的作用。但目前市场上的叉车，其叉车脚的长度一般都只有1.2m，这在应用中运输本公司的管材时，当一次装载过多时(如并排4个时)，容易滚落，而叉车脚的承重量又完全可以满足。而且，由于是管材，现有的叉车脚又容易插到管材壁。 申请人:检索发现，在国内有一个专利CN202829480U公开了一种集装箱装箱推顶器，该集装箱装箱推顶器包括顶板，所述顶板设于顶杆前端，所述顶杆后端连接可套于叉车脚上的脚套。但是该叉车配件是针对集装箱推顶用的，无法将其应用于本 申请人:的管材。除此专利文献之外， 申请人:没有发现关于专用于叉车的叉车脚套的专利文献。
技术实现思路
为解决上述技术问题， 申请人:付出了创造性的劳动与思考。 首先 申请人:发现，如果通过绳子之类来解决滚落或数量不多的问题，其效率依旧不能提升，这是因为装与卸来回捆绑与松紧绳子的话，效率就会被变得更低； 为解决问题，需找到问题的根源。当一次装载过多时，容易滚落， 申请人:发现是因为目前叉车的长度就只有1.2m左右，不能一次性并排承载多个管材。而叉车脚又容易插到管材壁，是因为叉车脚的面向管材的前端部分又有翘起。 因此，如果不增加配件便无法同时解决这两个问题。增加的配件里，一方面要求增加叉车脚的长度，另一方面要求降低或者去掉叉车脚前端部分的翘起，同时该配件的安装也要求简单牢固，才能较好地解决问题。 综上，本技术的目的在于提出一种能够解决上述技术问题的专用于叉车的叉车脚套。 所采用的技术方案为: 一种专用于叉车的叉车脚套，该叉车脚套长为2.1-2.5m，叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间，该容置空间设有第一结合孔，该第一结合孔位于叉车脚套的后端，并配有对应的第一结合螺丝；该叉车脚套的前端为一向下倾斜的针端，该针端的角度为2-8度。 该技术方案中，将叉车脚套长设为2.1-2.5m，这个长度对于本 申请人:所生产的管材的并排数量和重量都较为合适，可以并排6个管材；从而可以解决装载的数量过多容易脱落的问题； 将叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间，该容置空间设有第一结合孔，该第一结合孔位于叉车脚套的后端，并配有对应的第一结合螺丝；这样容易安装，直接套住叉车脚，然后用第一结合螺丝紧固连接第一结合孔，就可以牢固地将本配件装上，从而解决安装简单牢固的问题； 将该叉车脚套的前端设为一向下倾斜的针端，该针端的角度为2-8度，从而可以去掉翘起，在装与卸的过程中可以从管材的底部进入，不容易碰到管材，从而解决容易插到管材壁的问题。 申请人:发现，可以将该容置空间设有第二结合孔，该第二结合孔位于叉车脚套的中端，并配有对应的第二结合螺丝；这样可以使套在里面的叉车脚不会因为用久了就出现抖动的问题，使安装更为牢固。 叉车脚套长设为2.1-2.5m，可以进一步优选为2.1-2.3m，实际应用过程中一般在2.2m左右。 而针端的角度为2-8度，可以进一步优选为2-4度，实际应用过程中一般为3度左右。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为现有技术叉车的结构示意图。 图2为本技术的外部结构示意图。 图3为本技术的内部的结构示意图。 图4为本技术安装在叉车后的一个使用状态图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术优选的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 参见图1所示的现有技术的一种叉车1，包括叉车脚2，该叉车脚的长度一般只有1.2m左右，这里所说的叉车脚的长度是指，如图所示的其从左到右承载货物面的水平之间的L的长度。该叉车脚2的前端设有翘起部分3。这里所说的前端是指，靠近货物的前端，也就是如图1所示的左端。 参见图2与图3所示的，为本技术的叉车脚套4的结构示意图，本专用于叉车的叉车脚套长为2.1-2.5m，优选2.1-2.3m,该长度也是指，叉车脚套从左到右承载货物面的水平之间的长度。本叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间41，该容置41空间设有第一结合孔42，该第一结合孔42位于叉车脚套4的后端，并配有对应的第一结合螺丝43 ;该叉车脚套4的前端为一向下倾斜的针端44，该针端的角度α为2-8度，优选2_4度。该容置空间4还可以设有第二结合孔45，该第二结合孔45位于叉车脚套4的中端，并配有对应的第二结合螺丝46 ； 参加图4所示的本技术安装在叉车后的一个使用状态图，将本技术套在叉车的叉车脚上，并通过第一、第二结合孔和第一、第二结合螺丝将其安装牢固。使用时，直接用叉车脚套插入并排的管材5，然后升起，并将叉车脚转动一个角度β，从而可以进行装载。 本说明书所说的:左、右、前、中、后的方位是参照于附图的位置进行说明的，表达的是一种相对的位置关系，其左、右、前、中、后的方位并不用于限定本专利技术。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用于叉车的叉车脚套，其特征在于，该叉车脚套长为2.1‑2.5m，叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间，该容置空间设有第一结合孔，该第一结合孔位于叉车脚套的后端，并配有对应的第一结合螺丝；该叉车脚套的前端为一向下倾斜的针端，该针端的角度为2‑8度。

【技术特征摘要】
1.一种专用于叉车的叉车脚套，其特征在于，该叉车脚套长为2.1-2.5m，叉车脚套设有紧密套紧叉车脚的容置空间，该容置空间设有第一结合孔，该第一结合孔位于叉车脚套的后端，并配有对应的第一结合螺丝；该叉车脚套的前端为一向下倾斜的针端，该针端的角度为2-8度。2.如权利要求1所述的专用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡守友，
申请(专利权)人：江西金阳管业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36