本发明专利技术提供的防霾发动机机油，包括：基础油；粒径为301nm～5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0.3g～20g；所述颗粒的比重为1.5g/cm3～9g/cm3；以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的重量百分比为：分散剂0-5.0％，清净剂0-3.0％，抗腐剂0-0.6％，抗氧剂0-0.3％，粘度指数改进剂0-5.0％，极压剂0～3.0％。本发明专利技术提供的防霾发动机机油组分中含有301nm～5000nm的耐磨颗粒，其具有极强的降低颗粒胶性功能，大大削弱了汽车排放物的团聚能力，有效阻止了气溶胶颗粒在大气中的二次成型长大为PM2.5颗粒，减弱和避免了雾霾现象。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供的防霾发动机机油，包括：基础油；粒径为301nm～5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0.3g～20g；所述颗粒的比重为1.5g/cm3～9g/cm3；以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的重量百分比为：分散剂0-5.0％，清净剂0-3.0％，抗腐剂0-0.6％，抗氧剂0-0.3％，粘度指数改进剂0-5.0％，极压剂0～3.0％。本专利技术提供的防霾发动机机油组分中含有301nm～5000nm的耐磨颗粒，其具有极强的降低颗粒胶性功能，大大削弱了汽车排放物的团聚能力，有效阻止了气溶胶颗粒在大气中的二次成型长大为PM2.5颗粒，减弱和避免了雾霾现象。【专利说明】
本专利技术涉及发动机润滑油
，尤其涉及一种防霾发动机机油及其制备方 法。
技术介绍
近几年来，随着我国工业的大力发展，雾霾成为全民关注的问题，2014年1月4日， 国家首次将雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报，2月20日开始，全国五分之一国土遭 遇雾霾。 其中，汽车尾气排放是产生雾霾的元凶之一，然而燃油标准提高后，雾霾并没有得 到缓解，反而更加严重，已经由京津冀发展至东北、华中、华东地区，这足以说明汽车尾气产 生雾霾的真正元凶并非燃油，而是机油。多方理论研宄证明构成雾霾的PM2. 5颗粒是由气 溶胶颗粒二次团聚成型所致，这其中贡献最大的是汽车所排放的气溶胶颗粒。这一点从各 国治理雾霾时限制汽车行驶的行政措施即可证明。因此，降低汽车排放物的团聚能力，阻止 汽车气溶胶颗粒二次成型长大为PM2. 5颗粒，是根治雾霾的技术核心。 但是，传统机油非但阻止不了汽车排放物的团聚能力，反而加大了 S02、NOx、炭粉 等汽车气胶溶颗粒的团聚能力。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种防霾发动机机油及其制备方 法，制备的机油能够降低汽车排放物的团聚能力。 为此，本专利技术提供了 一种防霾发动机机油，包括： 基础油； 粒径为301nm?5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0? 3g? 20g ;所述颗粒的比重为1. 5g/cm3?9g/cm3。 以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的 重量百分比为： 分散剂 0-5.0%， 清净剂 0-3.0%， 抗腐剂 0-0.6%, 抗氧剂 0-0,3%, 粘度指数改进剂 0-5,0%; 极压剂 0?3.0%。 优选的，所述颗粒的粒径为500nm?4500nm。 优选的，所述颗粒的长径比不大于3 :1。 优选的，所述颗粒的长径比不大于2. 5 :1。 优选的，所述颗粒在每升基础油中的量为0. 5g?15g。 优选的，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的重量百分 比为： 分散剂 3.0%-4.5%， 清净剂 1.0%-2.5%， 抗腐剂 0.2%-0.5%， 抗氧剂 0.1%-0.2%, 粘度指数改进剂 2.0%-4.0% 极压剂 1.0%?2.5%。 优选的，所述颗粒为铜粉或陶瓷粉。 优选的，所述分散剂为聚异丁烯双丁二酰亚胺、聚异丁烯多丁二酰亚胺和单挂丁 二酰亚胺分散剂中的任意一种或几种；所述清净剂为合成磺酸盐、硫化烷基酚盐和水杨酸 盐中的任意一种或几种；所述抗腐剂为二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代氨基甲酸锌和 硫磷烷基锌盐中的任意一种或几种；所述抗氧剂为2,6_二叔丁基对甲酚、4,4_亚甲基双 酷、a -萘胺和N，N-二仲丁基对苯二胺中的任意一种或几种；所述粘度指数改进剂为乙 烯-丙烯共聚物和/或氢化苯乙烯双烯共聚物；所述极压剂为磷酸三乙酯。 