车辆座椅安全带监测方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆座椅安全带监测方法和系统，所述系统和方法促进车辆中所有乘客使用安全带。在一个实施例中，该系统和方法使用媒体驱动器和娱乐装置来奖励所有乘坐位置上的座椅安全带使用。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种集成的媒体和车辆座椅安全带监测方法和系统。
技术介绍
无数的研究表明座椅安全带的使用是一种在车辆撞击中减小潜在伤害的 有效措施。目前安全带在汽车中的使用率达到了前所未有的高度。这种使用 率的提高很大程度上归结于对使用座椅安全带的安全作用的重视有所增强， 以及设计用于提醒和提示驾驶员及前排乘客扣上安全带技术的应用。然而， 到目前为止，座椅安全带提示和提醒装置仅限于汽车中的第一排乘坐位置。 最近的研究表明没有制造商采用第二排或第三排乘坐位置的座椅安全带提示 装置。需要有能够促进和增加所有乘坐位置的安全带使用的技术，特别是强 调鼓励未被普通系统所关注的乘坐位置上的乘客的技术。需要有一种能够促 进座椅安全带使用并向车辆后排座椅乘客提供音频、视频以及游戏娱乐的系 统，作为一种经济有效的装置来促进座椅安全带的使用。对于任何想要成功的安全带提醒系统，其必须能够有效地影响其监测的 乘坐位置上的乘客的行为。其必须促进所有的乘客扣上安全带并在车辆移动 过程中保持安全带扣上。，目前，车辆上使用许多座椅安全带提醒系统。实质 上所有这些系统均设计用于促进驾驶员以及某些情况下第一排乘客系好他们 的安全带并在车辆移动中保持安全带扣上。 一个典型的座椅安全带提醒系统多系统在驾驶员或第 一排乘客安全带没有扣上时会发出不同时间间隔的鸣 响，并可在仪表板上向车辆驾驶者显示图像。由于他们的推广以及座椅安全 带法律的加强，这些类型的系统在促进座椅安全带使用方面已经显示了有效 性。然而，特别为第一排乘坐位置设计的座椅安全带提醒系统也许不是促进 和增加第二或第三排乘坐位置上的乘客的安全带使用的最有效的方法。乘坐在车辆后排的乘客从人口统计角度相比于第一排乘客经常完全不相 同。他们可能是学龄儿童、少年、学龄前、青少年等，且现在很多车辆装配有专门为后排乘客设计的音频、视频娱乐系统。实质上，所有可接受的解决方案已经指明，状态信息(扣上/未扣上)通 过常用方法(例如，仪表板显示图像和鸣响)仅仅提供给车辆驾驶者。因此， 这些解决方案将反馈直接提供给了个人(车辆驾驶者)，其在驾驶时也许不能 将未扣上安全带的后排乘客扣上安全带，并有可能将驾驶者的注意力从安全 驾驶车辆的任务上转到有后排乘客还没扣上并且拒绝扣上安全带。另外，许 多车辆具有采用耳机的后排座椅娱乐系统，其可能将任何由系统提供的听觉 信号或驾驶者发出的声音命令阻隔。因此，需要有一种系统能够将视觉和音 频反馈通过娱乐系统提供给后排座椅乘客和通过数字媒体提供给第一排乘 客。数字媒体增强的便携性和装配有媒体播放器的车辆增长的数量使得这种 系统易于为特定人群和年龄层而定制。
技术实现思路
本专利技术 一方面，本专利技术为用于监测车辆中座片t和相关的座椅安全带使用的方法，所述车辆带有与所述座椅相关的集成^ 某体装置。该方法包含步骤 确定车辆是否激活，并对于每个座椅初始化集成媒体装置来确定每个座椅的 状态，将每个座椅的状态显示给车辆的驾驶者，确定车辆是否超过预定阈值 速度，动态监测每个乘坐位置来确定每个座椅和相关的座椅安全带状态的任 何变化，且只有当所述座椅和所述座椅安全带处于同步状态时才使得与座椅 相关的集成媒体装置能够播放。同步状态发生于当所述座椅被占据且所述相 关的座椅安全带状态从解开转变为扣上时，或当座椅未被占据且所述相关的 座椅安全带为解开时。转变为解开时不能控制所述相关的集成多媒体装置。另外，该方法可包括在 座椅和相关的座椅安全带状态变化时更新驾驶者信息控制台。这种更新可包 括视觉警告和音频警告，或二者兼有。在另 一个实施例中，本专利技术为 一种用于车辆的座^和相关的座^安全带 监测系统，所述车辆带有与每个座椅相关的集成4某体装置。该系统包含带 有存储器的集成的座椅、座椅安全带和多媒体控制器；至少一个电连接于所 述集成的座椅、座椅安全带和多媒体控制器的传感器，其用于传送指示车辆 激活、车辆速度、车辆座椅占据状态以及相关的座椅安全带状态的数字信号；电连接于所述集成的座椅、座椅安全带和多媒体控制器的驾驶者显示器，其 用于从所述控制器接收数据以允许发出指示所述座椅和相关的座椅安全带状 态的音频或视觉警告，以及与所述座椅相关的乘客集成:^某体装置，其在所述 座椅和相关的座椅安全带处于同步状态时由所述座椅、座椅安全带和多媒体 控制器控制用于乘客的使用。同步状态可发生于当所述座椅被占据且所述相 关的座椅安全带状态从解开转变为扣上时，或当座椅未被占据且所述相关的 座椅安全带为解开时。