平衡车螺栓批量安装夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种平衡车螺栓批量安装夹具。本发明专利技术克服了现有的车轮安装螺栓存在安装效率低，车轮上的螺栓转矩不一致的不足，提供一种平衡车螺栓批量安装夹具，包括支撑座、转动轴和至少两个从动轴；转动轴穿过支撑座，从动轴嵌设于支撑座上，支撑座的中部设有通孔，通孔内设有转动套筒，转动套筒与通孔壁是过盈配合，支撑座上设有多个盲孔，盲孔围绕通孔均匀分布，盲孔内设有从动套筒，从动套筒与盲孔壁是过盈配合；所述转动轴穿过转动套筒，转动轴与转动套筒间隙配合，从动轴插入从动套筒中，从动轴与从动套筒间隙配合；转动轴的端部设太阳轮，从动轴的端部设有行星轮，从动轴的端部设有与螺栓头相匹配的螺栓孔，太阳轮与行星轮啮合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于平衡车螺栓安装夹具领域，具体涉及一种平衡车螺栓批量安装夹具。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活的不断提高，对生活的品质要求也越来越高。人们在运动场或学校等公共环境，由于场地面积比较大来回行走距离远，使用自行车等工具需要脚蹬踩脚踏板才能是使自行车向前行驶，对骑自行车的人要求有一定的平衡能力，当遇见上坡时，脚蹬踩脚踏板比较费力。为了解决这一困难，电动平衡车孕育而生。电动平衡车，又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车、智感车等。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。平衡车的车轮安装时通常每个螺栓都是单独安装的，安装效率低，且不能保证每个螺栓安装的转矩是一致，出现有的螺栓安装过紧有的螺栓安装过松的现象。当车轮上的螺栓转矩不一致则会出现螺栓受力不均，有可能使某一螺栓受力集中而出现螺栓断裂的情况。由此可见现有的车轮安装螺栓存在安装效率低，车轮上的螺栓转矩不一致的不足。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有的车轮安装螺栓存在安装效率低，车轮上的螺栓转矩不一致的不足，提供一种平衡车螺栓批量安装夹具具有对车轮安装螺栓效率高，车轮上的螺栓转矩一致的特点。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：平衡车螺栓批量安装夹具，包括支撑座、转动轴和至少两个从动轴；所述转动轴穿过支撑座，从动轴嵌设于支撑座上，所述支撑座的中部设有通孔，所述通孔内设有转动套筒，所述转动套筒与通孔壁是过盈配合，所述支撑座上设有多个盲孔，所述盲孔围绕通孔均匀分布，所述盲孔内设有从动套筒，从动套筒与盲孔壁是过盈配合；所述转动轴穿过转动套筒，所述转动轴与转动套筒间隙配合，所述从动轴插入从动套筒中，所述从动轴与从动套筒间隙配合；所述转动轴的端部设太阳轮，所述从动轴的端部设有行星轮，所述从动轴的端部设有与螺栓头相匹配的螺栓孔，所述太阳轮与行星轮啮合。采用本专利技术技术方案的平衡车螺栓批量安装夹具，包括支撑座、转动轴和至少两个从动轴，支撑座起支撑转动轴和从动轴的作用；所述转动轴穿过支撑座，从动轴嵌设于支撑座上，所述支撑座的中部设有通孔，所述通孔内设有转动套筒，所述转动套筒与通孔壁是过盈配合，转动轴在转动套筒内转动；所述支撑座上设有多个盲孔，所述盲孔围绕通孔均匀分布，所述盲孔内设有从动套筒，从动套筒与盲孔壁是过盈配合，从动轴在从动套筒内转动；所述转动轴穿过转动套筒，所述转动轴与转动套筒间隙配合，所述从动轴插入从动套筒中，所述从动轴与从动套筒间隙配合。所述转动轴的端部设太阳轮，所述从动轴的端部设有行星轮，所述从动轴的端部设有与螺栓头相匹配的螺栓孔，螺栓安装在螺栓孔内；所述太阳轮与行星轮啮合，太阳轮转动带动行星轮转动。本专利技术的工作原理及有益效果为：使用该专利技术平衡车螺栓批量安装夹具时，将车轮固定在支架上，再将平衡车螺栓批量安装夹具固定在支架上，将螺栓安装在从动轴的螺栓孔内。使转动轴旋转，转动轴旋转带动太阳轮旋转，太阳轮旋转带动行星轮旋转，行星轮旋转带动从动轴旋转，从动轴旋转带动螺栓旋转，螺栓在旋转的过程中，使车轮向支撑座的方向移动。由于太阳轮转动带动多个行星轮转动，实现了一次安装多个螺栓的功能，并且由于太阳轮带动的几个行星轮转动速度都是一致的，使车轮安装的螺栓转矩都是一致的，避免有的螺栓安装过紧有的螺栓安装过松的现象。