一种踏板的助力机构制造技术

本实用新型专利技术一种踏板的助力机构的目的是提出一种省力效果更好的三角架型的弹簧助力装置。本实用新型专利技术一种踏板的助力机构由三角架、连杆、弹簧组成，所述三角架的一个角孔与连杆配合，通过连杆传导力到踏板臂，另一个角孔固定有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在踏板臂支座上，三角架的第三个角孔固定在踏板臂支座上，使得三角架可以绕第三个角旋转；其特征在于三角架与连杆相配合的角孔为腰形孔，使三角架旋转时连杆端从腰形孔的一端自动移动到另一端，调节力臂大小；达到更省力的效果。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一种踏板的助力机构涉及汽车踏板上的弹簧助力装置。
技术介绍
目前，汽车踏板的弹簧助力装置通过踏板臂连接并推动一个三角架旋转，所述三角架的三个角部都有圆孔，其中一个孔绞接固定一个弹簧，在弹簧收缩时带动踏板臂工作，达到省力的效果。
技术实现思路
本技术一种踏板的助力机构的目的是提出一种省力效果更好的三角架型的弹簧助力装置。本技术一种踏板的助力机构由三角架、连杆、弹簧组成，所述三角架的一个角孔与连杆配合，通过连杆传导力到踏板臂，另一个角孔固定有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在踏板臂支座上，三角架的第三个角孔固定在踏板臂支座上，使得三角架可以绕第三个角旋转；其特征在于三角架与连杆相配合的角孔为腰形孔，使三角架旋转时连杆端从腰形孔的一端自动移动到另一端，调节力臂大小；达到更省力的效果。附图说明图1为本技术一种踏板的助力机构的三角架的结构示意图。图2为本技术一种踏板的助力机构的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术一种踏板的助力机构由三角架1、连杆2、弹簧3组成，所述三角架1的一个角孔4与连杆2配合，通过连杆2传导力到踏板臂5，另一个角孔6固定有弹簧3的一端，所述弹簧3的另一端固定在踏板臂支座8上，三角架的第三个角孔7固定在踏板臂支座8上，使得三角架可以绕第三个角旋转；角孔4为腰形孔。权利要求1.本技术一种踏板的助力机构由三角架、连杆、弹簧组成，所述三角架的一个角孔与连杆配合，通过连杆传导力到踏板臂，另一个角孔固定有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在踏板臂支座上，三角架的第三个角孔固定在踏板臂支座上，使得三角架可以绕第三个角旋转；其特征在于三角架与连杆相配合的角孔为腰形孔。专利摘要本技术一种踏板的助力机构的目的是提出一种省力效果更好的三角架型的弹簧助力装置。本技术一种踏板的助力机构由三角架、连杆、弹簧组成，所述三角架的一个角孔与连杆配合，通过连杆传导力到踏板臂，另一个角孔固定有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在踏板臂支座上，三角架的第三个角孔固定在踏板臂支座上，使得三角架可以绕第三个角旋转；其特征在于三角架与连杆相配合的角孔为腰形孔，使三角架旋转时连杆端从腰形孔的一端自动移动到另一端，调节力臂大小；达到更省力的效果。文档编号B60K23/00GK2813369SQ200520097029公开日2006年9月6日 申请日期2005年6月28日 优先权日2005年6月28日专利技术者于炳光, 陈刚群 申请人:于炳光本文档来自技高网...

【技术保护点】
本实用新型一种踏板的助力机构由三角架、连杆、弹簧组成，所述三角架的一个角孔与连杆配合，通过连杆传导力到踏板臂，另一个角孔固定有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定在踏板臂支座上，三角架的第三个角孔固定在踏板臂支座上，使得三角架可以绕第三个角旋转；其特征在于三角架与连杆相配合的角孔为腰形孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于炳光，陈刚群，
申请(专利权)人：于炳光，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]