【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支撑座,特别是一种适用于摩托车、汽车等车用后视镜支撑座。车用后视镜是驾驶人员用来观察车后境况的,它通常安装在驾驶人员的前部。目前,后视镜在安装完成后与载体呈刚性联接,可动后视镜也只是被动的,只有开启与关闭两种状态。现有的后视镜主要存在如下不足之处1、安全性欠佳。在行驶中如遇其它物体碰擦,因其呈刚性状态,固影响行驶稳定性,尤其是二轮摩托车,而现有可动式后视镜如遇碰擦虽可折叠,但不能自动回位到正常位置,仍影响正常行驶。2、不能节约空间,在停放车辆时,由于后视镜向外伸出,故既浪费停车场地的空间,又易与其它物体相碰受损。3、不能任意调节。由于后视镜不能任意旋转,因此,不能通过调节后视镜使镜面与驾驶人员之间的距离达到最佳后视效果。本技术的目的是提供一种可任意旋转并可自动复位的车用后视镜支撑座。本技术的目的是这样实现的一种可旋转复位的车用后视镜支撑座,其特征在于它包括壳体、带齿母盘、带齿子盘、支杆、扭簧和弹簧;带齿母盘和带齿子盘的盘面相互啮合,带齿母盘与其盘面相背端从壳体下端的开口处伸出并与车体相连,带齿子盘与其盘面相背端伸出一柱形凸体,该凸体插在支杆下端相对应的凹槽内,支杆的另一端从壳体的上端开口处伸出并与后视镜相连,带齿子盘通过销钉与壳体定位,扭簧的一端与带齿子盘相连,另一端与支杆相连,弹簧压在壳体和带齿母盘之间。带齿子盘和支杆通过螺纹连接,带齿母盘和带齿子盘的齿面可设在端面,也可设在周边。本技术的工作原理是一般情况下,在扭簧和弹簧作用下,后视镜处于扭力平衡的位置上,带齿母盘和带齿子盘相互啮合,当需要调节后视镜的角度时,用手握住支杆向上拔,支杆 ...
【技术保护点】
一种可旋转复位的车用后视镜支撑座,其特征在于它包括壳体[1]、带齿母盘[2]、带齿子盘[3]、支杆[4]、扭簧[5]和弹簧[6];带齿母盘[2]和带齿子盘[3]的盘面相互啮合,带齿母盘[2]与其盘面相背端从壳体[1]下端的开口处伸出并与车体相连,带齿子盘[3]与其盘面相背端伸出一柱形凸体,该凸体插在支杆[4]下端相对应的凹槽内,支杆[4]的另一端从壳体[1]的上端开口处伸出并与后视镜相连,带齿子盘[3]通过销钉与壳体[1]定位,扭簧[5]的一端与带齿子盘[3]相连,另一端与支杆[4]相连,弹簧[6]压在壳体[1]和带齿母盘[2]之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:白希纯,
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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