由此可见本专利技术平衡车螺栓批量安装夹具具有安装螺栓效率高，且螺栓转矩一致的特点。进一步，所述转动轴的端部设有手柄，旋转转动轴时更加方便。进一步，所述转动套筒和从动内均设有油槽。转动轴转动的过程中向转动套筒内的油槽注入润滑油，减小转动轴与转动套筒孔壁的摩擦。从动轴转动的过程中向从动套筒的油槽内注入润滑油，减小从动轴与从动套筒孔壁的摩擦。进一步，所述螺栓孔内设有胀套。使螺栓孔可以安装螺栓头大小不同的螺栓。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明：图1是本专利技术平衡车螺栓批量安装夹具实施例的主视示意图；图2是图1的左视图。附图标记：支撑座-1，转动轴-2，太阳轮-3，行星轮-4，从动轴-5，转动套筒-6，从动套筒-7，通孔-8，盲孔-9，手柄-10，螺栓孔-11，螺纹盲孔-12，螺栓-13。具体实施方式如图1、图2所示，本专利技术平衡车螺栓批量安装夹具包括支撑座1、转动轴2、太阳轮3、行星轮4、从动轴5、转动套筒6和从动套筒7。支撑座1中部设有通孔8，通孔8的内径与转动套筒6的外径相同，转动套筒6的内径略比转动轴2的直径大，转动套筒6嵌设于通孔8中，转动轴2穿过转动套筒6，转动套筒6与通孔8是过盈配合，转动轴2与转动套筒6是间隙配合，转动轴2的左端设有手柄10，太阳轮3套设于转动轴2右端，太阳轮3与转动轴2固定连接。支撑座1上设有四个盲孔9，且四个盲孔9围绕通孔8均匀分布，盲孔9的内径与从动套筒7的外径相同，从动套筒7的长度与盲孔9的深度相等，从动套筒7嵌设于盲孔9中，从动套筒7与盲孔9过盈配合，从动轴5穿过从动套筒7，从动套筒7与从动轴5间隙配合，从动轴5的右端设有截面形状为正六边形的螺栓孔11。行星轮4套设于从动轴5右端，行星轮4与从动轴5固定连接，行星轮4太阳轮3与行星轮4啮合。支撑座1的左右两侧分别设有一个螺纹盲孔12，方便支撑座1固定。在具体实施过程中从动套筒7和转动套筒6内均设有油槽，油槽对从动轴5和转动轴2起润滑作用。安装平衡车的车轮时先将车轮固定在支架上，再将平衡车螺栓批量安装夹具固定在支架上，将螺栓13安装从动轴的螺栓孔11中，转动手柄10使转动轴2旋转，转动轴2旋转带动太阳轮3旋转，太阳轮3旋转带动行星轮4旋转，行星轮4转动带动从动轴5转动，从动轴5旋转带动螺栓13旋转。由于四个行星轮4均是由同一个太阳轮3驱动，故四个行星轮4的转动速度一致，从而使四个从动轴5上的螺栓13旋转速度一致。螺栓13旋转的过程中将车轮向支撑座1的方向移动。由于每个螺栓13转动的速度都是一致的，故使每个螺栓13的转动力矩一致。由此可见本专利技术可实现一次安装多个螺栓13，且使每个螺栓13的转动力矩一致。提高了安装效率同时使车轮中的螺栓13受力一致避免螺栓13受力不均，出现螺栓断裂情况。对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
平衡车螺栓批量安装夹具，其特征在于：包括支撑座、转动轴和至少两个从动轴；所述转动轴穿过支撑座，从动轴嵌设于支撑座上，所述支撑座的中部设有通孔，所述通孔内设有转动套筒，所述转动套筒与通孔壁是过盈配合，所述支撑座上设有多个盲孔，所述盲孔围绕通孔均匀分布，所述盲孔内设有从动套筒，从动套筒与盲孔壁是过盈配合；所述转动轴穿过转动套筒，所述转动轴与转动套筒间隙配合，所述从动轴插入从动套筒中，所述从动轴与从动套筒间隙配合；所述转动轴的端部设太阳轮，所述从动轴的端部设有行星轮，所述从动轴的端部设有与螺栓头相匹配的螺栓孔，所述太阳轮与行星轮啮合。

【技术特征摘要】
1.平衡车螺栓批量安装夹具，其特征在于：包括支撑座、转动轴和至少两个从动轴；所述转动轴穿过支撑座，从动轴嵌设于支撑座上，所述支撑座的中部设有通孔，所述通孔内设有转动套筒，所述转动套筒与通孔壁是过盈配合，所述支撑座上设有多个盲孔，所述盲孔围绕通孔均匀分布，所述盲孔内设有从动套筒，从动套筒与盲孔壁是过盈配合；所述转动轴穿过转动套筒，所述转动轴与转动套筒间隙配合，所述从动轴插入从动套筒中，所述从动轴与从动套筒间隙配...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓东，
申请(专利权)人：重庆师奚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85