一种折叠锁定与解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种折叠锁定与解锁装置，折叠轴与轮架轴套之间设置棘轮，轮架设置与棘轮配合的锁销，锁销正面设置两组齿牙，反面设置弹顶装置。应用本实用新型专利技术结构简单，实现叠锁一体，折叠完成的同时实现锁定，不必另外设计锁定装置，棘轮结构强度高，锁定牢固度好，大大减少了操作步骤和程序，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠锁定与解锁装置
本技术属于折叠式交通工具的配件领域，具体涉及一种折叠锁定与解锁装置。
技术介绍
随着现代人们出行习惯的改变，折叠式交通工具以其体积小、重量轻、便于携带等优势越来越受到人们的欢迎，折叠式交通工具功能多，附件多，构思设计复杂，为了达到理想的折叠效果，往往采取繁琐的构造和多重的操作步骤。现有技术中，折叠机构和锁定解锁机构分属不同的构造模块，先设计出折叠机构，再在折叠机构基础上增加锁定机构，违背了折叠产品的设计初衷使得成品机构臃肿。另外，人们对于折叠式交通工具折叠的便捷性要求也很高，多重的操作步骤过于繁琐会使得操作者失去耐心，降低了产品与市场的贴合度；另外，无论折叠状态还是展开状态都需要较高的锁定牢固度，以保证安全。 考虑到折叠锁定一体化的要求，当前市场亟需一种折叠锁定融合的“叠锁一体”式折叠交通工具。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是:设计一种折叠锁定与解锁装置，实现叠锁一体，结构简单锁定牢固度好，实用性强。 要解决其技术问题，所采用的技术方案是:设计一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:折叠轴与轮架轴套之间设置棘轮，轮架设置与棘轮配合的锁销，锁销正面设置两组齿牙，反面设置弹顶装置；所述锁销轴连接于轮架，所述轮架包括一个弧形槽孔，弧形槽孔两端为锁销的活动行程，中间穿设锁销转轴；所述弹顶装置设置于弧形槽孔内，包括顶珠和弹簧；所述锁销一端为操纵柄，另一端连接坐杆锁钩；所述操纵柄设置加长杆，其操纵端伸出轮架外；所述坐杆锁钩包括转轴和支臂，支臂通过拉线连接锁销；所述轮架与后桥轴连接，后桥的两个支臂分别设置后轮；所述后桥与轮架连接的轴，两侧设置复位弹簧或弹片；所述轮架通过扭力片连接后桥；所述轮架轴连接于踏板，所述踏板设置锁定孔，前把架对应位置设置锁钩。 本技术所具有的有益效果包括，应用本技术结构简单，实现叠锁一体，折叠完成的同时实现锁定，不必另外设计锁定装置，棘轮结构强度高，锁定牢固度好，大大减少了操作步骤和程序，实用性强。 所述弹顶装置设置于弧形槽孔内，包括顶珠和弹簧，锁销整体呈倒三角状，弹顶装置顶着锁销，保证锁销上端齿牙或下端齿牙与棘轮的紧密啮合。 为了操作省力，所述操纵柄设置加长杆，其操纵端伸出轮架外，利用杠杆原理，拨动锁销较为省力。 为了锁定稳定，所述踏板设置锁定孔，前把架对应位置设置前把架锁钩，折叠完成，踏板与前把架贴合到位，前把架锁钩的钩部卡入锁定孔中，踏板与前把架22相互锁定，不会意外散开。 所述锁销上端连接操纵柄，锁销下端连接坐杆锁钩，在轮架折叠或展开锁定的同时，能够同步实现坐杆折叠或展开的自动锁定。 所述轮架与后桥通过后轴连接，后桥的两个支臂分别设置后轮，轮架折叠完成时，轮架与踏板10底面相闭合，左后轮与右后轮也同时运动至前轮两侧，从而实现折叠便于存放。 所述后轴两侧设置复位弹簧或弹片，复位弹簧或弹片能够使得轮架带动后桥及时复位，保证行驶中轮架与后桥不会发生偏离，遇转向或路况颠簸，车辆行驶稳定，不会发生侧翻。 为了使得结构更加简单稳定及提高安全系数，本方案轮架与后桥还可以通过扭力片连接。 【附图说明】 图1为实施例1轮架展开示意图； 图2为实施例1轮架闭合示意图； 图3为折叠轴结构示意图； 图4为锁销结构示意图； 图5为轮架结构示意图； 图6为弹顶装置结构示意图； 图7为锁销上端齿牙与棘轮啮合示意图； 图8为锁销下端齿牙与棘轮啮合示意图； 图9为实施例2坐杆锁定示意图； 图10为实施例2坐杆解锁示意图； 图11为实施例3轮架底面仰视图； 图12为实施例3轮架顶面俯视图； 图13为轮架与后桥设置扭力片结构示意图； 图14为前把架设置锁钩结构示意图； 图15为前把架与踏板锁定结构示意图； 图16为折叠式交通工具展开结构示意图； 图17为折叠式交通工具闭合结构示意图； 图中:I折叠轴 2轮架 3轴套 4棘轮 5锁销 6上端齿牙 7下端齿牙8弧形槽孔 9转轴 10踏板 11顶珠 12弹簧 13操纵柄 14坐杆 15座杆锁钩 16支臂 17拉线 18后桥 19左后轮 20右后轮 21扭力片 22前把架23前把架锁钩。 