安全带舒适度滑动夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全带舒适度滑动夹，它包括上盖、滑块、底座和弹簧，其中，在上盖上设置有卡勾，上盖中部为凸台，上盖通过卡勾与底座扣合在一起，在底座上设置有滑槽，在底座滑槽内安置有滑块，滑块的一端开设有孔，孔内安置有弹簧，在滑块的上表面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸台，底座一侧设置有弹簧柱，在弹簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块中。本实用新型专利技术由于采用滑块的斜面凸台和上盖的凸台形成夹持结构，使安全带在使用中可被固定于略微松弛的状态，更为舒适，同时，也不影响安全带的安全性能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全带，尤其是涉及，种安全带舒适度tf动夹。
技术介绍
目前，车辆安全问题已为人们广泛重视，变全带已成为车辆的标准配置。在安全发挥一定安全作用的同时，其舒适问fci^if暴露出来。在行车中尤其 是长时间的驾驶过程中，安全带会越收越紧,镛藥坐者被紧夹在安全带中，很不舒适。
技术实现思路
本技术的目的就在于在不影响安全带象全性的同时提供一种使用中更为舒适的安全带舒适度滑动夹。本技术的目的可通过以下措施来实现本技术包括上盖、滑块、底座和il黉，其中，在上盖上设置有卡勾, 匕盖中部为凸台，上盖通过卡勾与底座扣合在一起，在底座上设置有滑槽，在 底座滑槽内安置有滑块，滑块的一端开设有孔，孔内安置有弹簧，在滑块的上表 面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸台，底座一侧设置有^t簧柱，在弹 簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块中。本技术中在底座上设置有底座加,。在上盖的四个角分别设置有卡勾，上盖中间分别设置有纵向、横向上盖加彌助a在滑块上设置有滑块加强肋。 弹簧柱为圆柱体或其它合适的形状。上盖中部凸台为整体式或分段式结构。滑 块上表面的斜坡状凸台为整体式或分段式结构。上盖中部的凸台为圆柱条形状 或其他截面形状的凸台也可。本技术由于采用滑块的斜面凸台和上麄的条状突起形成夹持结构，使 安全带在使用中可被固定于略有松弛的状态，更为舒适，同时，也不影响安全 带的安全性能。附图说明图l一l是本技术中底座的主视图，图l一2是图1 — 1的俯视图，图1—3是图1 —1的A-A剖视图，和l一4是图l一l的B-B剖视图2—1是本技术中滑块的主视图，图2—2是图2—1的仰视图，图2—3是图2 —1的俯视图，图2—4是图2—2的左剖视图，图2 — 5是图2—3的C一C剖面图3 — 1是本技术中上盖的主视图，图3—2图3 — 1的俯视图，图3—3图3 —1的仰视图，图4是本技术的总装配图。具体实施方式本技术以下结合附留和实施例作以鏵總的描述如图所示，本技术包括上盖16、滑块g、底座1和弹簧12，其中， 在上盖上设置有卡勾，上盖中部为凸台18,上^通过卡勾与底座扣合在一起， 在底座上设置有滑槽4，在底座滑槽内安置獰潸块，滑块的一端开设有孔13, 孔13内安置有弹簧，在滑块的上表面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸 台10，底座一侧设置有弹簧柱，在弹簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块 中。底座上设置有底座加强肋3。在上盖的西个角分别设置有卡勾，上盖中间 分别设置有纵向、横向上盖加强肋。在滑块上嬡置有滑块加强肋9。弹簧柱为 圆柱体或其它合适的形状。上盖中部凸台18为盤体式或分段式结构，可沿横 向或纵向分段。而滑块上表面的斜坡状凸台IO也为整体式或分段式结构，可 沿横向或纵向分段。上盖中部的凸台为圆柱条形状或其它合适的形状。安全带 舒适度滑动夹中，其弹簧为钢材制成，其余部件均为ABS或性能类似的塑料 制成。