一种排档杆锁头的固定装置，其由下套管和内管组成；所述的内管外径的适当位置设一环形凹槽，与设于排档杆锁下部套接孔内的环形凸台相适配，且内管固定套接在排档杆上；下套管一端套接在内管外，另一端套接在排档杆锁下部的外端。由于本实用新型专利技术是先将内管固定在排档杆上，然后将排档杆锁头套接内管上，排档杆锁头下部套接孔内的环形凸台可卡合在内管的环形凹槽内，而不是通过紧固螺丝直接将排档杆锁头固定在排档杆上，有利于避免排档杆锁内部ＯＤ线在安装排档杆锁时，由于紧固螺丝而受挤压破坏。且，当排档杆锁定在Ｐ档时，固定下套管的螺丝刚好被排杆座隐藏，所以不能被拧动，从而有效防止了排档杆锁被撬窃。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定装置，特别是涉及一种排档杆锁头的固定装置。
技术介绍
原有的排档杆锁头一般是直接固定在排档杆上，当用紧固螺丝固定排档杆锁头时，容易造成排档杆锁内部的OD线受挤压损坏，而且，将排档杆锁固定在排档杆上的螺丝外露，容易被拆卸，增加了不安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防盗性能好、安装较为方便的排档杆锁头的固定装置。为达到上述目的，本技术由下套管和内管组成，所述的内管外径的适当位置设一环形凹槽，与设于排档杆锁下部套接孔内的环形凸台相适配，且内管固定套接在排档杆上；下套管一端套接在内管外，另一端套接在排档杆锁下部的外端。所述的排档杆锁下部与内管的配合段沿轴向开设有至少一个开口槽。所述的下套管与排档杆锁下部的配合端呈上大下小的喇叭状，恰包覆该排档杆锁下部。所述的内管通过螺丝固定在排档杆上。所述的下套管通过螺丝紧固在排档杆上。本技术是先将内管固定在排档杆上，然后将排档杆锁头套接内管上，排档杆锁头下部套接孔内的环形凸台可卡合在内管的环形凹槽内，而不是通过紧固螺丝直接将排档杆锁头固定在排档杆上，有利于避免排档杆锁内部OD线在安装排档杆锁时，由于紧固螺丝而受挤压破坏。且，当排档杆锁定在P档时，固定下套管的螺丝刚好被排杆座隐藏，所以不能被拧动，从而有效防止了排档杆锁被撬窃。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的立体分解图；图2为本技术的轴侧图；图3为本技术排档杆锁头的轴侧图；图4为本技术下套管的轴侧图；图5为本技术内管的轴侧图。具体实施方式如图1所示，本技术由下套管1和内管2组成。所述的内管2外径22的适当位置设一环形凹槽21，该环形凹槽21可以是连续的，也可以是不连续的，只要可与排档杆锁4下部41套接孔42内的环形凸台43相适配即可；螺丝5穿过内管2壁螺接在排档杆3横向螺孔31内，使得内管2固定在排档杆3上。所述的排档杆锁4下部41(如图3所示)与内管2(如图5所示)的配合段沿轴向开设有两个对称分布的开口槽44(如图3所示)，该配合段内设有可与环形凹槽21卡合的环形凸台43；当排档杆锁4的下部41套接在内管2外时，因具有开口槽44，其内部受挤变形向外张开，直至环形凸台43卡入环形凹槽21内，使排档杆锁4固位且不会沿轴向脱落。下套管1的一端套接在内管2外，另一端套接且包覆排档杆锁4下部41，本实施例中下套管1与排档杆锁4下部41配合段11呈上大下小的喇叭状(如图4所示)。螺接在下套管1壁下部螺孔12的螺丝6顶死在内管2上，使得固定，也可以紧固在排档杆3上。本技术的结构原理(如图1所示)内管2通过螺丝5固定在排档杆3上；由于排档杆锁4下部的套接孔42(如图3所示)设一环形凸台43，可卡入内管2的环形凹槽21中，间接使排档杆锁4固定在排档杆3上；该下套管1包覆排档杆锁4下部，既符合美观要求，又可限制排档杆锁4被拔出，同时遮住内管2上的螺丝5。而固定下套管1的螺丝6在排档杆3锁定在P档时，刚好被排杆座7隐藏(如图2所示)，所以不能被拧动，所以在车上锁的状态下，排档杆锁4是无法拆除的，从而达到排档杆锁4在处于上锁状态下被固定的目的。当排档杆3置于另外的档位时，固定下套管1的螺丝6是可以拆除的 从而可以方便进行排档杆锁4的装拆。权利要求1.一种排档杆锁头的固定装置，其特征在于由下套管和内管组成；所述的内管外径的适当位置设一环形凹槽，与设于排档杆锁下部套接孔内的环形凸台相适配，且内管固定套接在排档杆上；下套管一端套接在内管外，另一端套接在排档杆锁下部的外端。2.根据权利要求1所述的排档杆锁头的固定装置，其特征在于所述的排档杆锁下部与内管的配合段沿轴向开设有至少一个开口槽。3.根据权利要求1所述的排档杆锁头的固定装置，其特征在于所述的下套管与排档杆锁下部的配合端呈上大下小的喇叭状，恰包覆该排档杆锁下部。4.根据权利要求1所述的排档杆锁头的固定装置，其特征在于所述的内管通过螺丝固定在排档杆上。5.根据权利要求1所述的排档杆锁头的固定装置，其特征在于所述的下套管通过螺丝紧固在排档杆上。专利摘要一种排档杆锁头的固定装置，其由下套管和内管组成；所述的内管外径的适当位置设一环形凹槽，与设于排档杆锁下部套接孔内的环形凸台相适配，且内管固定套接在排档杆上；下套管一端套接在内管外，另一端套接在排档杆锁下部的外端。由于本技术是先将内管固定在排档杆上，然后将排档杆锁头套接内管上，排档杆锁头下部套接孔内的环形凸台可卡合在内管的环形凹槽内，而不是通过紧固螺丝直接将排档杆锁头固定在排档杆上，有利于避免排档杆锁内部OD线在安装排档杆锁时，由于紧固螺丝而受挤压破坏。且，当排档杆锁定在P档时，固定下套管的螺丝刚好被排杆座隐藏，所以不能被拧动，从而有效防止了排档杆锁被撬窃。文档编号B60R25/06GK2623530SQ0322110公开日2004年7月7日 申请日期2003年4月8日 优先权日2003年4月8日专利技术者李志平, 李吉源, 李春长 申请人:深圳市嘉德沣科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种排档杆锁头的固定装置，其特征在于：由下套管和内管组成；所述的内管外径的适当位置设一环形凹槽，与设于排档杆锁下部套接孔内的环形凸台相适配，且内管固定套接在排档杆上；下套管一端套接在内管外，另一端套接在排档杆锁下部的外端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李志平，李吉源，李春长，
申请(专利权)人：深圳市嘉德沣科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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