一种用于出租车上的远程监控装置制造方法及图纸

一种用于出租车上的远程监控装置，包括控制模块（１）、无线通信模块（２）、乘客上车感应模块（３）、数码照相模块（４），其特征在于，所述控制模块（１）耦接所述无线通信模块（２），该无线通信模块（２）可接收来自控制模块（１）的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块（１）发送相关指令，所述乘客上车感应模块（３）耦接所述控制模块（１），当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块（３）发送信号给所述控制模块（１），所述数码照相模块（４）耦接所述控制模块（１），所述控制模块（１）控制所述数码照相模块（４）对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块（４）将拍摄的图像传输给所述控制模块（１）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

所属领域本技术涉及远程监控领域，尤其涉及一种用于出租车上的远程监控装置。
技术介绍
随着经济的发展，出租车在人们生活中的应用越来越普及，出租车的防盗问题也日益为人们所重视。现有出租汽车中在司机和乘客之间往往设有隔板，由此来保护司机的安全，防止出租车被劫持。但是，这样的防盗装置和防盗措施存在着许多的缺陷1、隔板使得车内的空间显得很狭小，降低了出租车乘坐的舒适感。2、隔板的安装妨碍了司机和乘客的交流。3、隔板很容易被破坏，并不能很好的保护司机的安全。4、当出租车被劫持后，并不能够获知歹徒的样貌和车内的情况，使警方追回被盗车辆降低犯罪率降低了成效。另外，现有的出租车还存在这样的问题，当乘客乘坐出租车时遗失了物品，司机发现遗失物品并不能及时联系到乘客，乘客发现自己遗失了物品也不能够及时联系到出租车司机。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题和不足，本技术的目的在于提供了一种用于出租车上的远程监控装置。它使得出租车内不必安装隔板，而且通过对每位上车的乘客拍照使得管理中心可以随时了解每位乘客的样貌和出租车上的情况。为了实现上述专利技术目的，本技术的技术方案以如下方式实现一种用于出租车上的远程监控装置，包括控制模块、无线通信模块、乘客上车感应模块、数码照相模块。其结构特点在于，所述控制模块耦接所述无线通信模块，该无线通信模块可接收来自控制模块的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块发送相关指令。所述乘客上车感应模块耦接所述控制模块，当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块发送信号给所述控制模块，所述数码照相模块耦接所述控制模块，所述控制模块控制所述数码照相模块对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块将拍摄的图像传输给所述控制模块。上述技术方案还可以包括一与上述控制模块耦接的汽车防盗报警模块，汽车防盗报警模块可在被盗情触发的时候向控制模块传送讯号，控制模块也可主动触发防盗报警模块。上述技术方案还可以包括一分别与上述控制模块和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路，所述控制模块通过该点火控制电路对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆。上述点火控制电路是一个继电器，该继电器的一个动断常闭触点与发动机点火电路串联。上述技术方案还可以包括若干红外发光二极管，其可布置于数码照相模块的周围，用于数码照相模块在红外照明的方式下进行夜间拍摄。上述用于出租车上的远程监控装置的工作电源为车辆电路电源，或自带电源。上述无线通信模块可以是GPRS模块、CDMA模块、GSM模块、PHS模块或3G模块。上述无线通信模块是带定位功能的无线通信模块。上述技术方案还可以进一步包括一个GPS定位模块。本技术由于对每个上车的乘客拍照，并通过无线通信模块将照片发送到管理中心。同时，管理中心也可以通过无线通信模块发送控制指令给控制模块，控制模块控制数码照相模块拍摄车内乘客的照片。这样，当出租车被劫持时，管理中心就可以获知车上歹徒的照片，从而便于警方追回被盗车辆和保护出租车司机。