一种控制开关制造技术

本发明专利技术公开了一种控制开关，将控制开关设置在换挡面板上，通过第一光栅和第二光栅与第一启闭块配合、第三光栅和第四光栅与第二启闭块配合、第五光栅和下压启闭块配合、第六光栅与旋转启闭块配合，在不同的功能界面通过相应光栅与相应启闭块的配合实现对应的功能，即一个光栅与相应启闭块配合可以实现多个功能，相对于现有技术中一个手势对应一个功能的结构，在一定程度上简化了DVD控制器操控部分的结构。

【技术实现步骤摘要】
一种控制开关
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种限位装置。
技术介绍
DVD控制器上的功能实现一般通过设置在汽车控制面板上的按钮实现，由于DVD控制器上的功能很多，需要在汽车控制面板上设置很多按钮，导致汽车控制面板上的按键比较多，占用面板空间；为了解决上述问题，设置了触控屏幕，触控屏幕的使用减少了设置在汽车面板上的按钮数量，优化了控制面板的结构，但是对触控面板的操作过程中一个手势对应一个功能，导致触控面板的手势操控实现元件结构复杂。因此，如何简化DVD控制器操作控制元件的结构，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种控制开关，以简化DVD控制器操作控制元件的结构。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种控制开关，其特征在于，所述控制开关设置在汽车的换档面板上，包括：CAN总线接收器；第一连接杆，所述第一连接杆内设置有连接杆内轴，所述连接杆内轴的长度较所述第一连接杆的长度长；套设在所述第一连接杆上的安装板，所述安装板上的孔较所述第一连接杆的直径大；设置在所述第一连接杆上位于同一水平高度且相互垂直布置的第一启闭块和第二启闭块；设置在所述安装板的上端面与所述第一启闭块配合的第一光栅和第二光栅，所述第一光栅与第一光栅传感器连接，所述第二光栅与第二光栅传感器连接，所述第一光栅通过是否被所述第一启闭块遮挡实现与所述第一光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第一光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接，所述第二光栅通过是否被所述第一启闭块遮挡实现与所述第二光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第二光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接，设置在所述安装板的上端面与所述第二启闭块配合的第三光栅和第四光栅，所述第三光栅与第三光栅传感器连接，所述第四光栅与第四光栅传感器连接，所述第三光栅通过是否被所述第二启闭块遮挡实现与所述第三光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第三光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接，所述第四光栅通过是否被所述第二启闭块遮挡实现与所述第四光栅传感器之前的高电平和低电平的切换，所述第四光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接；与所述连接杆内轴连接的下压启闭块，所述安装板的下端面设置有与所述下压启闭块配合的第五光栅，所述第五光栅与第五光栅传感器连接，所述第五光栅通过是否被所述下压启闭块的遮挡实现与所述第五光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第五光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接；套设在所述下压启闭块外侧与所述下压启闭块通过硅橡胶连接的旋转启闭块，所述安装板的下端面设置有与所述旋转启闭块配合的第六光栅，所述第六光栅与第六光栅传感器连接，所述旋转启闭块上设置有12个相间布置的凸起，所述第六光栅通过是否被所述凸起遮挡实现与所述第六光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第六光栅传感器与所述CAN总线接收器通信连接。优选的，在上述控制开关中，所述第一连接杆方形连接杆。优选的，在上述控制开关中，还包括套设在所述第一连接杆顶端的旋钮，所述旋钮与所述第一连接杆固定连接。优选的，在上述控制开关中，还包括设置在所述换档面板且与所述DVD通信连接的数字按钮，所述数字按钮平均分成两排设置在所述第一连接杆的两侧。优选的，在上述控制开关中，所述下压启闭块为圆环形的下压启闭块。从上述技术方案可以看出，本专利技术提供的控制开关设置在汽车的换档面板上，第一连接杆的末端设置有连接杆内轴，连接杆内轴与圆环形的下压启闭块连接，旋转启闭块内设置有与下压启闭块配合的孔，下压启闭块通过硅橡胶实现复位，第一连接杆上套设有安装板。在使用的过程中，下压第一连接杆，第一连接杆带动连接杆内轴向下压下压启闭块，下压启闭块不遮挡第五光栅，松开第一连接杆，下压启闭块上升，下压启闭块遮挡第五光栅，将遮挡和非遮挡信号传递给CAN总线接收器，实现相应的功能；第一连接杆旋转带动下压启闭块旋转，进而带动旋转启闭块旋转，旋转启闭块上的12个凸起相间布置，相间布置的12个凸起之间即为凹槽，凸起对光栅起到遮挡的作用，凹槽对光栅不起到遮挡的作用，在旋转启闭块的旋转过程中对第六光栅实现遮挡和不遮挡两种状态，第六光栅将信号传递给CAN总线接收器，实现相应的功能；第一连接杆通过连接杆内轴与下压启闭块连接，第一启闭块遮挡第一光栅和第二光栅，第二启闭块遮挡第三光栅和第四光栅，第一连接杆绕着连接杆内轴与下压启闭块的连接点转动，实现第一连接杆的拨动，在第一连接杆的拨动过程中能够实现八种不同的遮挡状态，将第一光栅、第二光栅、第三光栅和第四光栅的遮挡和非遮挡信号传递给CAN总线接收器，实现相应的功能。本方案提供的装置，将控制开关设置在换档面板上，通过第一光栅和第二光栅与第一启闭块配合、第三光栅和第四光栅与第二启闭块配合、第五光栅和下压启闭块配合、第六光栅与旋转启闭块配合，在不同的功能界面通过相应光栅与相应启闭块的配合实现对应的功能，即一个光栅与相应启闭块配合可以实现多个功能，相对于现有技术中一个手势对应一个功能的结构，在一定程度上简化了DVD控制器操控部分的结构。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的控制开关的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的控制开关第二光栅不被遮挡的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的控制开关与CAN总线接收器连接的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的控制开关内部结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的控制开关与换档面板配合的结构示意图。1、第一连接杆，2、连接杆内轴，3、旋钮，4、安装板，5、第一启闭块，6、第二启闭块，7、第一光栅，8、第二光栅，9、第三光栅，10、第四光栅，11、CAN总线接收器，12、第五光栅，13、下压启闭块，14、旋转启闭块，15、第六光栅，16、换档面板。具体实施方式本专利技术公开了一种控制开关，以简化DVD控制器操作控制元件的结构。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图5，图1为本专利技术实施例提供的控制开关的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的控制开关第二光栅不被遮挡的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的控制开关与CAN总线接收器连接的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的控制开关内部结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的控制开关与换档面板配合的结构示意图。一种控制开关，控制开关设置在汽车的换档面板16上，包括：CAN总线接收器11；第一连接杆1，第一连接杆1的末端设置有与第一连接杆1同轴布置的连接杆内轴2，第一连接杆1为方形连接杆；套设在第一连接杆1上的安装板4，安装板4上的孔较第一连接杆1的尺寸大；设置在第一连接杆1上且位于同一水平高度相互垂直布置的第一启闭块5和第二启闭块6；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制开关，其特征在于，所述控制开关设置在汽车的换挡面板(16)上，包括：CAN总线接收器(11)；第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)的末端设置有与所述第一连接杆(1)同轴布置的连接杆内轴(2)，所述第一连接杆(1)为方形连接杆；套设在所述第一连接杆(1)上的安装板(4)，所述安装板(4)上的孔较所述第一连接杆(1)的尺寸大；设置在所述第一连接杆(1)上且位于同一水平高度相互垂直布置的第一启闭块(5)和第二启闭块(6)；设置在所述安装板(4)的上端面与所述第一启闭块(5)配合的第一光栅(7)和第二光栅(8)，所述第一光栅(7)与第一光栅传感器连接，所述第二光栅(8)与第二光栅传感器连接，所述第一光栅(7)通过是否被所述第一启闭块(5)遮挡实现与所述第一光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第一光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，所述第二光栅(8)通过是否被所述第一启闭块(6)遮挡实现与所述第二光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第二光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，设置在所述安装板(4)的上端面与所述第二启闭块(6)配合的第三光栅(9)和第四光栅(10)，所述第三光栅(9)与第三光栅传感器连接，所述第四光栅(10)与第四光栅传感器连接，所述第三光栅(9)通过是否被所述第二启闭块(6)遮挡实现与所述第三光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第三光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，所述第四光栅(10)通过是否被所述第二启闭块(6)遮挡实现与所述第四光栅传感器之前的高电平和低电平的切换，所述第四光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接；与所述连接杆内轴(2)连接的下压启闭块(13)，所述安装板(4)的下端面设置有与所述下压启闭块(13)配合的第五光栅(12)，所述第五光栅(12)与第五光栅传感器连接，所述第五光栅(12)通过是否被所述下压启闭块(13)的遮挡实现与所述第五光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第五光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接；套设在所述下压启闭块(13)外侧的旋转启闭块(14)，所述旋转启闭块(14)上开设有与所述下压启闭块(13)配合的孔，所述下压启闭块(13)与所述旋转启闭块(14)之间设置有用于使所述下压启闭块(13)复位的硅橡胶，所述安装板(4)的下端面设置有与所述旋转启闭块(14)配合的第六光栅(15)，所述第六光栅(14)与第六光栅传感器连接，所述旋转启闭块(14)上设置有12个相间布置的凸起，所述第六光栅(15)通过是否被所述凸起遮挡实现与所述第六光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第六光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接。...

