后桥桥管焊接设备制造技术

本发明专利技术所提供的后桥桥管焊接设备，包括架体和设置于其上对后桥桥管焊接的焊枪，还包括：压装机构，压装机构固接于架体上，其将后桥桥管可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥管转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥管的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥管的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
后桥桥管焊接设备
本专利技术涉及三轮车焊接领域，更具体地说，涉及一种后桥桥管焊接设备。
技术介绍
三轮车是安装三个轮的车辆，装置车厢或平板，用来载人或装货。 在三轮车制造领域，涉及大量的焊接工作，其中，三轮车的后桥桥管的焊接是重要的工序。 现有技术中，对三轮车的后桥桥管的焊接采用人工焊接，即人工对各个焊点逐个焊接，劳动强度很大。 因此，如何降低焊接三轮车后桥桥管的劳动强度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种后桥桥管焊接设备，以实现降低焊接三轮车后桥桥管的劳动强度。 为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案: 一种后桥桥管焊接设备，包括:架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥管焊接的；三爪后桥桥管定位夹头，设置于后桥桥管左端并对其可转动的固定；定位压紧机构，定位压紧机构设置于后桥桥管右端，其可绕自身轴线转动，其轴线与后桥桥管的轴线重合；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥管转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，传动机构为减速电机，其转轴与后桥桥管连接。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，控制系统包括具有定时通断功能、暂停功能和复位功能的时间继电器。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，控制系统还包括具有延时通断功能的延时继电器。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，还包括与焊枪连接、可使其自由调节的气缸。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，架体的底部设置有万向轮。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，架体上还设置有固定减速电机的电机安装座。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，架体位于焊枪的下方设置有斜坡式的焊渣滚滑槽。 优选地，在上述后桥桥管焊接设备中，架体位于压装机构的下端设置有与其可相对滑动、调整相对位置的滑轨定位机构。 本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备，包括架体和设置于其上对后桥桥管焊接的焊枪，还包括:压装机构，压装机构固接于架体上，其将后桥桥管可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥管焊接设备，焊枪执行焊接动作。压装机构将后桥桥管固定在架体上，使后桥桥管只具有绕自身转动的自由度，传动机构与后桥桥管固接，可以带动后桥桥管以一定转速转动，调整焊枪对其焊接的位置，控制系统用于控制焊枪的开启与关闭，使焊枪开启于焊点位置。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥管的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥管的劳动强度。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的结构示意图； 图2为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的侧视图； 图3为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的后视图； 上图中:1为定位压紧机构、2为后桥桥管压紧与取件手动换向阀、3为滑轨定位机构、4为后桥桥管预定位机构、5为指示控制盘、6为焊渣滚滑槽、7为焊枪圆弧运动持枪机构、8为焊枪、9为三爪后桥桥管定位夹头、10为电机安装座、11为减速电机、12为架体、13为配电控制箱。 【具体实施方式】 本专利技术提供了一种后桥桥管焊接设备，降低了焊接三轮车后桥桥管的劳动强度。 