一种半挂车的工具箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种半挂车的工具箱，其设置在半挂车的车厢底板下方，半挂车的车厢底板下方还设置有具有大梁的车架，其中工具箱包括：底板；前墙板，其从所述底板的一侧向上竖起；后墙板，其从底板的相对于前墙板的一侧向上竖起；以及两个侧墙板，其分别从底板的其余两相对侧向上竖起，从而与前墙板和后墙板共同围成封闭的结构，其中，前墙板上具有至少一个工具箱门，并且后墙板的高度低于所述前墙板的高度。本实用新型专利技术提供的工具箱具有较大的容量，其能够有效地利用半挂车车厢底板下方的空间，并且能够可拆卸地连接于半挂车，从而在用户维修工具箱或者进行车辆维修时，能够方便地将工具箱拆卸下来而无需破坏原有的结构。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种半挂车的工具箱，尤其是涉及一种可方便拆装的大容积工具箱。
技术介绍
传统半挂车的工具箱是一种体积较小而且具有六个面均完整的箱体，其在半挂车上的固定型式通常是焊接，从而使工具箱不能从半挂车上拆卸下来。这样，在用户维修工具箱或者进行车辆维修(例如，截短、减窄以及加减轮轴等)时，都必需将工具箱去掉才可以进行这些维修或改进。由于工具箱是焊死的，因此必须采用氧割才能把工具箱去掉，这样不但操作麻烦，还容易损坏工具箱，操作不当还会损坏半挂车的关键零部件，如大梁腹板、翼板等，并且氧割后原固定工具箱的固定盒就得报废，需要重新制作新的固定盒才能将工具箱焊在半挂车上，这样不但增加了用户维修、改进车辆的成本，而且增加工时，在运输过程中浪费用户运输时间。另外，由于传统的工具箱具有六个面均为完整的箱体，受到半挂车车厢底板下方的贯穿梁、斜撑等结构的限制，箱体的顶板距离车厢底板的距离较远，车厢底板下方的有效空间不能得到充分的利用，从而使工具箱的容积较小，不能满足用户长途驾驶时存放装备物资的需要。
技术实现思路
本技术提供一种半挂车的工具箱以及使用该工具箱的半挂车，旨在解决上述问题。本技术的一个目的在于提供一种具有较大容量的工具箱，其能够有效地利用半挂车车厢底板下方的空间。本技术的又一目的在于提供一种能够可拆卸地连接于半挂车的工具箱，在用户维修工具箱或者进行车辆维修(例如，截短、减窄以及加减轮轴等)时，其能够方便地将工具箱拆卸下来而无需破坏原有的结构。本技术的又一目的在于提供一种使用具有大容量且方便拆卸的工具箱的半挂车。另外本技术还能够实现节约原材料，便于整个车体的整体设计以及防水防尘等目的。本技术的提供一种半挂车的工具箱，其设置在所述半挂车的车厢底板下方，所述半挂车的车厢底板下方还设置有具有大梁的车架，其特征在于所述工具箱包括底板；前墙板，其从所述底板的一侧向上竖起；后墙板，其从所述底板的相对于所述前墙板的一侧向上竖起；以及两个侧墙板，其分别从所述底板的其余两相对侧向上竖起，从而与所述前墙板和所述后墙板共同围成封闭的结构，其中，所述前墙板上具有至少一个工具箱门，并且所述后墙板的高度低于所述前墙板的高度。优选地，所述工具箱还包括第一固定铁，其固定在所述后墙板上；第三固定铁，其一端可拆卸地连接至所述第一固定铁，其另一端固定在在所述车架的大梁上。优选地，所述第三固定铁的一端通过螺栓连接至所述第一固定铁。优选地，所述工具箱还包括第二固定铁，其固定在所述侧墙板上；翼撑，其一端可拆卸地连接至所述第二固定铁，其另一端固定在所述车架上。优选地，所述翼撑的一端通过螺栓连接至所述第二固定铁。优选地，所述工具箱还包括侧堵板，其设置在所述翼撑连接有所述第二固定铁的一端，并向下延伸至或超过所述后墙板，所述侧堵板的内面靠在所述工具箱的侧墙板的外侧。优选地，所述侧堵板的内面与所述翼撑的内面位于同一平面上。优选地，所述后墙板上固定有后封条，所述后封条从后墙板的上部向上延伸至所述车架大梁的位置。优选地，所述工具箱门的门框四周内侧焊接有密封条。上述构造的工具箱在实用性和经济性方面具有突出的优点，其满足整体设计的合理性要求。在此开发设计的工具箱增大了工具箱的容积，并同时实现了便于拆卸的目的。附图说明图1示出了本技术一优选实施例的工具箱的示意性的主视图；图2示出了图1中所示的工具箱的示意性的左视图；图3示出了图1中所示的工具箱的示意性的俯视图。具体实施方式下面将参考附图说明本技术的优选实施方式。如图1所示，依照本技术的工具箱B安置在半挂车的车厢底板A的下方并位于车厢的侧面。