点烟器制造技术

本发明专利技术提供一种点烟器，包括上壳体、接头、控制面板、输出插座、指示灯和底壳，所述上壳体内依次设有电热丝、风扇电机和电路板，所述风扇电机、电热丝分别与电路板电连接，所述电路板与导电触头电连接；所述上壳体和所述底壳螺接固定，控制面板卡接固定在所述上壳体和底壳中间，所述控制面板的面板固定在所述上壳体前端，所述上壳体的后端设置接头连接孔，接头通过电源线固定在接头连接孔上，所述控制面板上设置有输出电源插座。本发明专利技术保护蓄电池不损坏，确保车载点烟器正常安全使用。

【技术实现步骤摘要】
点烟器
本专利技术涉及点烟装置
，尤其涉及一种车用点烟器。
技术介绍
随着生活品质的不断提升，车载电子设备配备越来越多，时常会遇到车辆配置的点烟器电源插座不够用的情况，难以同时给所用电子设备供电，就不能同时使用多种电子设备。另外，汽车蓄电池电压高中低没有显示，若通过点烟器电源插座给车载电子设备供电不当，使汽车在熄火的情况下蓄电池放电过量，从而导致汽车不能发动或损坏蓄电池。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 本专利技术要解决的问题是提供一种点烟器，以克服现有技术中导致汽车不能发动或损坏蓄电池的缺陷。 ( 二)技术方案 为解决所述技术问题，本专利技术提供一种点烟器，包括上壳体、接头、控制面板、两个输出插座、指示灯和底壳，所述上壳体内依次设有电热丝、风扇电机和电路板，所述风扇电机、电热丝分别与电路板电连接，所述电路板与导电触头电连接；所述上壳体和所述底壳螺接固定，控制面板卡接固定在所述上壳体和底壳中间，所述控制面板的面板固定在所述上壳体前端，所述上壳体的后端设置接头连接孔，接头通过电源线固定在接头连接孔上，所述控制面板上设置有输出电源插座。 进一步，所述指示灯为两个。 进一步，所述输出电源插座包括正极片和负极片。 进一步，所述底壳上设置用于固定点烟器的凸起。 (三)有益效果 本专利技术的点烟器指示灯显示汽车蓄电池电压的高中低，以便防止汽车在熄火的情况下蓄电池放电过量，保证汽车正常发动，保护蓄电池不损坏，确保车载点烟器正常安全使用。 【附图说明】 图1为本专利技术一种点烟器的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。 如图1所示，一种点烟器，包括上壳体1、接头4、控制面板2、两个输出插座5、指示灯6和底壳3，所述上壳体I内依次设有电热丝、风扇电机和电路板，所述风扇电机、电热丝分别与电路板电连接，所述电路板与导电触头电连接；所述上壳体I和所述底壳3螺接固定，控制面板2卡接固定在所述上壳体I和底壳3中间，所述控制面板2的面板固定在所述上壳体I前端，所述上壳体I的后端设置接头连接孔，接头通过电源线固定在接头连接孔上，所述控制面板2上设置有输出电源插座。所述指示灯6为两个。所述输出电源插座包括正极片和圆筒状负极片。所述底壳3上设置用于固定点烟器的凸起。 使用时，先通过凸起将点烟器固定在合适的地方，然后，将接头插入点烟器插座上，指示灯闪亮，显示汽车蓄电池电压高低。指示灯显示汽车蓄电池电压高低。一般情况下，当汽车蓄电池电压低时，该点烟器不要使用，防止汽车在熄火的情况下蓄电池放电过量，以保护蓄电池，保证汽车正常发动。 本专利技术的点烟器同时满足车载冰箱、车载导航仪等车用设备和手机充电、MP3等多媒体正常使用供电；指示灯显示汽车蓄电池电压的高中低，以便防止汽车在熄火的情况下蓄电池放电过量，保证汽车正常发动，保护蓄电池不损坏，确保车载点烟器正常安全使用。 综上所述，上述实施方式并非是本专利技术的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本专利技术的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本专利技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点烟器，其特征在于：包括上壳体、接头、控制面板、两个输出插座、指示灯和底壳，所述上壳体内依次设有电热丝、风扇电机和电路板，所述风扇电机、电热丝分别与电路板电连接，所述电路板与导电触头电连接；所述上壳体和所述底壳螺接固定，控制面板卡接固定在所述上壳体和底壳中间，所述控制面板的面板固定在所述上壳体前端，所述上壳体的后端设置接头连接孔，接头通过电源线固定在接头连接孔上，所述控制面板上设置有输出电源插座。

【技术特征摘要】
1.一种点烟器，其特征在于:包括上壳体、接头、控制面板、两个输出插座、指示灯和底壳，所述上壳体内依次设有电热丝、风扇电机和电路板，所述风扇电机、电热丝分别与电路板电连接，所述电路板与导电触头电连接；所述上壳体和所述底壳螺接固定，控制面板卡接固定在所述上壳体和底壳中间，所述控制面板的面板固定在所述上壳体前端，所述上壳体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文达，
申请(专利权)人：宁波邦世达电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33