【技术实现步骤摘要】
一种绝热汽油发动机润滑剂组合物
本专利技术属于内燃机润滑剂领域，特别是一种绝热汽油发动机润滑剂组合物。
技术介绍
汽油发动机，是以汽油为燃料的点燃式发动机，按工作行程不同，分为二冲程和四 冲程两类。一般意义上的汽油发动机，主要指四冲程汽油发动机，它具有转速高、重量轻、噪 音小、容易启动、制造成本低等特点，是小轿车和轻型车的主要动力。二冲程汽油发动机的 工作循环相对简单，曲轴旋转一圈，活塞上下一次，完成一个工作循环，由辅助行程（进气、 压缩）和做功行程（爆燃、排气、扫气）两个行程组成，具有轻便、价廉而噪声大的特点。常 作为摩托车、链锯和其他小功率动力机械的动力。 发动机是车辆、轮船和飞机的心脏，发动机的主要部分是汽缸，汽缸的好坏是决 定发动机性能优劣的关键。过去的汽车发动机汽缸都是用合金钢制造的。这种汽缸的工作 温度只有1000°c左右，而且还要用循环水冷却，否则汽缸将受热变形而报废。汽缸工作温度 低不仅会由于燃料不能充分燃烧而造成能源浪费，而且使车、船、飞机的速度提高受到了很 大限制。 传统汽油机或燃气轮机用的金属零件中，铝合金的耐温极限为350°C，钢和铸铁的 为450°C，最好的超级耐热合金的耐温极限也不能超过去1093°C。金属材料的上述耐温极 限大大限制了发动机的工作温度（热效率）。而使用各种冷却装置又使发动机设计复杂，增 加重量和耗费许多功率。长期以来，人们在寻觅用一种理想的材料来代替发动机用的金属 材料。 发动机材料的重大改革是用高性能陶瓷零件逐步代替金属零件，直至发动机的主 要零件，这就是人们常说的陶瓷...
【技术保护点】
一种绝热汽油发动机润滑剂组合物，其特征在于：采用聚全氟烷基醚和油溶性聚醚复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：组分质量百分数含量基础油余量清净剂6.0％～8.0％分散剂6.0％～8.0％抗氧防腐剂0.8％～1.0％抗氧剂0.8％～1.2％金属减活剂1％～1.5％补强剂2％～3％抗泡剂0.005％～0.01％摩擦改进剂2.0％～3.0％催冷剂1％～2％助剂0.8％～1.0％抗磨剂3％～5％ 。
【技术特征摘要】
1. 一种绝热汽油发动机润滑剂组合物，其特征在于：采用聚全氟烷基醚和油溶性聚醚 复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质暈百分数为：O2. 如权利要求1所述的一种绝热汽油发动机润滑剂组合物，其特征在于，基础油是质 量比50%?40%的聚全氟烷基醚与50%?60%的油溶性聚醚复合。3. 如权利要求1所述的一种绝热汽油发动机润滑剂组合物，其特征在于，清净剂是质 量比40%?50%的低碱值合成磺酸钙与60%?40%的高碱值合成磺酸钙复合；分散剂是 质量比40 %?50 %的聚异丁烯双丁二酰亚胺与60 %?50 %的双烯基丁二酰亚胺复合。4. 如权利要求1所述的一种绝热汽油发动机润滑剂组合物，其特征在于，抗氧防腐剂 是硫磷双辛基碱性锌盐；抗氧剂是质量比40 %?50 %的2-疏基苯并咪唑...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄福川，邓富康，黄旖瑶，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45
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