本专利技术还提供了一种防霾发动机机油的制备方法，包括： 将粒径为301nm?5000nm的耐磨颗粒、基础油以及液体添加剂混合搅拌，每升基 础油中加入所述颗粒〇? 3g?20g ;所述颗粒的比重为1. 5g/cm3?9g/cm 3; 所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的重量百分比为： 分散剂 0-5.0%, 清净剂 0-3.0%， 抗腐剂 0-0.6%, 抗氧剂 0-0.3%, 粘度指数改进剂 0-5.0%; 极压剂 0?3.0%。 优选的，上述制备方法包括： 先将基础油和液体添加剂混合得到混合液，然后将所述颗粒加入得到的混合液 中。 与现有技术相比，本专利技术提供的防霾发动机机油，包括：基础油；粒径为301nm? 5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0. 3g?20g ;所述颗粒的比重为 1. 5g/cm3?9g/cm3;以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体 添加剂总量的重量百分比为：分散剂0-5. 0%，清净剂0-3. 0%，抗腐剂0-0. 6%，抗氧剂 〇_〇. 3%，粘度指数改进剂0-5. 0%;极压剂0?3. 0%。本专利技术提供的防霾发动机机油组分 中含有301nm?5000nm的颗粒，其具有极强的降低颗粒胶性功能，大大削弱了汽车排放物 的团聚能力，有效阻止了气溶胶颗粒在大气中的二次成型长大为PM2. 5颗粒，减弱和避免 了雾霾现象。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术实施例1中测试车辆行驶190217公里后的汽车尾管壁示图； 图2是本专利技术比较例1中测试车辆行驶201000公里后的汽车尾管壁示图。 【具体实施方式】 本专利技术提供了 一种防霾发动机机油，包括： 基础油； 粒径为301nm?5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0? 3g? 20g ;所述颗粒的比重为1. 5g/cm3?9g/cm3。 以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的 重量百分比为： 分散剂 0-5.0%， 清净剂 0-3 0%， 抗腐剂 0-0.6%， 抗氧剂 0-0.3%， 粘度指数改进剂 0-5.0%; 极压剂 0?3.0%。 汽车排放物中含有S02、N0x、炭粉等气溶胶颗粒，这些颗粒具有极强的团聚能力，在 大气中同时也与生物（花粉、细菌、病毒）、粉尘等颗粒二次成型构成雾霾的PM2. 5颗粒。 本专利技术针对汽车排放物S02、N0X、炭粉等气溶胶颗粒提供一种能够减弱、消除这些 颗粒团聚能力的防霾发动机机油，该机油组分中含有301nm?5000nm的颗粒。具有上述大 小的硬质粉状颗粒是本专利技术提供的防霾发动机机油的核心，其具有极强的降低颗粒胶性功 能，大大削弱了汽车排放物的团聚能力，达到阻止颗粒二次成型的效果，有效阻止了气溶胶 颗粒在大气中的二次成型长大为PM2. 5颗粒，具有减弱、避免雾霾现象能力。 本专利技术机油中添加的耐磨颗粒，粒径优选为301nm?5000nm，更优选为500nm? 5000nm，最优选为lOOOnm?4500nm ;其在每升基础油中的添加量优选为0? 3g?20g，更优 选为0. 5g?15g，最优选为0. 8g?10g ;其长径比优选不大于3 :1，更优选不大于2. 5 :1， 最优选不大于2. 0:1。其比重优选为1.5g/cm3?9g/cm3,本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防霾发动机机油，其特征在于，包括：基础油；粒径为301nm～5000nm的耐磨颗粒，所述颗粒在每升基础油中的量为0.3g～20g；所述颗粒的比重为1.5g/cm3～9g/cm3；以及液体添加剂，所述液体添加剂包括以下成分，占基础油与液体添加剂总量的重量百分比为：
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张安，张建良，
申请(专利权)人：张安，张建良，
类型：发明
国别省市：北京;11
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