【技术特征摘要】
1.一种控制开关，其特征在于，所述控制开关设置在汽车的换档面板(16)上，包括：CAN总线接收器(11)；第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)的末端设置有与所述第一连接杆(1)同轴布置的连接杆内轴(2)，所述第一连接杆(1)为方形连接杆；套设在所述第一连接杆(1)上的安装板(4)，所述安装板(4)上的孔较所述第一连接杆(1)的尺寸大；设置在所述第一连接杆(1)上且位于同一水平高度相互垂直布置的第一启闭块(5)和第二启闭块(6)；设置在所述安装板(4)的上端面与所述第一启闭块(5)配合的第一光栅(7)和第二光栅(8)，所述第一光栅(7)与第一光栅传感器连接，所述第二光栅(8)与第二光栅传感器连接，所述第一光栅(7)通过是否被所述第一启闭块(5)遮挡实现与所述第一光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第一光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，所述第二光栅(8)通过是否被所述第一启闭块(5)遮挡实现与所述第二光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第二光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，设置在所述安装板(4)的上端面与所述第二启闭块(6)配合的第三光栅(9)和第四光栅(10)，所述第三光栅(9)与第三光栅传感器连接，所述第四光栅(10)与第四光栅传感器连接，所述第三光栅(9)通过是否被所述第二启闭块(6)遮挡实现与所述第三光栅传感器之间的高电平和低电平的切换，所述第三光栅传感器与所述CAN总线接收器(11)通信连接，所述第四光栅(10)通过是否被所述第二启闭块(6)遮挡实现与所述第四光栅传...

【专利技术属性】
技术研发人员：方同林，刘湘杰，杨辉，马鹏飞，赵黎，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85