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 图1为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的结构示意图；图2为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的侧视图；图3为本专利技术所提供的后桥桥管焊接设备的后视图。 本专利技术提供的后桥桥管焊接设备，包括架体12和设置于其上对后桥桥管焊接的焊枪8，还包括:压装机构，压装机构固接于架体12上，其将后桥桥管可绕自身轴线转动的固定于焊枪8的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体12上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪8连接，用于控制焊枪8焊接与停止焊接。架体12用于支撑整个后桥桥管焊接设备，焊枪8执行焊接动作。压装机构将后桥桥管固定在架体12上，使后桥桥管只具有绕自身转动的自由度，传动机构与后桥桥管固接，可以带动后桥桥管以一定转速转动，调整焊枪8对其焊接的位置，控制系统用于控制焊枪8的开启与关闭，以避免误焊接。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥管的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥管的劳动强度。焊枪8—般采用二氧化碳气体保护焊枪。支架12上还设置有与各部分用电装置连接的配电控制箱13和指示控制盘5，指示控制盘5上设置有焊枪启动按钮、急停按钮和电源指示灯。 在本专利技术一具体实施例中，传动机构为减速电机11，其转轴与后桥桥管连接。传动机构是利用桥管与刹车座的焊接点线为同一平面圆的特点，通过一个减速电机11带动后桥桥管绕自身轴线自转调整位置的机构。 在本专利技术一具体实施例中，压装机构包括设置于后桥桥管左端并对其可转动的固定的三爪后桥桥管定位夹头9和设置于后桥桥管右端的定位压紧机构1，定位压紧机构1可绕自身轴线转动，其轴线与后桥桥管的轴线重合。压装机构以桥管的端口为一个圆的特点来设置装夹面，后桥桥管的左端通过三爪后桥桥管定位夹头9固定，右端通过定位压紧机构1固定，定位压紧机构1为套在气缸头上的可旋转的尖头圆锥体。在安装后桥桥管时，先通过后桥桥管预定位机构4预先定位，然后进行安装。当需要卸下后桥桥管时，通过调节后桥桥管压紧与取件手动换向阀2，打开压装机构。 在本专利技术一具体实施例中，控制系统包括具有定时通断功能、暂停功能和复位功能的时间继电器。后桥桥管焊接设备工作时，时间继电器对焊枪8进行控制，使其接近焊点时工作，焊点转动离开时，焊枪8停止焊接。 在本专利技术一具体实施例中，控制系统还包括具有延时通断功能的延时继电器。后桥桥管焊接设备工作时，延时继电器对焊枪8进行控制，使其接近焊点时工作，焊点转动离开时，焊枪8停止焊接。时间继电器与延时继电器共同作用，使焊接的自动性、灵活性大大提尚。 在本专利技术一具体实施例中，还包括与焊枪8连接、可使其自由调节的气缸。焊枪摆转机构采用的是用一个气缸带动可以进行三维空间自由调节的伸缩机构，实现了焊枪8可以作任意角度的调节。在本专利技术中，焊枪摆转机构为焊枪圆弧运动持枪机构7。 在本专利技术一具体实施例中，架体12的底部设置有万向轮。加装万向轮，方便焊接装置移动。 在本专利技术一具体实施例中，架体12上还设置有固定减速电机11的电机安装座10。电机安装座10能与减速电机11配合更牢固，并且方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥桥管焊接设备，其特征在于，包括:架体(12)；焊枪(8),所述焊枪(8)设置于所述架体(12)上，用于对后桥桥管焊接的；三爪后桥桥管定位夹头(9),设置于所述后桥桥管左端并对其可转动的固定；定位压紧机构(1),所述定位压紧机构(1)设置于所述后桥桥管右端,其可绕自身轴线转动，其轴线与所述后桥桥管的轴线重合；传动机构，所述传动机构为固接于所述架体(12)上的可转动的部件，其转动端用于驱动所述后桥桥管转动；控制系统，所述控制系统与所述焊枪(8)连接，用于控制所述焊枪(8)焊接与停止焊接。

【技术特征摘要】
1.一种后桥桥管焊接设备，其特征在于，包括: 架体(12)； 焊枪(8)，所述焊枪(8)设置于所述架体(12)上，用于对后桥桥管焊接的； 三爪后桥桥管定位夹头(9)，设置于所述后桥桥管左端并对其可转动的固定； 定位压紧机构(1)，所述定位压紧机构(I)设置于所述后桥桥管右端，其可绕自身轴线转动，其轴线与所述后桥桥管的轴线重合； 传动机构，所述传动机构为固接于所述架体(12)上的可转动的部件，其转动端用于驱动所述后桥桥管转动； 控制系统，所述控制系统与所述焊枪(8)连接，用于控制所述焊枪(8)焊接与停止焊接。2.如权利要求1所述的后桥桥管焊接设备，其特征在于，所述传动机构为减速电机(I I)，其转轴与所述后桥桥管连接。3.如权利要求2所述的后桥桥管焊接设备，其特征在于，所述控制系统包括具有定时通断功...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国清，袁启琪，
申请(专利权)人：重庆瑞阳科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85