【技术实现步骤摘要】
_种汽车背门总成
本技术涉及一种汽车车身部件，具体涉及一种汽车背门总成。
技术介绍
闭合件性能在整车性能中起着非常重要的作用，闭合件中背门总成的结构设计是个难点，其结构设计的优劣直接影响弯曲刚度、抗凹和扭转刚度等性能。如图1所示，现有的汽车背门总成，包括背门外板1、背门内板2、背门窗框上加强件3和背门窗框下加强件4，背门窗框上加强件3焊接在背门内板2的窗框上拐角处，背门窗框下加强件4焊接在背门内板2的窗框下拐角处，背门内板2上设有背门内板加强筋21和与背门外板I焊接的背门内板支撑脚22，背门内板支撑脚22位于背门内板2的中部，背门内板加强筋21位于背门内板支撑脚22的右侧，背门内板2通过背门内板支撑脚22与背门外板I连接。 这种背门总成存在如下问题:背门窗框上加强件和背门窗框下加强件能对背门内板的窗框部位起到明显的加强作用，但对于背门内板中部的加强效果不明显，其无法从整体上提高背门内板自身的刚度；背门内板支撑脚能支撑背门外板，但是对于尺寸较大且造型曲面复杂的背门总成而言，由于受背门内板的结构限制，其无法过多设计与背门外板焊接的背门内板支撑脚，一般仅在背门内板中部设计一个背门内板支撑脚，其对背门内板中部的加强不足，从而导致背门总成的弯曲刚度、扭转刚度较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车背门总成，以提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。 本技术所述的汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强...
【技术保护点】
一种汽车背门总成，包括背门外板（1）、背门内板（2）、背门窗框上加强件（3）和背门窗框下加强件（4），所述背门窗框上加强件（3）焊接在背门内板（2）的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件（4）焊接在背门内板（2）的窗框下拐角处，所述背门内板（2）上设有背门内板加强筋（21）和与背门外板（1）焊接的背门内板支撑脚（22）；其特征在于：还包括背门内板支撑梁（5），该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋（21）上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车背门总成，包括背门外板(I)、背门内板(2 )、背门窗框上加强件(3 )和背门窗框下加强件(4)，所述背门窗框上加强件(3)焊接在背门内板(2)的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件(4)焊接在背门内板(2)的窗框下拐角处，所述背门内板(2)上设有背门内板加强筋(21)和与背门外板(I)焊接的背门内板支撑脚(22);其特征在于:还包括背门内板支撑梁(5)，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，韩小爽，孙莹，邹军，王远宏，易兵，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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