适合汽车内装使用的连峰体制造技术

适合汽车内装使用的连峰体，其主要构造是以纵切面形成楔面直立槽体，平面以横向为下锐角内楔面槽与上锐角内楔面槽交替等距排列，纵向以下锐角内楔面槽与上锐用内楔面槽偏轴交错排列，使介在其中的峰立连峰体，呈现连续峰立连峰体规则纹路，该种槽体以一端开放、一端封闭形态提供收集尘土残渣等，同时还具有方便清理与隔离脏污的效果。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内装使用的垫体，尤其涉及一种适合汽车内装使用的连峰体。一般汽车内装的垫体(踏垫、行李箱绒垫、车顶内隔衬垫等)，是用平板或附加简单凸粒，而多数是采用毯式垫体，这种垫体不易清洗，易藏污垢和滋生菌类，毯式垫体造价还高昂，也有的使用单向止滑透气中垫，它是以特殊单向叉式刻纹形成蓄气室，并凿穿形成孔槽，运用刻纹的孔槽内契面使鞋垫受踏时，增大接触面积，并利用纹路吸收足部不均匀的压力而具有单向止滑与透气的效果，但这种中垫所追求的透气性与汽车要求不渗漏相反，单向叉式刻纹的分离摆置，外观、效果均无法满足汽车应用的需求。本技术的目的在于提供一种适合汽车内装使用的连峰体，其与物件摆置或人体踩踏接触的单面具有弹性，可快速、大量地将沙泥、污水等残渍收集在底面槽体内，仅需单片拍打或清洗即可排除，其与物件摆置或人体踩踏接触的相对单面有防水封闭构造，具有阻隔渗漏的功能。本技术采用如下技术方案本技术适合汽车内装使用的连峰体，其主要构造是以纵切面形成契面直立槽体，平面以横向为下锐角内契面槽与上锐角内契面槽交替等距排列，纵向以下锐角内契面槽与上锐角内契面槽偏轴交错排列，使介在其中的峰立连峰体呈现连续峰立连峰体规则纹路，该槽体是一端开放、一端封闭形态，下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的向内部底端封闭开设，也可截角使其透空，再以软质防水材质贴合加以封闭，下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的槽体形态可为垂直直立式结构，也可为单契面直立式结构，下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的排列也可为等距分布形态。以下结合附图具体叙述实施例附图说明图1是本技术的纵向剖面示意图图2是本技术的正面示意图图3是本技术实施例的纵向剖面示意图图4是本技术应用在汽车后行李箱立体示意图图中，10下锐角内契面槽、20上锐角内契面槽、30峰立连峰体、40防水垫、50残渍实施时，参阅图1，本技术是以下锐角内契面槽10与上锐角内契面槽20所形成直立契面槽体，槽体上单面成开放形，下端以防水垫40封闭阻隔，如图2所示，本技术正面以横向为下锐角内契面槽10与上锐角内契面槽20交替等距排列，纵向以下锐角内契面槽10与上锐角内契面槽20偏轴交错排列，使介在两种契面槽(10、20)间的峰立连峰体30呈现连续峰立连峰体规则立体凸出，下锐角内契面槽10是成一下端顶角为锐角的倒置等腰三角形状槽体，底向三角形内折入形成一钝角，整体槽是以契面同向内部底端封闭开设，上锐角内契面槽20是成一上端顶角为锐角的等腰三角形状槽体，底向三角形外折出形成一个钝角，整体槽是以契面同向内部底端封闭开设，另，不论下锐角内契面槽10或上锐角内契面槽20的向内部底端封闭开设，都可因汽车内装部位贴合性的需求，截角使其透空，再以软质防水材质贴合加以封闭成材料复合而应用，如图3所示，其上开构造可利用峰立连峰体30形成网格面施以踩踏或物品放置的力，又可就各下锐角内契面槽10与上锐角内契面槽20收集残渍50等，因此，可保持峰立连峰体30峰面所形成的规则网格面洁净，又具有隔离脏污的功能，再配合不透水材质制成的防水垫40，贴复在本技术所形成的底面，可积蓄残渍50而不会沾污汽车内装等处，清理时仅需拍掸，即可排除契面槽(10、20)内的残渍50，图4所示，是将本技术应用在汽车后行李箱，取代原采用的植毯类垫体，达到预期的效果。又，本技术可以整块垫料双面压模成形至其兼具有下锐角内契面槽10、上锐角内契面槽20与峰立连峰体30，再就适当厚度横向剖开成两幅垫体。综上所述，本技术适合汽车内装使用的连峰体，设计合理、新颖、实用，克服传统产品的缺点，达到预期的设计目的。权利要求1.一种适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，其主要构造是以纵切面形成契面直立槽体，平面以横向为下锐角内契面槽与上锐角内契面槽交替等距排列，纵向以下锐角内契面槽与上锐角内契面槽偏轴交错排列，使介在其中的峰立连峰体呈现连续峰立连峰体规则纹路，该槽体是一端开放、一端封闭形态。2.根据权利要求1所述的适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，所述下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的向内部底端封闭开设，也可截角使其透空，再以软质防水材质贴合加以封闭。3.根据权利要求1所述的适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，所述下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的槽体形态可为垂直直立式结构，也可为单契面直立式结构。4.根据权利要求1所述的适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，所述下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的排列也可为等距分布形态。专利摘要适合汽车内装使用的连峰体，其主要构造是以纵切面形成楔面直立槽体，平面以横向为下锐角内楔面槽与上锐角内楔面槽交替等距排列，纵向以下锐角内楔面槽与上锐角内楔面槽偏轴交错排列，使介在其中的峰立连峰体，呈现连续峰立连峰体规则纹路，该种槽体以一端开放、一端封闭形态提供收集尘土残渣等，同时还具有方便清理与隔离脏污的效果。文档编号B60R13/00GK2249702SQ9620349公开日1997年3月19日 申请日期1996年3月5日 优先权日1996年3月5日专利技术者刘耀庭 申请人:刘耀庭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，其主要构造是以纵切面形成契面直立槽体，平面以横向为下锐角内契面槽与上锐角内契面槽交替等距排列，纵向以下锐角内契面槽与上锐角内契面槽偏轴交错排列，使介在其中的峰立连峰体呈现连续峰立连峰体规则纹路，该槽体是一端开放、一端封闭形态。２．根据权利要求１所述的适合汽车内装使用的连峰体，其特征在于，所述下锐角内契面槽与上锐角内契面槽的向内部底端封闭开设，也可截角使其透空，再以软质防水材质贴合加以封闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀庭，
申请(专利权)人：刘耀庭，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]