上料台架的分钢装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上料台架的分钢装置，所述的分钢装置包括液压油缸、销子、转轴套、底座、连杆和托架，所述的液压油缸和转轴套固定连接在底座上，所述的连杆一端通过转轴活动连接在转轴套内，所述连杆的另一端通过销子结构活动连接在液压油缸的上方，所述的连杆连接转轴套的一端上焊接有托架结构，所述的托架结构与连杆之间的焊接夹角为105-120°；本实用新型专利技术利用了力学中的杠杆原理，通过液压油缸将辊道内两根不同位置上的钢坯分开；本实用新型专利技术构造简单，在便于制造的同时也可以有效可减少脱料的情况，工作效率高，降低煤气的气耗，减少设备的维护费用，大大减少了企业的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
上料台架的分钢装置
本技术涉及钢铁生产设备中的运料分离装置领域，尤其涉及一种针对上料台架辊道面上的分钢装置。
技术介绍
钢铁企业在进行生产过程中，上料台架上料时两支坯料一起进入装炉辊道后，但是坯料不能同时进入炉灶；为了解决这一技术问题，现有企业的生产过程中，需要行车工从辊道内用吸盘先吸出一支坯料，由于吸盘比较大，辊道面比较窄，使得吸盘吸坯料比较困难，耗时较多，造成煤气浪费，产量减少；甚至有时料没吸住在半空中砸下来将装炉辊道的减速电机撞坏，又增加了企业的设备维护费用。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提供一种操作简单，方便辊道面上钢材坯料分离的上料台架分钢装置。 为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下:一种上料台架的分钢装置，所述的分钢装置固定安装在上料台架侧方的两个辊道之间，所述的分钢装置包括液压油缸、销子、转轴套、底座、连杆和托架，所述的液压油缸和转轴套固定连接在底座上，所述的连杆一端通过转轴活动连接在转轴套内，所述连杆的另一端通过销子结构活动连接在液压油缸的上方，所述的连杆连接转轴套的一端上焊接有托架结构，所述的托架结构与连杆之间的焊接夹角为105-120°。 本技术所述的分钢装置的托架在辊道内的水平长度为10-15cm ;本装置用于托起辊道侧方的单根钢坯，因此托架尺寸需准确，在液压油缸进行动作时只托起一根钢坯，控制精准方便。 本技术所述的转轴套的两端分别设有一只铜套结构；由于转轴套内套装的转轴为本技术的钢坯与液压油缸的主要支撑点，受力较大，通过铜套结构固定在转轴套的两端，保证转轴与转轴套之间的稳定连接，防止转轴在发生磨损后的松脱和滑落等现象， 本技术所述的托架的垂直高度低于辊道平面的垂直高度；由于托架本身安装在辊道的下方，为了保证了该装置在不运动的情况下辊道上钢坯的正常传输，托架的垂直安装高度较低，方便辊道的正常工作。 本技术所述的液压油缸通过销子结构活动连接在底座上；液压油缸的上端和下端均设有带有销子的旋转结构，方便液压油缸在底座上的位置的调节，同时方便连杆在液压油缸轴上的左右旋转，装置的可操作范围广，通过销子结构连接稳定，防止装置之间发生松脱等现象。 本技术所述的上料台架的两侧同一位置的两个辊道之间分别设有一对分钢装置；本技术所述的不同辊道之间的分钢装置的安装间距为5-7m。通过均匀分布在上料台架两侧多组分钢装置，可以同时多钢坯进行分钢操作，实用效果好。 本技术所述的底座通过固定螺母固定连接在地面上；由于钢坯的质量较大，为了保证装置稳定的分钢效果，防止分钢装置晃动，通过固定螺母结构将底座与地面形成稳定连接，保证了分钢装置在工作过程中连接稳定。 本技术的优点在于:本技术利用了力学中的的杠杆原理，通过液压油缸将辊道内两根不同位置上的钢坯分开；克服了需要行车工用吸盘将料吊离辊道而带来的不便；同时本技术构造简单，在便于制造的同时也可以有效可减少脱料的情况，工作效率高，降低煤气的气耗，减少设备的维护费用，大大减少了企业的生产成本。 【附图说明】 图1为本技术安装结构简图； 图2为本技术结构简图； 图3为本技术活动示意图； 其中，I辊道，2钢坯，3液压油缸，4底座，5转轴套，6连杆，7托架，8铜套结构，9销子，10固定螺母，11上料台架，12分钢装置。