一种增强润滑轴结构制造技术

技术编号:11191245 阅读:70 留言:0更新日期:2015-03-25 19:54
本发明专利技术是一种增强润滑轴结构,包括耳板(1)、轴端挡板(2)、螺钉(3)、轮轴(4)、辅助装置(5)、隔套(6)、轴承(7)、挡圈(8)和工作轮(9),螺钉配合轴端挡板固定耳板安装在轮轴两侧,轮轴内设置有辅助装置,轮轴上下各安装两组工作轮,耳板与工作轮之间各镶嵌隔套,辅助装置另一端安装固定在长拉杆上;通过改进轴润滑通道,使转动轴承能得到很好润滑,提高滑轮使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种增强润滑轴结构
[0001 ] 本专利技术涉及一种增强润滑轴结构。
技术介绍
在现有的设计中,一般轴润滑道在轴心开主供油道,在轴下方加工供油支路,这种供油方式由于供油通道较细,中间没有通气口,容易形成油隔空间,该结构在实际使用过程中,由于油隔空间的限制,使加注润滑油需要较大输入压力能,在后续使用过程中因为油隔空间的限制,使部分供油道中的润滑油不能进入润滑表面,塔式起重机常有旋转机构或轮系使用,如何使旋转的轮系保持长时间可靠使用显得尤为重要,转动副的润滑也格外重要。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本专利技术提供一种增强润滑轴结构,通过改进轴润滑通道,使转动轴承能得到很好润滑,提高滑轮使用寿命。 为了实现上述目的,本专利技术通过以下技术方案实现:一种增强润滑轴结构,包括耳板、轴端挡板、螺钉、轮轴、辅助装置、隔套、轴承、挡圈和工作轮,螺钉配合轴端挡板固定耳板安装在轮轴两侧,轮轴内设置有辅助装置,轮轴上下各安装两组工作轮,耳板与工作轮之间各镶嵌隔套。 所述的辅助装置由油杯、主油道、油腔I和油腔II组成,油杯固定在轮轴一侧,主油道设置在轮轴内部中间,主油道两侧连接油腔I和油腔II。 所述的主油道位置在轮轴内部中间。 所述的油腔I和油腔II的数量和工作轮的数量相同。 主油道的宽度为4?12mm,油腔I和油腔II的宽度为2?6mm。 所述的主油道的宽度为8mm,油腔I和油腔II的宽度为4mm。 本结构在润滑过程中,不易形成油隔空间,减少油隔空间形成的影响,使润滑油加注过程中,无速度变化影响,注油加满状态直观,能实际达到预期润滑油加注量,润滑油使用过程中,不会有润滑油大量留置在油道中形成浪费,而且本结构设计合理,大大增强了润滑效果,延长了产品使用寿命,增强了产品润滑性能。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1中辅助装置的结构示意图;图中:1、耳板,2、轴端挡板,3、螺钉,4、轮轴,5、辅助装置,6、隔套,7、轴承,8、挡圈,9、工作轮,51、油杯,52、主油道,53、油腔I,54、油腔II。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步说明。 如图1和图2所示,本增强润滑轴结构,包括耳板1、轴端挡板2、螺钉3、轮轴4、辅助装置5、隔套6、轴承7、挡圈8和工作轮9,螺钉3配合轴端挡板2固定耳板1安装在轮轴4两侧,轮轴4内设置有辅助装置5,轮轴4上下各安装两组工作轮9,耳板1与工作轮9之间各镶嵌隔套6。 所述的辅助装置5由油杯51、主油道52、油腔I 53和油腔II 54组成,油杯51固定在轮轴4 一侧,主油道52设置在轮轴4内部中间,主油道52两侧连接油腔I 53和油腔II 54,通过辅助装置5可以不易形成油隔空间,减少油隔空间形成的不良影响,不会造成润滑油加注不足,使油道中的油能完全进入润滑面,达到润滑油不会因滞留在油道中而失去润滑作用。 所述的主油道52位置在轮轴4内部中间,方便操作人员可直观的观察到实际达到预期润滑油加注量。 所述的油腔I 53和油腔II 54的数量和工作轮9的数量相同,保证工作轮9能润滑表面得到很好润滑,防止造成干摩擦,磨损加剧,提前损坏。 所述的主油道52的宽度为4?12mm,油腔I 53和油腔II 54的宽度为2?6mm,操作人员在注入润滑油时,方便润滑油流入,不会形成润滑油进入缓慢或外漏现象。 所述的主油道52的宽度为8mm,油腔I 53和油腔II 54的宽度为4mm,在实际使用过程中发现,当主油道52处于宽度为8mm,油腔I 53和油腔II 54的宽度均为4mm时,操作人员注入润滑油时,能完全进入润滑面,达到预期润滑油加注量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增强润滑轴结构,其特征在于,包括耳板(1)、轴端挡板(2)、螺钉(3)、轮轴(4)、辅助装置(5)、隔套(6)、轴承(7)、挡圈(8)和工作轮(9),螺钉(3)配合轴端挡板(2)固定耳板(1)安装在轮轴(4)两侧,轮轴(4)内设置有辅助装置(5),轮轴(4)上下各安装两组工作轮(9),耳板(1)与工作轮(9)之间各镶嵌隔套(6)。

【技术特征摘要】
1.一种增强润滑轴结构,其特征在于,包括耳板(I)、轴端挡板(2)、螺钉(3)、轮轴(4)、辅助装置(5)、隔套(6)、轴承(7)、挡圈(8)和工作轮(9),螺钉(3)配合轴端挡板(2)固定耳板(I)安装在轮轴(4 )两侧,轮轴(4 )内设置有辅助装置(5 ),轮轴(4 )上下各安装两组工作轮(9),耳板(I)与工作轮(9)之间各镶嵌隔套(6)。2.根据权利要求1所述的增强润滑轴结构,其特征在于,所述的辅助装置(5)由油杯(51)、主油道(52)、油腔I(53)和油腔II (54)组成,油杯(51)固定在轮轴(4) 一侧,主油道(52)设置在轮轴(4)内部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建军米成宏李岗王磊李海峰
申请(专利权)人:徐州建机工程机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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