【具体实施方式】 如图所示:本技术一种折叠锁定与解锁装置，折叠轴I与轮架轴套3之间设置棘轮4，轮架2设置与棘轮4啮合的锁销5，锁销5正面设置两组齿牙，反面设置弹顶装置。 实施例1:轮架轴套3套设于折叠轴I外周，折叠轴I与轮架轴套3之间设置棘轮4，轮架2设置与棘轮4啮合的锁销5，锁销5正面即朝向棘轮4的一面设置两组齿牙，锁销5反面即朝向轮架2的一面设置弹顶装置。 棘轮4为具有齿形表面的轮子，固定于折叠轴I上，锁销5的齿牙能够与棘轮4相啮合。当锁销上端齿牙6插入棘轮4的齿槽中与棘齿啮合时，转动轮架2，锁销上端齿牙6能克服弹顶装置的弹力顺着棘轮4齿背滑过，同时因齿牙被棘轮4齿槽卡住轮架2无法逆向转动；同样的，当控制操纵柄13让锁销下端齿牙6插入棘轮4的齿槽中与棘齿啮合时,轮架2只能逆转，无法正转。 所述锁销5通过转轴9连接轮架2，所述轮架2开设两面通透的弧形槽孔8，锁销转轴9穿过弧形槽孔8，锁销5能够以转轴9为中心在弧形槽孔8内运动。 所述轮架2通过折叠轴I连接于踏板10，轮架2能够与踏板10闭合或打开。 骑行时整车呈展开状态，锁销下端齿牙7与棘轮4相啮合，轮架2无法向着踏板10底面转动，因踏板10的阻隔轮架2也无法向上转动，轮架2处于被锁定状态；轮架2骑行完毕需要折叠存放时，拨动操纵柄13，锁销上端齿牙6与棘轮4啮合的同时锁销下端齿牙7与棘轮4分离，轮架2被解锁，轮架2能且只能向着踏板10底面闭合，在进行轮架2折叠的过程中因齿牙与棘轮4的啮合作用不会发生回转。 将轮架2向着踏板10底面闭合，贴合到位时，轮架2受到踏板10阻挡无法继续转动，轮架2折叠完成；由于锁销上端齿牙6被棘轮4齿槽卡住不能回转，轮架2也不会向着踏板10外侧打开，折叠后轮架2处于锁定状态。 骑行时，需由折叠状态展开，再次拨动操纵柄10，锁销上端齿牙6与棘轮4分离的同时锁销下端齿牙7与棘轮4啮合，轮架2被解锁，轮架2能够由折叠状态向着踏板10外侧展开，同样不会发生回转现象。 将轮架2向着踏板10外侧打开，当轮架2展开完成时平行于地面，后轮触地，轮架2受踏板10阻挡不能继续转动，锁销下端齿牙7被棘轮4齿槽卡住也无法进行回转运动，轮架2不会向着踏板10底面闭合，轮架2的展开状态再次被锁定。 所述弹顶装置设置于弧形槽孔内8，包括顶珠11和弹簧12，锁销5整体呈倒三角状，弹顶装置顶着锁销5，保证上端齿牙6或下端齿牙7与棘轮4的紧密啮合。拨动锁销5，与棘轮4啮合的上端齿牙6变换到下端齿牙7的过程中，弹顶位置从顶点以上转换到顶点以下，锁销5顶部能够越过顶珠11，锁销5顶部正对顶珠11时，弹簧12被压缩到最短。 为了操作省力，所述操纵柄13设置加长杆，其操纵端伸出轮架外，利用杠杆原理，拨动锁销5较为省力。 为了锁定稳定，所述踏板10设置锁定孔，前把架22对应位置设置前把架锁钩23，前把架锁钩23轴连接于前把架22壳体，前把架22壳体设置锁钩转动的行程空间，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于：折叠轴与轮架轴套之间设置棘轮，轮架设置与棘轮配合的锁销，锁销正面设置两组齿牙，反面设置弹顶装置。

【技术特征摘要】
1.一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:折叠轴与轮架轴套之间设置棘轮，轮架设置与棘轮配合的锁销，锁销正面设置两组齿牙，反面设置弹顶装置。2.根据权利要求1所述的一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:所述锁销轴连接于轮架，所述轮架包括一个弧形槽孔，弧形槽孔两端为锁销的活动行程，中间穿设锁销转轴。3.根据权利要求1所述的一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:所述弹顶装置设置于弧形槽孔内，包括顶珠和弹簧。4.根据权利要求1所述的一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:所述锁销一端为操纵柄，另一端连接坐杆锁钩。5.根据权利要求4所述的一种折叠锁定与解锁装置，其特征在于:所述操纵柄设...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗梓珊，
申请(专利权)人：罗梓珊，
类型：新型
国别省市：山东;37