电动自行车制造技术

技术编号:11177592 阅读:70 留言:0更新日期:2015-03-20 09:14
本实用新型专利技术公开了一种电动自行车,包括两个车轮,还包括设于两个所述车轮上的车架、用于驱动的电机、电池及用于控制所述电池开闭的控制器,所述电池的数量为两个,两个所述电池固定于所述车架,所述电机连接于所述控制器,两个所述电池还连接于所述控制器。本实用新型专利技术涉及的电动自行车,行程和载重都大大提高的,且符合人们更多、更高的需求。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车
本技术涉及交通工具领域,特别是涉及一种电动自行车。
技术介绍
目前自行车因它的环保,低成本,实用方便而普遍受欢迎。因此市场需求越来越大。但是自行车的行程和载重范围受到限制,而目前现有的电动自行车的行程和载重,也无法满足部份人群的特殊需求。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种行程和载重都大大提高的,且符合人们更多、更高的需求的电动自行车。 一种电动自行车,包括两个车轮,还包括设于两个所述车轮上的车架、用于驱动的电机、电池及用于控制所述电池开闭的控制器; 所述电池的数量为两个,两个所述电池固定于所述车架,所述电机连接于所述控制器,两个所述电池还连接于所述控制器。 在其中一个实施例中,所述控制器具有用于控制所述电池开闭的开关,所述开关的数量为两个,两个开关分别连通于两个所述电池。 在其中一个实施例中,两个所述电池并联连接于所述电机。 在其中一个实施例中,两个所述车轮分别为前轮及后轮,所述电机连接于所述后轮且驱动所述后轮的运转。 在其中一个实施例中,所述车架靠近前轮的一侧具有中空主管; 两个所述电池为内置电池及后置电池,所述内置电池设置于所述支架的主管内,所述后置电池设置于所述支架的靠近后轮的一侧。 在其中一个实施例中,所述支架具有坐垫,所述后置电池设置于所述坐垫的下侧。 在其中一个实施例中,所述车架还具有卡设部,所述卡设部具有底板,所述底板的两侧具有内翻边,所述内翻边及所述底板之间构成用于后置电池卡设固定的凹槽。 本技术涉及的电动自行车,通过数量为两个的电池的设计,并且通过控制器的控制,在使用过程中,通过用于控制所述电池开闭的开关,且所述开关的数量为两个的设计,开关一对一单独控制电池,可单独打开其中一个电池使用,使用完关闭开关即可打开另一个继续使用,这样一次的行程相当于普通电动自行车的2倍,载重与动力都有较大突破,可更好满足载人,载物,远程行驶等多方面需求。本技术涉及的电动自行车,低成本,实用方便,行程和载重都大大提高的,且符合人们更多、更高的需求的电动车。 【附图说明】 图1为本技术实施例车架主视图; 图2为本技术实施例车架正视图; 图3为本技术实施例车架后视侧视图; 图4为本技术实施例车架前视侧视图; 图5为本技术实施例车架俯视图; 图6为本技术实施例车架仰视图; 图7为本技术实施例电动自行车主视图; 图8为本技术实施例电动自行车正视图; 图9为本技术实施例电动自行车前视侧视图; 图10为本技术实施例电动自行车后视侧视图; 图11为本技术实施例电动自行车仰视图; 图12为本技术实施例电动自行车俯视图。 附图标记说明 100、车架;101、中空主管;102、车架头管;103、坐管;104、连体货架;105、加强管;106、蝴蝶踏板;107、涨刹;108、电线机码;109、车架机码;110a、底板;110b、内翻边;111、内置电池放置位置;112、后置电池放置位置;200、后轮;201、前轮;300、车把;301、调速器;302、把套;400、坐垫;500、链条;600、电机;700、左边刹车把手;701、右边刹车把手;800、控制器;900、脚踏板。 【具体实施方式】 为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。 需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。 