汽车方向盘锁紧器制造技术

一种汽车方向盘锁紧器，由锁体座，锁体盖、锁轮和锁组成。将锁紧器装在汽车方向盘下的转向杆上，转向杆从锁轮中心穿过，并与锁轮连为一体。使用时，用钥匙锁定锁轮，打乱密码拨号盘，即可起到锁定的作用，此装置防盗性能高，小巧牢固，和转向机构连为一个整体，难以破坏，加工工艺简单，易推广，驾驶员使用方便，在驾驶室内即可随手锁定或解除锁定，适用于各种车辆的防盗。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车防盗装置。现有的汽车防盗装置大致可分为以下两类机件加锁系统和电子防盗系统。机件加锁系统是用可装卸的锁锁定汽车的某个部件，使汽车无法启动，它的不足在于1、盗车者用万能钥匙或配置的钥匙将车打开盗走；2、盗车者在破坏锁具时，难免会损坏机件，即使车未被盗，也会损坏车；3、每次使用都要装上拿下，比较繁琐。电子防盗系统有防盗自动门，多功能报警器、寻车探测器，安全密码信号仪等，这些装置技术要求高，但对熟悉汽车电路的盗车者仍是不难加以破坏的，而且这些装置成本高，有些对车辆条件的要求也较高，不适于推广。本技术的目的在于设计一种汽车方向盘锁紧器，它在一定程度上弥补了以上装置的不足，能有效地起到汽车防盗的作用。本技术的目的是这样实现的在汽车方向盘的转向杆上，安装暗锁或机械密码锁，直接锁定方向盘，使其不能转动，从而使汽车无法驾驶。下面以安装在北京121吉普车上的机械密码锁为例，加以说明附图说明图1为汽车方向盘锁紧器平面示意图；图2为汽车方向盘锁紧器机械密码锁锁销示意图；图3为汽车方向盘锁紧器机械密码锁锁体结构示意示；图4为汽车方向盘锁紧器安装示意附图1中，汽车方向盘锁紧器由锁体座，锁体盖，锁轮及锁组成。锁体座1呈 形中空柱体，边缘等距装有固定锁体盖用的螺栓孔2，锁体座见方一侧装有密码锁。包括拨号盘3、转动片4、锁销5，密码锁用螺钉7固定在锁体座1上。锁体座中心装有带齿的锁轮6，与汽车方向盘一体的转向杆从锁轮6中心穿过，并与锁轮焊成一体。附图2中，锁销5为带齿形，这种形状可使锁销与锁轮结合得更紧密，有助于防盗。附图3中，由于锁定装置是装在方向盘的转向杆上，所以锁销5较长，为防止其因受力过大而扭曲，在锁销两边加有保护壁8。保护壁8为金属材料，焊在锁体座见方一边。附图4中，9为汽车方向盘、10为胶套、11为锁体盖、12为转向杆、13为转向杆护套。14为卡壁，呈长方形，卡壁焊在锁体盖见方部分两测，锁体盖盖在锁体座上因卡壁卡住锁体座，所以盖不易转动。如果在现有的汽车上使用本装置，可将转向杆靠近方向盘部分，按照锁体座及锁体盖的总高度割去相应长度，将锁体座1及锁体盖11的上下端面与转向杆护套13焊接在一起，达到固定装置的作用。使用时，先用钥匙锁定锁轮，然后打乱密码，则密码锁的转动片卡在锁销5的齿槽内，使锁销无法退出锁轮6的齿槽，起到锁定的作用。按密码号转动拨号盘3，转动片4的缺口正对着锁销，对锁销失去阻挡作用，用钥匙开锁，锁销退出锁轮齿槽，转向杆11便可转动，方向盘便转动自如了。汽车方向盘锁紧器防盗性能高，在不知密码的情况下，即使有钥匙，打开车的可能性也很小。另外，锁紧器小巧、牢固，与转向机构做成一个整体，难以破坏。加工工艺简单，易推广，驾驶员使用方便，坐在驾驶室内，即可随手锁定或解除锁定器。本装置适用于各种车辆的防盗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘锁紧器，它安装在方向盘下的转向杆上，其特征在于：它由锁体座，锁体盖、锁轮和锁组成。形中空柱体，边缘等距装有固定锁体盖用的螺栓孔２，锁体座见方的一侧装有拨号盘３，转动片４，锁销５，整套密码锁用螺钉７固定在锁体座１上，锁体座中心装有带齿的锁轮６，与汽车方向盘一体的转向杆从锁轮６中心穿过，并与锁轮焊接成一体。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘锁紧器，它安装在方向盘下的转向杆上，其特征在于它由锁体座，锁体盖、锁轮和锁组成。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁紧器，其特征在于锁体座1呈形中空柱体，边缘等距装有固定锁体盖用的螺栓孔2，锁体座见方的一侧装有拨号盘3，转动片4，锁销5，整套密码锁用螺钉7...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿大明，
申请(专利权)人：耿大明，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]