可切换配重式卸料器制造技术

本发明专利技术提供一种可切换配重式卸料器，包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，连杆一端固定在滑杆中部；配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侧，连杆的另一端与固定轴绞接相连，连杆与固定轴之间存在限位块使连杆向配重块方向倾斜一定角度后而停止转动，固定轴的底部固定在基座上，配重块通过螺钉固定在滑杆上，可自由更换。本发明专利技术的有益效果是可以用于修边较多，空间不足的模具，最主要的是解决不用调试各种气路，节省了后续调模的时间，本发明专利技术创造不仅结构简单紧凑，而且降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种可切换配重式卸料器，包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，连杆一端固定在滑杆中部；配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侧，连杆的另一端与固定轴绞接相连，连杆与固定轴之间存在限位块使连杆向配重块方向倾斜一定角度后而停止转动，固定轴的底部固定在基座上，配重块通过螺钉固定在滑杆上，可自由更换。本专利技术的有益效果是可以用于修边较多，空间不足的模具，最主要的是解决不用调试各种气路，节省了后续调模的时间，本专利技术创造不仅结构简单紧凑，而且降低了生产成本。【专利说明】可切换配重式卸料器
本专利技术创造属于汽车覆盖件模具设计制造零部件领域，特别涉及了一种可切换配重式卸料器。
技术介绍
汽车覆盖件模具设计制造过程中，当修边工艺中下模废料刀的布置出现刀背面对刀背的情况下，废料会被两边的刀背托住，无法依靠自重顺利排出模具。以前的设计方案是在刀背中间安装气缸驱动的托料架，依靠气缸的Z向运动将废料顶下来。以前的设计制造方法主要存在两种缺陷:其一，使用气缸，需要根据不同的机床气源调整进气时间，非常麻烦；其二，气缸加托料架，结构较繁琐而且不经济。
技术实现思路
本实用为解决以上问题提供一种可切换配重式卸料器，包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，所述连杆一端固定在滑杆中部；所述配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侧，所述连杆的另一端与固定轴铰接相连，连杆与固定轴之间存在防止连杆倾斜角度过大的限位结构，固定轴的底部固定在基座上。 进一步所述固定轴为双耳环或单耳环，所述单耳环或双耳环包括环耳和环座，螺栓穿过连杆与环耳使两者形成铰接结构并能使连杆在纵切面转动。 进一步所述限位块位于固定轴底部且在连杆的后面，限位块可以挡住连杆防止其转动。 进一步所述限位块位于固定轴底部且在连杆的前面，限位块可以卡住连杆防止其转动。 进一步所述配重块通过螺钉固定在滑杆上。 进一步所述螺栓与固定轴之间有螺栓垫片。 进一步所述滑杆表面为光滑表面。 进一步所述基座具有可与工作台固定的装置。 本专利技术创造具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，可以用于修边较多，空间不足的模具，最主要的是解决不用调试各种气路，节省了后续调模的的时间，本专利技术创造不仅结构简单紧凑，而且降低了生产成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术创造的可切换配重式卸料器示意图 图2是限位块在连杆后面的可切换配重式卸料器局部剖视图 图3是限位块在连杆前面的可切换配重式卸料器局部剖视图 图中: 1、滑杆2、配重块3、连杆4、固定轴5、限位块6、基座 7、固定装置8、螺栓9、螺栓垫片10、环耳11、环座 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术创造可切换配重式卸料器包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，所述连杆一端固定在滑杆中部；所述配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侧，所述连杆的另一端与固定轴铰接相连，连杆与固定轴之间存在限位块使连杆向配重块方向倾斜一定角度后而停止转动，固定轴的底部固定在基座上。 进一步所述固定轴为双耳环或双耳环，所述单耳环或双耳环包括环耳和环座，螺栓穿过连杆与环耳使两者形成铰接结构并能使连杆在纵切面转动。 进一步所述限位块位于固定轴底部且在连杆的后面，限位块可以挡住连杆防止其转动。 进一步所述限位块位于固定轴底部且在连杆的前面，限位块可以卡住连杆防止其转动。 进一步所述配重块通过螺钉固定在滑杆上，可自由更换。 进一步所述螺栓与固定轴之间有螺栓垫片。 进一步所述滑杆表面为光滑表面。使废料更容易滑下。 进一步所述基座具有可与工作台固定的装置。 最佳实例的工作过程: 此机构在滑杆上用螺钉连接了配重块，滑杆和连杆焊接在一起。由于配重块的一侧重量大，自由状态在重力的影响下连接配重块的一侧向下，另一侧向上。由于连杆和固定轴之间有限位关系，所以机构会停止在当前状态，不会由于角度过大导致制件无法放入。当前序制件放在本序模具上时，由于前序件重量远大于配重块，滑杆撬起的一端会被压下。修边完成后，废料脱离制件，配重块重量大于废料的重量。在杠杆原理下废料会延滑杆摆动而掉落。由于大多主机厂家要求废料对角线长度不大于600mm，且料后一般不大于4mm。故废料重量一般不大于4kg。对于不同重量的肥料之需要更换不同的配重块即可。【权利要求】1.一种可切换配重式卸料器，其特征在于:包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，所述连杆一端固定在滑杆中部；所述配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侦牝所述连杆的另一端与固定轴铰接相连，连杆与固定轴之间存在限位块使连杆向配重块方向倾斜一定角度后而停止转动，固定轴的底部固定在基座上。2.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述固定轴为双耳环或单耳环，所述单耳环或双耳环包括环耳和环座，螺栓穿过连杆与环耳使两者形成铰接结构并能使连杆在纵切面转动。3.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述限位块位于固定轴底部且在连杆的后面，限位块可以挡住连杆防止其转动。4.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述限位块位于固定轴底部且在连杆的前面，限位块可以卡住连杆防止其转动。5.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述配重块通过螺钉固定在滑杆上。6.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述螺栓与固定轴之间有螺栓垫片。7.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述滑杆表面为光滑表面。8.根据权利要求1所述的可切换配重式卸料器，其特征在于:所述基座具有可与工作台固定的装置。【文档编号】B21D45/02GK104438935SQ201310425803【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日 【专利技术者】张宇 申请人:天津汽车模具股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可切换配重式卸料器，其特征在于：包括滑杆、配重块、连杆、固定轴、基座，所述连杆一端固定在滑杆中部；所述配重块固定在滑杆的一端；配重块与连杆位于滑杆同侧，所述连杆的另一端与固定轴铰接相连，连杆与固定轴之间存在限位块使连杆向配重块方向倾斜一定角度后而停止转动，固定轴的底部固定在基座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12