本申请提供了一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合金板材。在生产5083H321铝合金板材的过程中,直接将铝合金铸锭热精轧至成品,再将轧制的成品进行剪切、矫直、锯切,即得到5083H321铝合金板材,上述生产工艺只进行了热精轧,而减少了其他生产环节,从而能够保证轧制的精确控制,再通过后续的剪切、矫直与锯切,即可得到较高成品率的5083H321铝合金板材。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铝合金板材的生产工艺
,尤其涉及一种5083H321铝合金板材的生产工艺。
技术介绍
铝合金板材具有质量轻、成型优、高强度、高延伸、耐腐蚀性能好以及可再生等特性,是减轻车辆自重、降低能耗、提高运输效益的不二之选。全铝合金运装货车相比传统的钢制车自身重量更轻,使用寿命更长,车辆有效载重更大。5083-H321铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性、可切削性良好,使其广泛应用于海事用途如船舶、汽车、飞机焊接件、地铁轻轨,需要严格防火的压力容器,制冷装置等等。欧美国家已经大量使用5083铝合金板材替代钢材用于制造列车车厢,国内也正逐渐用全新的铝合金车辆替代传统的不锈钢运装货车,中国南车和北车等集团公司制造的纯铝合金C80运煤专用敞车,目前主要采用进口铝合金板材。5083H321煤车用板材主要用于运煤车车体底板和侧壁,其所需板材主要规格为5.0×2400×13512mm、6.0×2420×10612mm和8.0×2220×4264mm,用户使用原始表面加工、成型、组装,对产品表面质量和几何尺寸有较高要求。5083H321铝合金板材的原始生产工艺为:热轧毛料-预先退火-2800mm冷轧-成品退火-预剪-3%左右的冷压-校直-锯切,现有生产工艺复杂且产品性能均匀性较差,从而影响了5083H321铝合金板材的成品率。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于提供一种5083H321铝合金板材的生产工艺,采用本专利技术提供的生产工艺能够提高铝合金板材的成品率。本申请提供了一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合金板材。优选的,所述锯切之前还包括:将步骤A)得到的铝合金卷材进行拉伸。优选的,所述热精轧的温度为430℃~500℃。优选的,所述热精轧的温度为440℃~480℃。优选的,所述热精轧的温度为450℃~465℃。优选的,所述热精轧的道次为2~3次。优选的,所述矫直为辊式矫直。优选的,所述矫直为9辊矫直。本申请提供了一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合金板材。在生产5083H321铝合金板材的过程中,直接将铝合金卷材热精轧至成品,再将轧制的成品进行剪切、矫直、锯切,即得到5083H321铝合金板材,上述生产工艺只进行了热精轧,减少了其他生产环节,从而能够保证轧制的精确控制,再通过后续的剪切、矫直与锯切,即可得到较高成品率的5083H321铝合金板材。具体实施方式为了进一步理解本专利技术,下面结合实施例对本专利技术优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本专利技术的特征和优点,而不是对本专利技术权利要求的限制。本专利技术实施例公开了一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合金板材。在生产5083H321铝合金板材的过程中,本申请对5083H321铝合金铸锭依次进行了热精轧、剪切、矫直与锯切,从而得到的5083H321铝合金,生产工艺简单且成品率较高。在生产5083H321铝合金板材的过程中,首先将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,通过热精轧直接控温轧成品。在热精轧的过程中,根据不同规格的铸锭而采用不同的加热温度,以保证生产的板材的成品率。本申请中所述热精轧的温度优选为430℃~500℃。对于某些规格的铸锭,所述热精轧的温度更优选为440℃~480℃;对于某些规格的铸锭,所述热精轧的温度优选为450℃~465℃。所述热精轧的道次优选为2~3次。本申请所述热精轧采用的设备为本领域技术人员熟知的,本申请不作特别的限制。按照本专利技术,在将所述5083H321铝合金铸锭进行热精轧后则将其进行剪切,以满足板材的尺寸要求,同时使卷材的尺寸更加规整。在剪切之后进行矫直,所述矫直是对金属塑性加工产品的形状缺陷进行的矫正,通过矫直工序可使弯曲等缺陷在外力作用下得以消除。为了有效增加产品的成品率,所述矫直优选为辊式矫直,所述矫直经过九辊矫直。本申请所述矫直为本领域技术人员熟知的,本申请不作特别的限制。对于某些有特殊尺寸要求的板材,还可在矫直之后进行拉伸,以满足成品板材的尺寸要求。本申请最后将铝合金铸锭进行锯切,以去除多余的铸锭材料,最终使得到的铝合金板材符合成品的要求,提高产品的成品率。关于铝合金板材成品率的测定为本领域技术人员熟知的方法,本申请不作特别的限制。所述锯切为本领域技术人员熟知的,本申请不作特别的限制。本申请提供了一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金铸锭进行锯切,得到5083H321铝合金板材。在生产5083H321铝合金板材的过程中,直接将铝合金铸锭热精轧至成品,再将轧制的成品进行剪切、矫直、锯切,即得到5083H321铝合金板材,上述生产工艺只进行了热精轧,而减少了其他生产环节,从而能够保证轧制的精确控制,再通过后续的矫直、剪切与锯切,即可得到较高成品率的5083H321铝合金板材。为了进一步理解本专利技术,下面结合实施例对本专利技术提供的5083H321铝合金板材的生产工艺进行详细说明,本专利技术的保护范围不受以下实施例的限制。实施例1选用510×2000×3500mm的5083H321铝合金铸锭投料,将其在4300mm轧机宽展、2800mm热轧两次,每次压下量相同,热轧温度为430℃;然后将得到的卷材进行剪切,最后进行九辊矫直、锯切,得到8×2220×4264mm的5083H321铝合金板材。按照上述方式生产100块5083H321铝合金板材,最终对其进行性能检测,其中成品合格率为63%。实施例2选用510×2000×本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321铝合金卷材进行剪切、矫直;B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合金板材。
【技术特征摘要】
1.一种5083H321铝合金板材的生产工艺,包括以下步骤:
A)将5083H321铝合金铸锭进行热精轧,将热精轧后的5083H321
铝合金卷材进行剪切、矫直;
B)将步骤A)得到的铝合金卷材进行锯切,得到5083H321铝合
金板材。
2.根据权利要求1所述的生产工艺,其特征在于,所述锯切之
前还包括:
将步骤A)得到的铝合金卷材进行拉伸。
3.根据权利要求1或2所述的生产工艺,其特征在于,所述热
精轧的温度为430℃~50...
【专利技术属性】
技术研发人员:王能均,滕明和,
申请(专利权)人:西南铝业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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