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一种轿车尾箱用载物垫制造技术

技术编号:1120753 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轿车尾箱用载物垫,包括与尾箱箱底尺寸相适配的垫本体,所述垫本体包括垫板、垫脚,上述垫板和垫脚为蜂窝构造的板材,在垫板和垫脚的外表面设有纤维层。由于采用了以蜂窝构造的板材制作的垫本体,使其不仅具有较强的挤压性和较好的抗震性,而且可大幅降低材耗和制造成本,而设置在其外表面的纤维层,可起到防水及装饰的效果,此外采用蜂窝材质还有利材料的二次利用,对环境保护具有一定的作用。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种栽物垫,尤其是一种轿车尾箱用栽物垫。
技术介绍
通常在轿车尾部的栽物箱内均设有栽物垫,栽物垫的结构大都由垫板、 垫面和垫脚构成,其中垫板采用木质高密度板材,垫脚用发泡海绵体,这种结 构形式在制造时除要耗费去较多的木质板材外,较多的用发泡材料,给环境保也会带来负面影响,随着经济的快速;OL在确保产品质量功能的前提下,如 下降^^C材及保护生态环境,已成为各行业人士普遍关心和解决的问题,
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种强度髙、抗震好且耗材较 低的适于轿车尾箱用栽物垫。本技术的技术方案是 一种轿车尾箱用栽物垫,包括与尾箱箱底尺 寸相适配的垫本体,所述垫本体包括垫板、垫脚,上述垫板和垫脚为蜂窝构造 的板材,在垫板和垫脚的外表面设有纤维层.进一步地上述纤维层为具有防水的尼龙纤维布或无纺布,进一步地上述纤维层与垫板、垫脚一次热压成型.本技术由于采用了以蜂窝构造的板材制作的垫本体,使其不仅具有 较强的挤压性和较好的抗震性,而且可大幅降低材耗和制造成本,而设置在其 外表面的纤维层,可起到防水及装饰的效果,此外采用蜂窝材质还有利材料的 二次利用,对环境保护具有一定的作用.附田说明下面结合附困对本技术作进一步详细的说明, 图l为本技术的主视图.具体实施方式本技术如图l所示, 一种轿车尾箱用栽物垫,包括与尾箱箱底尺寸相适配的垫本体l,所述垫本体l包括垫板ll、垫脚12,上述垫板ll和垫脚 12为蜂窝构造的板材,在垫板11和垫脚12的外表面设有纤维层13.上述纤维层13为具有防水的尼龙纤维布或无纺布。上述纤维层13与垫 板ll、垫脚12—次热压成型.通常上述垫板11的厚度为10-20毫米,垫脚 12的髙度为30- 40亳米。权利要求1、一种轿车尾箱用载物垫,包括与尾箱箱底尺寸相适配的垫本体(1),其特征在于所述垫本体(1)包括垫板(11)、垫脚(12),上述垫板(11)和垫脚(12)为蜂窝构造的板材,在垫板(11)和垫脚(12)的外表面设有纤维层(13)。2、 根据权利要求l所述的轿车尾箱用栽物垫,其特征于上迷纤維 层(13)为具有防水的尼龙纤维布或无纺布.3、 根据权利要求1或2所迷的轿车尾箱用栽物垫,其特征在于上 述纤维层(13)与垫板(11)、垫脚(12) —次热压成型。4、 根据权利要求3所述的轿车尾箱用栽物垫,其特征在于上迷垫 板(11)的厚度为10-20毫米,垫脚(12)的高度为30-40毫米,专利摘要一种轿车尾箱用载物垫,包括与尾箱箱底尺寸相适配的垫本体,所述垫本体包括垫板、垫脚,上述垫板和垫脚为蜂窝构造的板材,在垫板和垫脚的外表面设有纤维层。由于采用了以蜂窝构造的板材制作的垫本体,使其不仅具有较强的挤压性和较好的抗震性,而且可大幅降低材耗和制造成本,而设置在其外表面的纤维层,可起到防水及装饰的效果,此外采用蜂窝材质还有利材料的二次利用,对环境保护具有一定的作用。文档编号B60R7/02GK201235787SQ200820050529公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日专利技术者王文明 申请人:王文明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车尾箱用载物垫,包括与尾箱箱底尺寸相适配的垫本体(1),其特征在于所述垫本体(1)包括垫板(11)、垫脚(12),上述垫板(11)和垫脚(12)为蜂窝构造的板材,在垫板(11)和垫脚(12)的外表面设有纤维层(13)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王文明
申请(专利权)人:王文明
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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