图中各标号如下-l底座，2弹簧柱，3底部加强肋，4滑槽，5:卡勾(L形状)， 6卡勾(勾形状)；7卡勾(L形)；8滑块，9滑块加强肋，10斜坡状凸 台，11定位方形突起，12弹簧，13 ^簧孔，14滑块底面加强肋，15滑 块底部凹槽；16上盖，17:卡勾(L形)，18凸台(条状)，19卡勾(勾形)；本技术的工作原理如下本实用新癱镰用中，从外端部紧压滑块，滑 块在底座的滑槽内向内滑动，弹簧受压縮，緣樗，滑槽上的斜坡状凸台与上盖 条状凸台间的间距增大，使通过其海的安全耱不再受压，可自由调整。放松滑块，在弹簧作用下，滑块向外滑动，斜坡状凸台賴对坡度增大，斜坡状凸台相 对表面增高，滑块与上盖条状凸台之间的间 少，夹持住安全带于上盖条状 凸台和滑块中间的凸台上，安全带就不可再移动。弹簧产生适度压力，可保持 安全带在正常使用时不会回縮，同时，因滑块斜坡状凸台与上盖圃柱条形状凸 台配合不会卡死安全带，在紧急情况下就不会影响安全带的原有功能。权利要求1、一种安全带舒适度滑动夹，其特征在于它包括上盖(16)、滑块(8)、底座(1)和弹簧(12)，其中，在上盖上设置有卡勾，上盖中部为凸台(18)，上盖通过卡勾与底座扣合在一起，在底座上设置有滑槽(4)，在底座滑槽内安置有滑块，滑块的一端开设有孔(13)，孔(13)内安置有弹簧，在滑块的上表面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸台(10)，底座一侧设置有弹簧柱，在弹簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块中。2、 根据权利要求1所述的安全带舒适度tfr动夹，其特征在于所述底座 上设置有底座加强肋(3)。3、 根据权利要求1或2所述的安全带舒适度滑动夹，其特征在于在所 述上盖的四个角分别设置有卡勾，上盖中间分别毅置有纵向、横向上盖加强肋。4、 根据权利要求1或2所述的安全带舒适度滑动夹，其特征在于在所 述滑块上设置有滑块加强肋。5、 根据权利要求1或2所述的安全带舒自滑动夹，其特征在于所述弹簧柱为圆柱体。6、 根据权利要求1或2所述的安全带舒織度滑动夹，其特征在于所述上盖中部的凸台为圆柱条形状。7、 根据权利要求1或2所述的安全带舒适度滑动夹，其特征在于所述 上盖中部凸台(18)为整体式或分段式结构。8、 根据权利要求1或2所述的安全带舒趣度滑动夹，其特征在于所述 滑块上表面的斜坡状凸台(10)为整体式或分段式结构。专利摘要本技术公开了一种安全带舒适度滑动夹，它包括上盖、滑块、底座和弹簧，其中，在上盖上设置有卡勾，上盖中部为凸台，上盖通过卡勾与底座扣合在一起，在底座上设置有滑槽，在底座滑槽内安置有滑块，滑块的一端开设有孔，孔内安置有弹簧，在滑块的上表面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸台，底座一侧设置有弹簧柱，在弹簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块中。本技术由于采用滑块的斜面凸台和上盖的凸台形成夹持结构，使安全带在使用中可被固定于略微松弛的状态，更为舒适，同时，也不影响安全带的安全性能。文档编号B60R22/19GK201002579SQ20072008934公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月31日 优先权日2007年1月31日专利技术者亮 陈 申请人:亮 陈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带舒适度滑动夹，其特征在于：它包括上盖（１６）、滑块（８）、底座（１）和弹簧（１２），其中，在上盖上设置有卡勾，上盖中部为凸台（１８），上盖通过卡勾与底座扣合在一起，在底座上设置有滑槽（４），在底座滑槽内安置有滑块，滑块的一端开设有孔（１３），孔（１３）内安置有弹簧，在滑块的上表面设有与上盖中部的凸台相配合的斜坡状凸台（１０），底座一侧设置有弹簧柱，在弹簧柱上安置有弹簧，弹簧一头伸进滑块中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：陈亮，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]