一种平整机限动减速器制造技术

技术编号:11211636 阅读:72 留言:0更新日期:2015-03-26 21:31
本发明专利技术提供一种平整机限动减速器,包括机体和机盖,所述机体与机盖连接,所述机体内设有输入轴、输出轴和齿轮轴,所述齿轮轴上设有第一齿轮,所述输入轴与第一齿轮啮合,所述输出轴上设有第二齿轮,所述齿轮轴与第二齿轮啮合,在所述输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,所述机体的下部设有法兰软管,所述法兰软管通过法兰与所述机体相连。本发明专利技术的有益效果是:输入轴通过第一齿轮带动齿轮轴转动,齿轮轴通过第二齿轮带动输出轴转动,在输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,机体的上部和下部均设有地脚孔,可以适用于不同位置的安装;具有结构简单、设备使用寿命长、机体可多面安装、传动效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种平整机限动减速器
本专利技术属于减速器设备领域,尤其是涉及一种平整机限动减速器。
技术介绍
钢管由于其不仅可以输送流体和粉状固体,还能进行热能交换、制造机械零件,因此广泛应用于机械、工业、化工等领域。在钢管的生产过程中,生产出来的钢管表面粗糙,需要用平整机对钢管进行波纹整形处理后再进行切割等工序。在现有的技术中,平整机用的减速器结构复杂,齿轮轴与齿轮间存在间隙,影响传动效果,机体的安装位置固定,存在齿轮传动效果不好、机体不能多面安装等技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种结构简单、传动效果好的平整机限动减速器,尤其适合在对钢管波纹整形的平整机中使用。 为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种平整机限动减速器,包括机体和机盖,所述机体与机盖连接,所述机体内设有输入轴、输出轴和齿轮轴,所述齿轮轴上设有第一齿轮,所述输入轴与第一齿轮啮合,所述输出轴上设有第二齿轮,所述齿轮轴与第二齿轮啮合,在所述输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,所述机体的下部设有法兰软管,所述法兰软管通过法兰与所述机体相连。 进一步的,所述机体上的进油口和出油口对称设置。 进一步的,所述机体的上部和下部均设有地脚孔,可以适用于不同位置的安装。 本专利技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,输入轴通过第一齿轮带动齿轮轴,齿轮轴通过第二齿轮带动输出轴,在输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,机体的上部和下部均设有地脚孔,可以适用于不同位置的安装;具有结构简单、设备使用寿命长、机体可多面安装、传动效果好等优点。 【附图说明】 图1是本专利技术的主视图; 图2是本专利技术的俯视图; 图3是本专利技术的右视图。 图中: 1、机盖2、机体3、法兰 4、法兰软管 5、偏心套6、输入轴 7、齿轮轴8、第一齿轮 9、第二齿轮 10、输出轴 【具体实施方式】 如图1、2和3所示,本专利技术一种平整机限动减速器,包括机体2和机盖1,所述机体2与机盖I连接,所述机体2内设有输入轴6、输出轴10和齿轮轴7,所述齿轮轴7上设有第一齿轮8,所述输入轴6与第一齿轮8哨合,所述输出轴10上设有第二齿轮9,所述齿轮轴7与第二齿轮9啮合,在所述输入轴6的轴承处安装有偏心套5,以减小齿轮啮合间隙,所述机体2的下部设有法兰软管4,所述法兰软管4通过法兰3与所述机体2相连,所述机体2上的进油口和出油口对称设置,所述机体2的上部和下部均设有地脚孔,可以适用于不同位置的安装。 本实例的工作过程:工作时,输入轴6通过第一齿轮8带动齿轮轴7转动,齿轮轴7通过第二齿轮9带动输出轴10转动,在输入轴6的轴承处安装有偏心套5,以减小齿轮啮合间隙,机体2的上部和下部均设有地脚孔,可以适合机体2的多面安装。 以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平整机限动减速器,其特征在于:包括机体和机盖,所述机体与机盖连接,所述机体内设有输入轴、输出轴和齿轮轴,所述齿轮轴上设有第一齿轮,所述输入轴与第一齿轮啮合,所述输出轴上设有第二齿轮,所述齿轮轴与第二齿轮啮合,在所述输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,所述机体的下部设有法兰软管,所述法兰软管通过法兰与所述机体相连。

【技术特征摘要】
1.一种平整机限动减速器,其特征在于:包括机体和机盖,所述机体与机盖连接,所述机体内设有输入轴、输出轴和齿轮轴,所述齿轮轴上设有第一齿轮,所述输入轴与第一齿轮啮合,所述输出轴上设有第二齿轮,所述齿轮轴与第二齿轮啮合,在所述输入轴的轴承处安装有偏心套,以减小齿轮啮合间隙,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张青张淑宣赵臣林王凯
申请(专利权)人:天津市万新传动设备有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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