最后，该系统可进一步包括当所述座椅和相关的座椅 安全带处于同步状态时适合乘客使用的多媒体和文件界面。附图说明通过下面结合示例性地示出一例的附图进行的描述，本专利技术的上述和其 他目的和特点将会变得更加清楚，其中图l为装配有驾驶者控制台、座椅、相关的座椅安全带以及集成媒体装 置的车辆示意图。图2为带有集成媒体装置的车辆中的系统的示意图，该系统用于监测本专利技术的车辆座椅和相关的座椅安全带。图3为本专利技术一个实施例的软件流程示意图。具体实施例方式请参考附图，其中相同的数字代表相同的结构，图1为带有座椅12、 14 和16 (其描绘为指挥官式座椅，但可为任何其他配置)的车辆IO的示意图。 每个座椅具有与其相关的座椅安全带18，以常见方式安装在所述座椅上使得 至少每排座椅20上的两个人可以使用。在替代实施例中，长椅12和14中的 每个均可为指挥官式座椅，，类型的座椅，带有的第三排座椅16可为长排式座 椅。无论座椅类型如何，每个座椅或每排座椅或其任何类型的组合均装配有 相关的集成媒体系统36，其可为DVD播放器、录影带播放器、收音机、iPod 装置、计算机控制台或其他任何消费者可能需要的装配于车辆中的媒体装置。 每种多媒体装置均可由相关的座椅或座椅排上的乘客操作和控制。驾驶者显 示控制台50位于车辆驾驶者视觉范围内，以下文中所讨论的方式警告驾驶者 车辆中座椅和座椅安全带的状态。现参考图2 ,其描述了具有集成媒体装置的车辆中的一种系统，用于监 测车辆座椅和相关的座椅安全带。特别地，系统38包含集成的座椅安全带监测和多媒体控制器40。控制器具有存储器42,该存储器42用于存储来自电 连接于该控制器的传感器44的数字信号输入。该传感器可为用于确定车辆的 实际车辆速度的车辆速度传感器，或用于确定车辆是否激活(即，已经点火 且准备驾驶车辆)的传感器。另外，控制器适于从座椅传感器46接收信号， 座椅传感器可为用于确定座片争是否^t乘坐以及确定乘坐该座位的人的物理形 态、他们的位置状态等的乘坐传感器。另外，座椅传感器46包括座椅安全带 锁扣传感器48,该传感器48用于将指示与所乘坐座椅相关的座椅安全带是 否为扣上或解开的数字信号发送给控制器。而且，该座椅安全带锁扣传感器文将要描述。控制器电连接于驾驶者显示控制台50。控制器发送可以激活视觉警告 (例如图像或闪烁的灯光)的信号给控制台，该信号可进一步激活音频信号， 例如指示座椅和相关的座椅安全带状态的鸣响或声音。控制器进一步电连接 于乘客媒体播放器或集成的媒体播放器36，其可为DVD播放器、MP3播放 器、PSP播放器等。这些装置如同所熟悉的，为媒体(例如AVI、 JPEG 、 MP3)界面装置54,和/或文件界面装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种监测在车辆中所使用的座椅和相关的座椅安全带的方法，所述车辆带有与座椅相关的集成媒体装置，该方法包含：　确定所述车辆是否被激活；　对每个座位初始化所述集成媒体装置来确定每个座位的状态；　将所述每个座椅的状态显示给所述车辆 的驾驶者；　确定所述车辆是否超过预定阈值速度；　动态监测每个乘坐位置来确定每个座椅和相关的座椅安全带的任何状态变化；　只有当所述座椅和所述座椅安全带处于同步状态时才使得与座椅相关的集成媒体装置能够播放。

【技术特征摘要】
US 2007-11-14 11/940,0221、一种监测在车辆中所使用的座椅和相关的座椅安全带的方法，所述车辆带有与座椅相关的集成媒体装置，该方法包含确定所述车辆是否被激活；对每个座位初始化所述集成媒体装置来确定每个座位的状态；将所述每个座椅的状态显示给所述车辆的驾驶者；确定所述车辆是否超过预定阈值速度；动态监测每个乘坐位置来确定每个座椅和相关的座椅安全带的任何状态变化；只有当所述座椅和所述座椅安全带处于同步状态时才使得与座椅相关的集成媒体装置能够播放。2、 根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述同步状态发生于当所述3、 根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述同步状态发生于当座椅 未被占据且所述相关的座椅安全带为解开时。4、 根据权利要求1所述的方法，进一步包括当所述座椅被占据且所述相 关的座椅安全带从扣上转变为解开时不能控制所述相关的集成多媒体装置。5、 根据权利要求1所述的方法，进一步包括当所述座椅和相关的座椅安 全带的状态改变时更新驾驶者信息控制台。6、 根据权利要求5所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特威廉麦科伊，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]