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】对本技术作进一步详细的描述。 实施例1:如图1和2所示的一种上料台架的分钢装置，所述的分钢装置12固定安装在上料台架11侧方的两个辊道I之间，所述的分钢装置12包括液压油缸3、销子9、转轴套5、底座4、连杆6和托架7，所述的液压油缸3和转轴套5固定连接在底座4上，所述的连杆6 —端通过转轴活动连接在转轴套5内，所述连杆6的另一端通过销子结构9活动连接在液压油缸3的上方，所述的连杆6连接转轴套6的一端上焊接有托架结构7，所述的托架结构7与连杆6之间的焊接夹角为105-120°。 实施例2:如图1和2所示，本技术所述的分钢装置的托架7在辊道I内的水平长度为10-15cm ;本装置用于托起辊道侧方的单根钢坯2，因此托架7尺寸需准确，在液压油缸3进行动作时只托起一根钢坯2，控制精准方便。 实施例3:如图2所示，本技术所述的转轴套的两端分别设有一只铜套结构；由于转轴套内套装的转轴为本技术的钢坯与液压油缸的主要支撑点，受力较大，通过铜套结构固定在转轴套的两端，保证转轴与转轴套之间的稳定连接，防止转轴在发生磨损后的松脱和滑落等现象， 实施例4:如图2所示，本技术所述的托架7在的垂直高度低于辊道I平面的垂直高度；由于托架7本身安装在辊道I的下方，为了保证了该装置在不运动的情况下辊道I上钢坯2的正常传输，托架7的垂直安装高度较低，方便辊道的正常工作。 实施例5:如图2所示，本技术所述的液压油缸3通过销子结构9活动连接在底座4上；液压油缸3的上端和下端均设有带有销子9的旋转结构，方便液压油缸3在底座4上的位置的调节，同时方便连杆6在液压油缸3的轴上的左右旋转，装置的可操作范围广，通过销子结构9连接稳定，防止装置之间发生松脱等现象。 实施例6:如图1所示，本技术所述的上料台架11的两侧同一位置的两个辊道I之间分别设有一对分钢装置12 ;本技术所述的不同辊道2之间的分钢装置12的安装间距为5-7m。通过均匀分布在上料台架11两侧多组分钢装置12，可以同时多钢坯2进行分钢操作，实用效果好。 实施例7:如图2所示，本技术所述的底座4通过固定螺母10固定连接在地面上；由于钢坯2的质量较大，为了保证装置稳定的分钢效果，防止分钢装置12的晃动，通过固定螺母10结构将底座4与地面形成稳定连接，保证了分钢装置12在工作过程中连接稳定。 实施例8:如图1、2和3所示的本技术所述的装置的工作流程:当有两根坯料2 一起进入辊道时1，操作台启动液压油缸3，使其动作，托架7将一根钢坯2翘起；托架的长度刚好只够到靠近液压油缸3 —侧的钢坯2，另一根钢坯留在辊道内，开动辊道1，辊道I内的钢坯便送进加热炉。此时控制液压油缸3，使其复位，被翘起的钢坯2落入辊道I内，开动辊道即可送入加热炉。 需要说明的是，上述仅仅是本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上料台架的分钢装置，所述的分钢装置固定安装在上料台架侧方的两个辊道之间，其特征在于，所述的分钢装置包括液压油缸、销子、转轴套、底座、连杆和托架，所述的液压油缸和转轴套固定连接在底座上，所述的连杆一端通过转轴活动连接在转轴套内，所述连杆的另一端通过销子结构活动连接在液压油缸的上方，所述的连杆连接转轴套的一端上焊接有托架结构，所述的托架结构与连杆之间的焊接夹角为105‑120°。

【技术特征摘要】
1.一种上料台架的分钢装置，所述的分钢装置固定安装在上料台架侧方的两个辊道之间，其特征在于，所述的分钢装置包括液压油缸、销子、转轴套、底座、连杆和托架，所述的液压油缸和转轴套固定连接在底座上，所述的连杆一端通过转轴活动连接在转轴套内，所述连杆的另一端通过销子结构活动连接在液压油缸的上方，所述的连杆连接转轴套的一端上焊接有托架结构，所述的托架结构与连杆之间的焊接夹角为105-120°。2.根据权利要求1所述的上料台架的分钢装置，其特征在于，所述的分钢装置的托架在辊道内的水平长度为10-15cm。3.根据权利要求1所述的上料台架的分钢装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小洪，薛佳星，
申请(专利权)人：江苏永钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32