【技术实现步骤摘要】
一种乘客电梯曳引轮
本专利技术涉及一种乘客电梯曳引轮，属于电梯配件
技术介绍
随着高层建筑的日益增多，电梯的需求量也越来越大。电梯曳引机的曳引轮是电梯运行的主要传动部件。曳引轮在带动曳引钢丝绳的时候，会出现磨损情况，尤其是在高速电梯中，由于曳引轮转速较快，曳引钢丝绳对其造成的损伤更大。所以对于高速电梯，须有要硬度更高、更耐磨损的曳引轮。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种乘客电梯曳引轮。它硬度高、耐磨损，更适用于高速电梯。本专利技术的技术方案：一种乘客电梯曳引轮，其特点是，包括Q235碳素结构钢材质的轮体，轮体上设有半圆形的槽口，所述槽口经过以下步骤的处理：①使用与槽口半径相同的硬质淬火钢球在槽口内沿着槽口匀速滚动，同时硬质淬火钢球向槽口底部施加压力；②在槽口的槽面上涂覆煤油和硼砂粉的混合物，其中煤油和硼砂粉的混合比例为2：1；③使用紫铜滚轮压紧槽口进行电接触加热，加热时紫铜滚轮沿着槽口匀速滚动，加热温度控制在400至500℃；④加热结束后自然冷却即可。上述的乘客电梯曳引轮中，所述步骤①中，硬质淬火钢球的在槽口上滚动的速度为120至160r/min，向槽口底部施加压力为100至150kg。前述的乘客电梯曳引轮中，所述步骤②中，煤油和硼砂粉的混合物的涂覆厚度为0.3至0.5毫米。前述的乘客电梯曳引轮中，所述硬质淬火钢球材质为GGr15，硬度高于HRC65。与现有技术相比，本专利技术通过曳引轮材料的选择、在槽口以一定的压力进行挤压后，涂覆煤油和硼砂粉的混合物，最后进行电接触加热，可以在槽口表面形成一层质地坚硬、耐磨损的渗硼层。本专利技术对整个过...
【技术保护点】
一种乘客电梯曳引轮，其特征在于，包括Q235碳素结构钢材质的轮体，轮体上设有半圆形的槽口，所述槽口经过以下步骤的处理：①使用与槽口半径相同的硬质淬火钢球在槽口内沿着槽口匀速滚动，同时硬质淬火钢球向槽口底部施加压力；②在槽口的槽面上涂覆煤油和硼砂粉的混合物，其中煤油和硼砂粉的混合比例为2：1；③使用紫铜滚轮压紧槽口进行电接触加热，加热时紫铜滚轮沿着槽口匀速滚动，加热温度控制在400至500℃；④加热结束后自然冷却即可。
【技术特征摘要】
1.一种乘客电梯曳引轮，其特征在于，包括Q235碳素结构钢材质的轮体，轮体上设有半圆形的槽口，所述槽口经过以下步骤的处理：①使用与槽口半径相同的硬质淬火钢球在槽口内沿着槽口匀速滚动，同时硬质淬火钢球向槽口底部施加压力；②在槽口的槽面上涂覆煤油和硼砂粉的混合物，其中煤油和硼砂粉的混合比例为2：1；③使用紫铜滚轮压紧槽口进行电接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锡林，张惠英，杨晓利，
申请(专利权)人：苏州默顿快速电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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