汽车安全带减压夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带减压夹，其包括塑料上夹体和塑料下夹体，所述上夹体和下夹体的一端铰接在一起，所述上夹体和下夹体的另一端扣合在一起，在所述上夹体和下夹体的扣合端设有增加阻力机构，在所述上夹体的内表面设有横向凸条，在所述下夹体上开有开槽，在所述开槽内安装有活动压片，所述压片内表面设有横向凸条，压片闭合时，压片内表面的横向凸条与上夹体的横向凸条相抵。本实用新型专利技术安装在汽车安全带上，使安全带弹簧的回收力受阻，避免在安全带的使用过程中对胸部的挤压，使安全带既保证安全，又更加舒适。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装在汽车安全带上配件。
技术介绍
依照交通规则，车辆驾驶人员需佩戴安全带。安全带的回收装置 是由回收弹簧来实现的。在佩戴安全带的过程中，安全带会在回收弹 簧的作用下对驾驶员的胸部产生压力，而时间一常，容易倒置胸闷现 象。特别是对于职业驾驶员或孕妇，更容易出现这种状况。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本的目的在于提供一种安装在汽车安 全带上，能够阻止回收弹簧的回收，使安全带佩戴更加舒适的汽车安 全带减压夹。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是 一种汽车安全 带减压夹，其包括塑料上夹体和塑料下夹体，所述上夹体和下夹体的 一端铰接在一起，所述上夹体和下夹体的另一端扣合在一起，在所述 上夹体和下夹体的扣合端设有增加阻力机构，在所述上夹体的内表面 设有横向凸条，在所述下夹体上开有开槽，在所述开槽内安装有活动 压片，所述压片内表面设有横向凸条，压片闭合时，压片内表面的横 向凸条与上夹体的横向凸条相抵。所述的汽车安全带减压夹，在所述开槽内横向安装有转动轴，所 述压片固定安装在所述转动轴上。所述的汽车安全带减压夹，所述增加阻力机构是在所述下夹体的扣合面上设有凸条，在所述上夹体上开有设置该凸条的空槽。所述的汽车安全带减压夹，在所述上夹体上安装有透明装饰片，所述透明装饰片嵌设在所述上夹体的外表面。所述的汽车安全带减压夹，在所述上夹体上设有空槽。 所述的汽车安全带减压夹，在所述压片的外表面上设有摩擦条。 所述的汽车安全带减压夹，在所述压片下的下夹体上设有圆弧形的槽。所述的汽车安全带减压夹，在所述下夹体与上夹体扣合处的外表 面设有圆弧线槽。本技术的汽车安全带减压夹，使用的时候，将上夹体和下夹 体打开，将汽车安全带穿在上夹体和下夹体之间，将上下夹体扣合在 一起，系好安全带，把减压夹推至顶端，调整好安全带松紧度，然后 将活动压片压下即可。由于活动压片在扣合状态下，活动压片内表面 的横向凸条与上夹体的横向凸条相抵，从而使安全带弹簧的回收力受 阻，避免在安全带的使用过程中对胸部的挤压，使安全带既保证安全， 又更加舒适。附图说明图1为本技术的正面结构示意图； 图2为本技术的背面结构示意图； 图3为本技术打开状态示意图。具体实施方式如图1、 2、 3所示，本技术的汽车安全带减压夹，其包括塑 料上夹体1和塑料下夹体2，在塑料上夹体1的外表面嵌有透明的装 饰片，在塑料上夹体1设有多个空槽3，塑料上夹体l和塑料下夹体2的一端铰接在一起，塑料上夹体1和塑料下夹体2的另一端扣合在 一起，下夹体2与上夹体1扣合处的外表面设有圆弧型槽12。在下 夹体2的扣合面上设有凸条4，在上夹体1上开有设置凸条4的空槽 5，在扣合的时候，上夹体1和下夹体2需要克服凸条4的阻力，才 能将上下夹体扣合在一起，而在上夹体1和下夹体2打开时，也需要 克服空槽5对凸条4的阻力，从而避免上夹体1和下夹体2轻易打开。在上夹体1的内表面设有横向凸条6，在下夹体2上开有开槽7， 在开槽7的横向两侧安装有转动轴，在转动轴上固定有压片8，在压 片8内表面设有横向凸条9，压片8闭合时，压片上的横向凸条9与 上夹体1的横向凸条6相抵。在压片8的外表面设有摩擦条10。为 了扣合压片8方便，压片8下的下夹体1上设有圆弧形的槽11。以上是本技术的较佳实施例，凡依本技术技术方案所作 的改变，所产生的功能作用未超出本技术技术方案的范围时，均 属于本技术的保护范围。权利要求1、一种汽车安全带减压夹，其特征在于其包括塑料上夹体和塑料下夹体，所述上夹体和下夹体的一端铰接在一起，所述上夹体和下夹体的另一端扣合在一起，在所述上夹体和下夹体的扣合端设有增加阻力机构，在所述上夹体的内表面设有横向凸条，在所述下夹体上开有开槽，在所述开槽内安装有活动压片，所述压片内表面设有横向凸条，压片闭合时，压片内表面的横向凸条与上夹体的横向凸条相抵。2、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在 所述开槽内横向安装有转动轴，所述压片固定安装在所述转动轴上。3、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于所 述增加阻力机构是在所述下夹体的扣合面上设有凸条，在所述上夹体 上开有设置该凸条的空槽。4、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在 所述上夹体上安装有透明装饰片，所述透明装饰片嵌设在所述上夹体 的外表面。5、 根据权利要求4所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在 所述上夹体上设有空槽。6、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在 所述压片的外表面上设有摩擦条。7、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在所述压片下的下夹体上设有圆弧形的槽。8、 根据权利要求1所述的汽车安全带减压夹，其特征在于在所述下夹体与上夹体扣合处的外表面设有圆弧线槽。专利摘要本技术公开了一种汽车安全带减压夹，其包括塑料上夹体和塑料下夹体，所述上夹体和下夹体的一端铰接在一起，所述上夹体和下夹体的另一端扣合在一起，在所述上夹体和下夹体的扣合端设有增加阻力机构，在所述上夹体的内表面设有横向凸条，在所述下夹体上开有开槽，在所述开槽内安装有活动压片，所述压片内表面设有横向凸条，压片闭合时，压片内表面的横向凸条与上夹体的横向凸条相抵。本技术安装在汽车安全带上，使安全带弹簧的回收力受阻，避免在安全带的使用过程中对胸部的挤压，使安全带既保证安全，又更加舒适。文档编号B60R22/19GK201245125SQ20082012670公开日2009年5月27日 申请日期2008年6月24日 优先权日2008年6月24日专利技术者林邦辅 申请人:林邦辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带减压夹，其特征在于：其包括塑料上夹体和塑料下夹体，所述上夹体和下夹体的一端铰接在一起，所述上夹体和下夹体的另一端扣合在一起，在所述上夹体和下夹体的扣合端设有增加阻力机构，在所述上夹体的内表面设有横向凸条，在所述下夹体上开有开槽，在所述开槽内安装有活动压片，所述压片内表面设有横向凸条，压片闭合时，压片内表面的横向凸条与上夹体的横向凸条相抵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林邦辅，
申请(专利权)人：林邦辅，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]