工具箱B的前墙板B1从上到下依次由前上封板3、门上封框2、工具箱门4、门下封框5和前下封板6构成。工具箱B的工具箱门4可以向外侧打开，以方便取放置于工具箱内的物品。例如，可通过合页11和锁扣12来实现工具箱门的开启/关闭。门上封框2和门下封框5用以使门的安装更加稳固。在工具箱较长的情况下，为方便开启/关闭工具箱门，可将工具箱门设置为多个(图1中所示为2个)。各工具箱门之间以中立框10相分隔，并且中立框10同时起到加固前墙板B1的作用。请参阅图2和图3，其分别示出了图1中所示的工具箱的示意性的左视图和俯视图。工具箱B具有两个侧墙板B2，各侧墙板B2由侧封板17和位于侧封板下的侧封框16组成，侧封板17的上部可固定有第二固定铁13，第二固定铁13可通过焊接连接于侧封板17。第二固定铁13上可具有孔，用以通过诸如螺栓连接之类的可拆卸的连接方式与固定在车架上的翼撑1a相连接。工具箱B的两侧还设置有如图1所示的前后封框1，所述前后封框1用于封装侧封板17，以起到加固的作用。如图1所示的翼撑1a固定在半挂车的车架上。侧堵板1b可通过焊接连接在翼撑1a的下部，并且侧堵板1b的内面与翼撑1a的内面位于同一平面上，以方便工具箱B的装配。侧堵板1b的内面靠在工具箱B的侧墙板B2的外侧，用于堵住工具箱B与大梁23之间的缝隙，用以防止灰尘或水从侧封板17的上方进入。后墙板B3主要由后封板15构成。同样，与中立框10类似，为起到加固作用，也可在后墙板B3的中间装设后立撑14。第一固定铁9与固定在车架大梁23上的第三固定铁20通过诸如螺栓连接之类的可拆卸的连接方式连接，用以防止工具箱B的中间下垂。后墙板B3的高度低于前墙板B1的高度，并且本技术的工具箱B不具有上顶板而仅由前墙板B1、后墙板B2、侧墙板B3以及底板B4构成，从而当将工具箱B装设到半挂车车厢底板下方时，便于车厢底板下的备胎加摇把22、贯穿梁19以及斜撑21等顺利通过工具箱的后墙板，而不会成为工具箱B插入到车架较深和较高部位的阻碍。这样，车厢底板用作工具箱的上顶板。本实例所提供的工具箱去掉了传统工具箱的上顶板，同时降低了后墙板的高度，并通过车厢底板和纵梁腹板来起到工具箱顶板和上部后墙板的作用，从而使本工具箱能够使其顶部边缘靠在半挂车的车厢底板并深入到车厢底板下方的内部，由此具有大的容积。本实例的后墙板和侧墙板与车架之间通过螺栓连接在一起，从而便于在进行工具箱或车辆维修时将工具箱拆卸下来。此外，还可在工具箱的后墙板上铆接后封条7，所述后封条从后墙板的上部向上延伸到车架大梁23的位置，用以防止从二者间隙之间进水或灰尘，也可在工具箱门框四周内侧加焊密封条18，用以防止雨水进入工具箱内而损坏用户财物。权利要求1.一种半挂车的工具箱，其设置在所述半挂车的车厢底板下方，所述半挂车的车厢底板下方还设置有具有大梁的车架，其特征在于所述工具箱包括底板；前墙板，其从所述底板的一侧向上竖起；后墙板，其从所述底板的相对于所述前墙板的一侧向上竖起；以及两个侧墙板，其分别从所述底板的其余两相对侧向上竖起，从而与所述前墙板和所述后墙板共同围成封闭的结构，其中，所述前墙板上具有至少一个工具箱门，并且所述后墙板的高度低于所述前墙板的高度。2.如权利要求1所述的工具箱，其特征在于所述工具箱还包括第一固定铁，其固定在所述后墙板上；第三固定铁，其一端可拆卸地连接至所述第一固定铁，其另一端固定在在所述车架的大梁上。3.如权利要求2所述的工具箱，其特征在于所述第三固定铁的一端通过螺栓连接至所述第一固定铁。4.如权利要求1所述的工具箱，其特征在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半挂车的工具箱，其设置在所述半挂车的车厢底板下方，所述半挂车的车厢底板下方还设置有具有大梁的车架，其特征在于所述工具箱包括：　　　　底板；　　　　前墙板，其从所述底板的一侧向上竖起；　　　　后墙板，其从所述底板的相对于所述前墙板的一侧向上竖起；以及　　　　两个侧墙板，其分别从所述底板的其余两相对侧向上竖起，从而与所述前墙板和所述后墙板共同围成封闭的结构，　　　　其中，所述前墙板上具有至少一个工具箱门，并且所述后墙板的高度低于所述前墙板的高度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国红，郏连喜，尹素平，张运根，刘春霞，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]