除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 一种电动自行车,参见图7-图12所示,包括两个车轮,还包括设于两个所述车轮上的车架100、用于驱动后轮运转的电机600、电池及用于控制所述电池开闭的控制器800,所述电池的数量为两个,两个所述电池为内置电池及后置电池;两个所述车轮分别为前轮201及后轮200,所述电机600连接于所述后轮200且驱动所述后轮200的运转,所述电机600、电池及用于控制所述电池开闭的控制器800构成电动自行车的电动助力系统。 参见图1-图6所示,所述车架100靠近前轮201的一侧具有中空主管101,所述支架具有坐垫400,所述车架100还具有卡设部,所述卡设部设置于所述坐垫400的下方,所述卡设部具有底板110a,所述底板IlOa的两侧具有内翻边110b,所述内翻边IlOb及所述底板IlOa之间构成用于后置电池卡设固定的凹槽。 所述车架100的前段(靠近前轮201处)具有车架头管102,用于安装车把300,车把300上具有调速器301及把套302,调速器301连接于控制器用于调节电机600的转速,车架100的中部具有坐管103,坐管103的顶部用于安装坐垫400 ;车架100的后端(靠近后轮200处)具有连体货架104,用于搭载货物等;连体货架104的下面安装有所述控制器800,中空主管101和坐管103之间连接有加强管105,用于固定加强车架100 ;中空主管101的下部设有用于脚踩踏的蝴蝶踏板106 ;车架100的后部设有用于后轮200刹车的涨刹107 ;车架100的下端设有用于固定控制线的电线机码108 ;中空主管101的下部还设有用于固定刹车线的车架机码109 ;中空主管101形成内置电池放置位置111。 两个所述电池固定于所述车架100,所述内置电池设置于所述支架的主管内,所述后置电池设置于所述支架的靠近后轮200的一侧且置于所述坐垫400的下侧,且卡设固定于所述凹槽内。凹槽与车架100的坐管103之间形成后置电池放置位置112。 两个所述电池连接于所述电机600且用于电机600的供能,两个所述电池并联连接于所述电机600 ;两个所述电池还连接于所述控制器800。所述控制器800具有用于控制所述电池开闭的开关,所述开关的数量为两个,两个开关分别连通于两个所述电池。 进一步地,所述车架头管102设有车把300,车把300上安装有断电刹车装置,断电刹车装置的电线通过车架机码109固定,断电刹车装置具有两个刹车把手,分左边刹车把手700与右边刹车把手701,并具有刹车线与断电线,刹车线具有左边刹车线及右边刹车线,左边刹车把手700连接左边刹车线,左边刹车线还连接后轮200具有的涨刹107,右边刹车把手701连接右边刹车线,右边刹车线还连接前轮201具有的鼓刹;断电线具有左断电线、右断电线,左断电线、右断电线分别设置于左边刹车把手700与右边刹车把手701,左断电线、右断电线还连接于所述控制器800 ;刹车的同时通过控制器800断开电源,阻止电机600制本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动自行车,其特征在于,包括两个车轮,还包括设于两个所述车轮上的车架、用于驱动的电机、电池及用于控制所述电池开闭的控制器;所述电池的数量为两个,两个所述电池固定于所述车架,所述电机连接于所述控制器,两个所述电池还连接于所述控制器。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车,其特征在于,包括两个车轮,还包括设于两个所述车轮上的车架、用于驱动的电机、电池及用于控制所述电池开闭的控制器; 所述电池的数量为两个,两个所述电池固定于所述车架,所述电机连接于所述控制器,两个所述电池还连接于所述控制器。2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述控制器具有用于控制所述电池开闭的开关,所述开关的数量为两个,两个开关分别连通于两个所述电池。3.根据权利要求1或2所述的电动自行车,其特征在于,两个所述电池并联连接于所述电机。4.根据权利要求1或2所述的电动自行车,其特征在于,两个所述车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢伟峰陈远辉廖亚畅陈根
申请(专利权)人:广州愉途电动车科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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