【技术实现步骤摘要】
本专利技术一种安全防护轮胎属于汽车配件生产
，尤其是涉及一种轮胎的生产
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸体对胎面...
【技术保护点】
一种安全防护轮胎，包括橡胶轮胎和轮毂，其特征在于所述的轮毂包括主轮毂和轮毂压板，所述的轮毂压板固定连接在所述的主轮毂上，所述的主轮毂上设置有环形空腔，所述的环形空腔内设置有充气环形内胎，所述的充气环形内胎设置有柔性衬垫，橡胶轮胎内设置至少四个气压活塞总成。
【技术特征摘要】
1.一种安全防护轮胎，包括橡胶轮胎和轮毂，其特征在于所述的轮毂包括主轮毂和轮毂压板，所述的轮毂压板固定连接在所述的主轮毂上，所述的主轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：石德龙，
申请(专利权)人：招远市东晟橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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