牌照用框架制造技术

本发明专利技术提供可比以往减轻作业者作业负担的牌照用框架。本发明专利技术的牌照用框架（１），具有保持车辆的车牌（２）的框主体（３），在托架（５）的收纳部（２５）设置ＣＭＯＳ照相机（４），并将该托架（５）设置在衬板（７）上，以使ＣＭＯＳ照相机（４）从框主体（３）的框体（６）露出，而可拍摄所期望的方向，从而可以减轻将ＣＭＯＳ照相机（４）安装到车辆上时的安装作业负担，因此，与以往相比可减轻作业者的作业负担。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及牌照用框架，例如，适用于将用于识别车辆的 车牌安装在车辆上的牌照用框架。
技术介绍
近年来，开发出了车辆用影像装置，该车辆用影像装置，是将CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor互补金属氧化物半导体)照相机安装在车辆的前面罩内侧，将 从该CMOS照相机得到的影像显示在车内的监视器上，使驾驶 者通过该影像识别车辆的前面方向、前面左右方向。但是，将CMOS照相机安装到前面罩上时，由于前面罩的 形状因车型而异，所以，对于不同的车型分别需要符合其前面 罩形状的专用安装附件，相应地存在着成本变高的问题。另外，在这种车辆用影像装置中，还存在如下问题，根据 前面罩的位置、前面罩的内部构造的不同，CMOS照相机的安 装位置也不同，所以，根据CMOS照相机安装位置的不同，其 影像也不同，因而由该影像得到的车辆前方的距离感也因车型 而异。另外，存在的其它问题是，将CMOS照相机安装到前面罩 上时，必须进行在前面罩、车身自身上穿设CMOS照相机安装 用孔等各种加工作业，所以安装作业费时；另外，因某种原因 需要更换CMOS照相机时，必须将牢固地安装在车辆上的前面 罩拆下，所以维护性差。为了解决上述问题，现有技术中采用车辆周边监视装置(例 如参见专利文献l)。该车辆周边监视装置的构造是，将支承着CMOS照相机的支承杆夹设在车牌与用于安装配置于车辆前保 险杠中央的车牌的安装面之间，通过安装螺栓将该支承杆和车 牌安装在安装面上。该车辆周边监视装置，一 般是利用预先形成在前保险杠中央的安装面，将CMOS照相机安装在该安装面上，无论何种车 型，都可以将CMOS照相机配置在规定的位置，并且不必对车 辆本身进行加工，就可以安装CMOS照相机，能解决上述各种问题。专利文南史l:曰本才争开2007-50712号7>才艮但是，在该车辆周边监视装置中，利用将车牌安装在车身 上的安装螺栓，将设有C M O S照相机的支承杆安装在车牌与车 辆的安装面之间，所以，在进行支承CMOS照相机的支承杆的 安装作业、或卸下作业时，必须要将车牌卸下，该车牌的卸下 作业对作业者来说是非常大的作业负担。
技术实现思路
本专利技术是鉴于该状况作出的，其目的是提供能比以往减轻 作业者的作业负担的牌照用框架。为了解决上述课题，本专利技术中，技术方案l记载的专利技术是 牌照用框架，该牌照用框架具有保持车辆牌照的框主体，其特 征在于，上述框主体具有围绕上述牌照周边的框体、和可安装 到上述车辆上的衬板；上述牌照配置在上述框体与上述衬板之 间，在上述衬板上设置有支承拍摄部件的托架。另外，在技术方案2记载的专利技术中，其特征在于，上述托 架具有与上述牌照的背面抵接的緩冲构件。另外，在技术方案3记载的专利技术中，其特征在于，上述托 架具有固定上述拍摄部件的配线的固定部件。另外，在技术方案4记载的专利技术中，其特征在于，上述托 架夹持固定在上述衬板上。另外，在技术方案5记载的专利技术中，其特征在于，在上述 衬板上形成有向远离上述牌照 一侧凹入并延伸到下边缘的凹 部，上述托架从上述凹部插入并配置在上述牌照与上述衬板之 间,，另外，在技术方案6记载的专利技术中，其特征在于，上述拍 摄部件配置在上述框体的下方，上述托架具有影像映入上述拍摄部件的拍摄范围下方的突出部。根据技术方案l的专利技术，通过将支承拍摄部件的托架设置 在衬板上，可减轻将拍摄部件安装到车辆上的安装作业负担， 因此，可比以往减轻对作业者的作业负4旦。根据技术方案2的专利技术，通过缓沖构件与上述牌照的背面 抵接，该緩冲构件吸收车身的振动，并抑制托架的振动，可防 止拍摄部件摄制的影像晃动。根据技术方案3的专利技术，通过保持拍摄部件的配线，可以 紧凑地收纳该配线。根据技术方案4和5的专利技术，向衬板上安装支承拍摄部件的 托架变得容易，可减轻作业负担。根据技术方案6的专利技术，由于拍摄部件也将突出部摄入， 因而以该突出部作为基准，可容易根据影像掌握车辆的位置。