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汽车防碰撞装置制造方法及图纸

技术编号:1119823 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车防碰撞装置,具有呈封闭环形的防护架体,在防护架体上安装有滑轮,且该滑轮凸出防护架体外,防护架体为侧置的槽型材,滑轮安装在槽型材的凹槽中,没有安装滑轮的防护架体其它凹槽部分中安装有弹性缓冲材料,因此本实用新型专利技术汽车防碰撞装置不仅能减缓汽车碰撞程度,而且可以防止来自侧向的碰撞。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防碰撞装置
技术介绍
现有的汽车防碰撞装置是在汽车的最前端安装保险杠,这种防碰撞装置虽然具有防止车体前端直接碰撞的作用,但是不能减缓碰撞程度,也无法防止来自汽车侧向的碰撞。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能减缓汽车碰撞程度的汽车防碰撞装置;另一个目的是可以防止来自侧向的碰撞。为实现上述目的,本技术汽车防碰撞装置具有防护架体,在其防护架体上安装有滑轮,且该滑轮凸出防护架体外。上述汽车防碰撞装置,其防护架体为侧置的槽型材,滑轮安装在槽型材的凹槽中。上述汽车防碰撞装置,在防护架体没有安装滑轮的其它凹槽部份中安装有弹性缓冲材料。上述汽车防碰撞装置,其防护架体呈封闭的环形。由于本技术在防护架体上安装有滑轮,在汽车碰撞过程中,本技术中的滑轮先与对方汽车或障碍物接触,由于滑轮减少接触处摩擦力和碰撞力的作用,汽车很容易改变方向,因而能减轻碰撞程度。由于在防护架体上安装有缓冲材料,该缓冲材料也能减轻碰撞程度。由于防护架体呈封闭的环形,故本技术可以防止来自侧面、后面和前面的碰撞。附图说明图1所示为本技术汽车防碰撞装置主视图示意图。图2为图1所示A-A剖视图。图3为图1所示B-B剖视图。1.防护架体,2.滑轮,3.连接机构,4.缓冲材料,5.滑轮轴。具体实施方式如图所示,防护架体为封闭的环形,固定安装在汽车体上,在与车门配套处的防护架体上设计有连接装置,便于车门打开,连接装置将防护架体连接成封闭的环形,防护架体为槽型材,在其凹槽中通过滑轮轴安装有滑轮,没有安装滑轮的其它凹槽部份安装有缓冲材料。权利要求1.一种汽车防碰撞装置,具有防护架体,其特征是在防护架体上安装有滑轮,且该滑轮凸出防护架体外。2.根据权利要求1所述的汽车防碰撞装置,其特征是防护架体为侧置的槽型材,滑轮安装在槽型材的凹槽中。3.根据权利要求2所述的汽车防碰撞装置,其特征是在防护架体没有安装滑轮的其它凹槽部份中安装有弹性缓冲材料。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车防碰撞装置,其特征是防护架体呈封闭的环形。专利摘要本技术公开了一种汽车防碰撞装置,具有呈封闭环形的防护架体,在防护架体上安装有滑轮,且该滑轮凸出防护架体外,防护架体为侧置的槽型材,滑轮安装在槽型材的凹槽中,没有安装滑轮的防护架体其它凹槽部分中安装有弹性缓冲材料,因此本技术汽车防碰撞装置不仅能减缓汽车碰撞程度,而且可以防止来自侧向的碰撞。文档编号B60R19/00GK2698658SQ20042003542公开日2005年5月11日 申请日期2004年3月18日 优先权日2004年3月18日专利技术者吴俊喜, 吴钢 申请人:吴俊喜, 吴钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防碰撞装置,具有防护架体,其特征是:在防护架体上安装有滑轮,且该滑轮凸出防护架体外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴俊喜吴钢
申请(专利权)人:吴俊喜吴钢
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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