同时，利用该装置，管理中心可在任意远的距离内遥控切断出租车发动机的点火电路，使发动机停止工作，以阻止盗情的发生，追回被盗出租车。在出租车被盗后，其可对被盗车辆进行卫星定位，并将车辆的地理位置信息及时持续的通知管理中心或者警方，以便使管理中心或者警方可以更好地追回被盗车辆制止犯罪。另外，当出租车司机发现乘客遗失了物品时，可以通过管理中心保存的乘客照片联系到乘客，乘客已可以通过管理中心联系到出租车司机。附图说明图1为本技术实施例1的结构框图；图2为本技术实施例2的结构框图； 图3为本技术实施例3的结构框图；图4为本技术实施例3中所用点火控制电路6的结构简图；图5为本技术实施例4的结构框图。具体实施方式在下面的说明中，公知的功能或结构将不再详细说明，以避免与本技术的内容存在不必要的混淆。实施例1参看图1，一种用于出租车上的远程监控装置，包括控制模块1、无线通信模块2、乘客上车感应模块3、数码照相模块4。所述控制模块1耦接所述无线通信模块2，该无线通信模块2可接收来自控制模块1的信号并向管理中心发送信息，也可接收管理中心发送的信息并向控制模块1发送相关指令。所述乘客上车感应模块3耦接所述控制模块1，当有乘客上车时，所述乘客上车感应模块3发送信号给所述控制模块1。所述数码照相模块4耦接所述控制模块1，所述控制模块1控制所述数码照相模块4对车上乘客进行拍照，所述数码照相模块4将拍摄的图像传输给所述控制模块1。当乘客上车时，乘客上车感应模块3发送信号给控制模块1，控制模块1发送控制指令给数码照相模块4。数码照相模块4拍摄车上乘客的照片并将其发送给无线通信模块2，无线通信模块2将数据发送给管理中心。管理中心也可以发送控制指令给无线通信模块2，无线通信模块2将控制指令发送给控制模块1，控制模块1控制数码照相模块4拍摄车上乘客的照片，并将图像数据通过控制模块1发送给无线通信模块2，无线通信模块2将图像数据发送给管理中心。当出租车被劫持时，管理中心就可以获知车上歹徒的照片，从而便于警方追回被盗车辆和保护出租车司机。当出租车司机发现乘客遗失了物品时，可以通过管理中心保存的乘客照片联系到乘客，乘客已可以通过管理中心联系到出租车司机。实施例2参看图2，实施例2是在实施例1的基础上还包括一与上述控制模块1耦接的汽车防盗报警模块5，汽车防盗报警模块5可在被盗情触发的时候向控制模块1传送讯号，控制模块1也可主动触发防盗报警模块5。当出租车被盗或者被劫持时，如果歹徒触发了汽车防盗报警模块5，汽车防盗报警模块5向控制模块发送讯号，控制模块1发送控制指令给所述数码照相模块4，所述数码照相模块4对车内情况进行拍摄并将图像数据发送给控制模块1。控制模块1将图像数据发送给无线通信模块2，无线通信模块2将图像数据发送给管理中心。同时，当确定出租车被盗或者被劫持后，管理中心也可以主动发送控制指令给所述无线通信模块2，无线通信模块2发送控制指令给控制模块1，控制模块1主动触发防盗报警模块5，防盗报警模块5发出声光警告。实施例3参看图3，实施例3是在实施例1的基础上还包括一分别与上述控制模块1和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路6，所述控制模块1通过该点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆。当确定出租车被盗或者被劫持后，管理中心可以主动发送控制指令给无线通信模块2，无线通信模块2将控制指令发送给控制模块1，控制模块1通过点火控制电路6对发动机点火电路部分进行控制，可以切断被盗车辆发送机的电源，使车辆熄火，以阻止盗车或者劫车行为的发生。参看图4，本技术所述实施例3中所用点火控制电路6的结构简图。点火控制电路6所使用的是一个继电器，继电器的一个动断常闭触点与发动机点火电路7串联，当本技术所述装置接收到管理中心发过来的包含切断发动机点火电路指令的信息时，控制电路1打开继电器，切断发动机点火电路的供电，从而使发动机停止工作。实施例4参看图5，实施例3是在实施例1的基础上还包括一与上述控制模块1耦接的汽车防盗报警模块5以及一分别与上述控制模块1和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路6。汽车防盗报警模块5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓中翰，俞青，金兆玮，
申请(专利权)人：北京中星微电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：