附图说明图l是表示本专利技术牌照用框架的整体构造的立体图。 图2是表示本专利技术牌照用框架的背面构造的立体图。 图3是表示托架背面构造的立体图。 图4是表示将托架分解后的分解图。图5是表示托架正面构造的立体图。 图6是表示衬板构造的立体图。图7是表示将托架安装在衬板上时的正面构造的立体图。 图8是表示将托架安装到衬板上时的背面构造的立体图。 图9是表示将捆束带和带支座的捆束带安装到衬板上时的状态的立体图。图l.O是表示将车牌配置在衬板与框体之间时的状态的立体图。图ll是表示将CMOS照相机安装到托架上时的状态的立体图。图12是表示将托架安装在衬板上时的状态的立体图。图13是表示已将托架安装在衬板上时的剖面构造的剖视14是表示固定CMOS照相机的配线时的状态的立体图。 图15是表示将弹簧螺母安装在前保险杠上时的状态的立体图。图16是表示将牌照用框架安装到前保险杠上时的状态的立体图。图17是表示将CMOS照相机的联接器与车身侧联接器联 接时的状态的立体图。具体实施例方式下面，参照附图详细说明本专利技术的一实施方式。 图l中，附图标记l表示牌照用框架，该牌照用框架l由框 主体3和托架5构成。框主体3保持用于识别车辆的车牌2，并可 安装在车辆的前保险杠的安装面上；托架5支承作为拍摄部件 的CMOS照相机4。牌照用框架l中，托架5配置在框主体3的下部中央部分，CMOS照相机4可从下边缘露出。这样，CMOS照相机4对车辆 的前面方向、前面左右方向进行拍摄，其影像可显示于设在车 内的监视器(图未示)上。如图2所示，框主体3由衬板7和长方形的框体6构成。框体 6覆盖作为牌照的车牌2的周缘部；衬板7与该框体6 —体成形， 配置在车牌2的背面。托架5可自由装卸地设在衬4反7的下部中 央位置。如图3和图4所示，托架5由收纳CMOS照相机4的装饰构件 10、具有多个螺栓ll的第1夹持部半体12、与该第l夹持部半体 12相向配置的第2夹持部半体13、螺合在该螺栓11上的螺母14、 可自由装卸地设在第2夹持部半体13上的固定部件15构成。如图4所示，在第1夹持部半体12的 一端形成有板状的上板 部16，在该上板部16的一面上粘贴具有弹力的双面粘接胶带 17,在该上板部16的另一面侧突出形成2根螺栓11。另外，第l 夹持部半体12的另 一端具有与上板部16 —体成形的照相机固 定部18，可以将CMOS照相机4固定在该照相才几固定部18上。另外，该实施方式中，在第1夹持部半体12上、在上板部 16与照相机固定部18之间形成了台阶部19。该台阶部19将上板 部16配置在装饰构件10的 一 面侧，同时将照相机固定部18配置 在装饰构件10的另 一面侧，可以将具有一定厚度的CMOS照相 机4从车牌2的表面突出的程度限制到最小。照相机固定部18具有贯通孔21，如图3所示，将该CMOS 照相机4的配线22从贯通孔21引到另 一面侧，从而可用螺钉(图 未示)等使C M 0 S照相机4的背面与 一 面密贴地将该照相机固定 住。另 一方面，装饰构件10在其一端具有与CMOS照相机4的外形配合形成的收纳部25，在其另 一端具有板状的抵接板部26，该抵接板部26能配置在第1夹持部半体12与第2夹持部半体 13之间。如图5所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牌照用框架，具有保持车辆牌照的框主体，其特征在于，上述框主体具有围绕上述牌照周边的框体、以及可安装在上述车辆上的衬板；　上述牌照配置在上述框体与上述衬板之间，在上述衬板上设置有支承拍摄部件的托架。

【技术特征摘要】
JP 2007-10-16 2007-2691431. 一种牌照用框架，具有保持车辆牌照的框主体，其特征在于，上述框主体具有围绕上述牌照周边的框体、以及可安装在上述车辆上的衬板；上述牌照配置在上述框体与上述衬板之间，在上述衬板上设置有支承拍摄部件的托架。2. 如权利要求1所述的牌照用框架，其特征在于，上述托架 具有与上述牌照的背面抵接的缓冲构件。3. 如权利要求1所述的牌照用框架，其特征在于，上述托架 具有固定上述拍摄部件的配线的固定部件。4. 如权利要求2所述的牌照用框架，其特征在于，上述托架 具有固定上述拍摄部件的配线的固定部件。5. 如权利要求1至4中任一项所述的牌照用框架，其特征在 于，上述托架夹持固定在上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊木优，永田敏司，宍仓康之，北崎康之，
申请(专利权)人：株式会社本田阿克塞斯，
类型：发明
国别省市：JP[日本]