【技术实现步骤摘要】
一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料
本专利技术属于橡胶轮胎制造领域,具体涉及一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料。
技术介绍
胶料是由碳黑、天然橡胶或合成橡胶、添加物等原材料混合密炼加工而成的。作 为轮胎制造过程中的主要加工对象和载体,橡胶在胶料中所占的比例通常达到一半左右, 为了使橡胶具有所需要的特性,还必须向其中加入诸如强化剂、粘合剂、抗老化剂等化学物 质,以改变橡胶的强度、塑性、弹性、耐用性等物理性质。轮胎上的所有半成品胶部件,如胎 面、胎侧和三角胶条等,都是在后续的制造工艺中以胶料为显魁加工而成的。 绿色轮胎是全球轮胎行业发展的战略方向,很多国家对轮胎性能提出了更高的要 求,越来越多的国家正在酝酿或已经实施轮胎标签法规。如日本从2010年就开始实施自愿 轮胎标签制度,美国早在6年前就通过了包含轮胎标签规定的法规,而欧盟、韩国将从今年 11月1日起,实施强行性轮胎标签法规,届时绿色轮胎的全球市场份额将增加15%以上。 从配方角度降低轮胎滚动阻力,要从胶种、补强剂等方面进行优化。全钢胎胎面胶 普遍采用全天然胶或少量并用顺丁胶,该胶体系的生热已很低,需要着重对补强体系进行 调整。目前使用炉法炭黑,如N234、N115等虽然耐磨性符合要求,但生热很高,无法满足低 滚动阻力轮胎要求。目前的轮胎胶料配方在生产及使用中存在许多缺点:炭黑及小料分散 不均匀,与过渡层粘合性差,贴合时易出现气泡。因此,如何在成型过程中避免气泡出现,实 现轮胎性能的提高,是本专利技术要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题和缺 ...
【技术保护点】
一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料,其特征在于,各组分原料及其重量份数是:天然胶 50‑60份、丁苯胶为10‑15份、N234炭黑5‑7份、白碳黑10‑15份、硅烷偶联剂X50S 1‑2份、软化增塑剂芳烃油3‑5份、氧化锌1‑2份、硬脂酸2‑3份、防老剂3‑5份、增粘剂204 树脂1‑2份、均匀剂UB40001‑2份、硫磺1‑2份、促进剂TBBS 1‑2份、防焦剂CTP 0.3‑0.5份。
【技术特征摘要】
1. 一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料,其特征在于,各组分原料及其重量份数是: 天然胶50-60份、丁苯胶为10-15份、N234炭黑5-7份、白碳黑10-15份、硅烷偶联剂X50S 1-2份、软化增塑剂芳烃油3-5份、氧化锌1-2份、硬脂酸2-3份、防老剂3-5份、增粘剂204 树脂1-2份、均匀剂UB40001-2份、硫磺1-2份、促进剂TBBS 1-2份、防焦剂CTP 0. 3-0. 5 份。2. 根据权利要求1所述一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料,其特征在于,所述天然 胶为天然胶SMR20或天然胶SIR20或天然胶SCR5。3. 根据权利要求1所述一种粘性强抗老化的低阻力轮胎胶料,其特征在于,所述防老 剂采用防老剂6PH):防老剂RD :防护蜡=1:2:1的混合物。4. 根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋波,
申请(专利权)人:青岛蓝农谷农产品研究开发有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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