当前位置: 首页 > 专利查询>吕元鼎专利>正文

双人自行车制造技术

技术编号:11181172 阅读:153 留言:0更新日期:2015-03-25 10:38
双人自行车,涉及一种自行车的制造技术领域。包括车架、前传动机构、后传动机构,后传动机构包括第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构,第一齿轮传动机构包括第一小齿轮、第二大齿轮、第三小齿轮、第四大齿轮,第一小齿轮固定连接在后轮轴上,第二大齿轮与第三小齿轮同轴且一体设置,第一小齿轮与第二大齿轮啮合,第四大齿轮与第四大齿轮啮合,在第四大齿轮上固定连接一踩踏连杆;第二齿轮传动机构与第一齿轮传动机构结构相同且相对布置在车架的另一侧,在与第四大齿轮相对的齿轮上固定连接一踩踏连杆;后传动机构提供的后轮转速大于前传动机构提供的后轮转速。本双人自行车两个骑行者可交替骑行,速度自由调节,骑行轻松。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车的制造
,特别涉及一种双人自行车的制造

技术介绍
    现有的双人自行车,骑行时,两个人骑行需同时用力,且需要基本一致的协调性,骑行较为耗力。
技术实现思路
本专利技术目的在于速度调节自如,两人可更替骑行,骑行轻松的双人自行车。本专利技术包括车架、前传动机构、后传动机构,所述前传动机构包括牙盘、飞轮、踩踏机构,所述踩踏机构与所述牙盘配合连接,所述牙盘连接在所述车架上,所述飞轮固定连接在后轮轴上,所述牙盘与所述飞轮通过链条传动连接;所述后传动机构包括第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构,所述第一齿轮传动机构包括第一小齿轮、第二大齿轮、第三小齿轮、第四大齿轮,所述第一小齿轮固定连接在所述后轮轴上,所述第二大齿轮与所述第三小齿轮同轴且一体设置,所述第二大齿轮、第三小齿轮通过一根转轴连接在所述车架上,所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合,所述第四大齿轮与所述第三小齿轮啮合,所述第四大齿轮通过转轴连接到车架上,在所述第四大齿轮上固定连接一踩踏连杆;所述第二齿轮传动机构与所述第一齿轮传动机构结构相同且相对布置在所述车架的另一侧,在与所述第四大齿轮相对的齿轮上固定连接一踩踏连杆,所述两侧的踩踏连杆之间的夹角为180°;所述后传动机构提供的后轮转速大于所述前传动机构提供的后轮转速。本专利技术前面的骑行者通过前传动机构去顶自行车前行,后面的其行车通过后传动机构骑行,由于后传动机构提供的后轮转速大于所述前传动机构提供的后轮转速,比如说前传动机构的牙盘可以提供给后轮6倍的转速,而后传动机构通过齿轮的多级加速提供给后轮9倍转速,这样前面的骑行者作为主骑行者,其骑行一圈,后骑行者无需踩到一圈,其骑行比较轻松,若后面的骑行者作为主骑行者,其可以提供较快的速度,前面的骑行者甚至可以不踩,都可前行;本双人自行车两个骑行者可交替骑行,速度自由调节,两种速度都可作为主(次)速度,骑行轻松。附图说明图1为本专利技术的一种结构示意图。具体实施方式如图1所示,本双人自行车包括车架1、前传动机构2、后传动机构7,前传动机构2包括牙盘3、飞轮4、踩踏机构5,踩踏机构5与牙盘3配合连接,牙盘3连接在车架1上,飞轮4固定连接在后轮轴6上,牙盘3与飞轮4通过链条传动连接;后传动机构7包括第一齿轮传动机构8、第二齿轮传动机构9,第一齿轮传动机构8包括第一小齿轮10、第二大齿轮11、第三小齿轮12、第四大齿轮13,第一小齿轮10固定连接在后轮轴6上,第二大齿轮11与第三小齿轮12同轴且一体设置,第二大齿轮11、第三小齿轮12通过一根转轴连接在车架1上,第一小齿轮10与第二大齿轮11啮合,第四大齿轮13与第三小齿轮12啮合,第四大齿轮13通过转轴连接到车架1上,在第四大齿轮13上固定连接一踩踏连杆14;第二齿轮传动机构9与第一齿轮传动机构8结构相同且相对布置在车架1的另一侧,在与第四大齿轮13相对的齿轮上固定连接一踩踏连杆15,两侧的踩踏连杆14、15之间的夹角为180°;后传动机构7提供的后轮转速大于前传动机构2提供的后轮转速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双人自行车,其特征在于包括车架、前传动机构、后传动机构,所述前传动机构包括牙盘、飞轮、踩踏机构,所述踩踏机构与所述牙盘配合连接,所述牙盘连接在所述车架上,所述飞轮固定连接在后轮轴上,所述牙盘与所述飞轮通过链条传动连接;所述后传动机构包括第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构,所述第一齿轮传动机构包括第一小齿轮、第二大齿轮、第三小齿轮、第四大齿轮,所述第一小齿轮固定连接在所述后轮轴上,所述第二大齿轮与所述第三小齿轮同轴且一体设置,所述第二大齿轮、第三小齿轮通过一根转轴连接在所述车架上,所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合,所述第四大齿轮与所述第三小齿轮啮合,所述第四大齿轮通过转轴连接到车架上,在所述第四大齿轮上固定连接一踩踏连杆;所述第二齿轮传动机构与所述第一齿轮传动机构结构相同且相对布置在所述车架的另一侧,在与所述第四大齿轮相对的齿轮上固定连接一踩踏连杆,所述两侧的踩踏连杆之间的夹角为180°;所述后传动机构提供的后轮转速大于所述前传动机构提供的后轮转速。

【技术特征摘要】
1.双人自行车,其特征在于包括车架、前传动机构、后传动机构,所述前传动机构包括牙盘、飞轮、踩踏机构,所述踩踏机构与所述牙盘配合连接,所述牙盘连接在所述车架上,所述飞轮固定连接在后轮轴上,所述牙盘与所述飞轮通过链条传动连接;所述后传动机构包括第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构,所述第一齿轮传动机构包括第一小齿轮、第二大齿轮、第三小齿轮、第四大齿轮,所述第一小齿轮固定连接在所述后轮轴上,所述第二大齿轮与所述第三小齿轮同轴且一体设置,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕元鼎
申请(专利权)人:吕元鼎
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1