一种出租车防暴装置,用于制服歹徒作案。设有气缸,其活塞与两撑杆连接,该两撑杆的另端分别与防护栏和靠背连接;再设有储气包,其出口通过管路接入气缸。进一步方案还在前排右座椅的左侧设伸缩装置,使该座椅的左侧具一可伸缩扶手;另用一拉线,其一端固定在上述的靠背,经导轮,另一端固定在伸缩装置。使用时输出压缩空气,气缸中的活塞上顶,推动撑杆向前后撑开,防护栏和靠背下压,可伸缩扶手伸出,以制服歹徒。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种出租车防暴装置,尤指一种当歹徒袭击司机时,拨动气门开关,藉气体压力通过气缸的活塞推动撑杆,使司机背后的防护拦往后压住后排座位的歹徒,司机右侧的座椅靠背往前压住前排座位的歹徒,使其无法脱身,从而制服歹徒。现有出租汽车内,司机与乘客之间无隔离设备,图财害命的案件不时发生,于是近几年从业人员想了诸多办法,有的在前后排座位间和前排两座位间装上防护拦,设有环型有机玻璃、或平板有机玻璃、人字钢丝网等,但都是些预防性设施,效果不佳。本技术的目的旨在克服现有技术的缺陷而提供的一种不但有阻挡歹徒袭击且有快速制服歹徒功能的装置。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的一种出租车防暴装置,包括前后排座位间的防护拦和司机右侧座椅的靠背,其特征是该防护拦的下侧边与前排座椅枢接,该靠背的下侧边与该座椅枢接;另在司机右侧座椅靠背处设有气缸,其活塞与两条撑杆连接,该两条撑杆的另端分别与防护拦和靠背连接;再在汽车后部设有储气包,其出口通过管路接入气缸的入口。本技术的进一步技术方案还在司机右侧座椅的左侧设置一伸缩装置,使该座椅左侧具一可伸缩扶手,另用一条拉线,其一端固定在上述的靠背,经导轮,另一端固定在上述的伸缩装置上。本技术的技术方案不但能阻挡歹徒袭击,且主动出击,迅速制服歹徒,以逮住罪犯,使其绳之以法。附图的图面说明附图说明图1是本技术的出租车防暴装置示意图。下面结合实施例并配合附图对本技术的技术方案作进一步的陈述图1是本技术的出租车防暴装置示意图。如图所示,在司机右侧座椅处设有气缸8,其活塞与两撑杆3、4连接,该两撑杆的另端分别与前后排间的防护拦2和司机右侧座椅的靠背5连接;另在汽车的后部设有储气包1,其出口通过管路接入气缸8的入口。上述防护拦2的下侧边与前排座椅枢接,上述靠背5的下侧边与该座椅枢接。当歹徒作案时,司机拨动开关,储气包1内的压缩空气通过管路送入气缸8,其活塞上顶,推动两撑杆3、4分别向前后撑开,撑杆3推动防护拦2向后压,而撑杆4推动靠背5向前压,把后排座位和司机右侧座位的歹徒紧紧压住,使其不能动弹,构不成对司机的威胁,尚可擒住罪犯,绳之以法。图1点划线所示为防护拦2和靠背5下压后的状态。亦可设两个气缸,其活塞分别连接撑杆3和4,即分别通过撑杆3、4与上述的防护拦2和靠背5连接。推动撑杆3、4的动力也可用弹簧、液压、电动等设备。本技术的进一步技术方案是在司机右侧座椅的左侧设置一伸缩装置,使该座椅的左侧具一可伸缩扶手6,另用一条拉线7,其一端固定在靠背5上,经导轮,另一端固定在上述的可伸缩装置上。当靠背5往下压时,拉线7牵动伸缩装置,使可伸缩扶手6伸出(图1中点划线所示),分隔司机和歹徒,以防歹徒用左手继续威胁司机。权利要求1.一种出租车防暴装置,包括防护栏(2)和靠背(5),其特征是该防护栏(2)的下侧边与前排座椅枢接,该靠背(5)的下侧边与该座椅枢接;另在司机右侧座椅靠背处设有气缸(8),其活塞与两条撑杆(3)、(4)连接,该两条撑杆的另端分别与防护栏(2)和靠背(5)连接;再在汽车后部设有储气包(1),其出口通过管路接入气缸(8)的入口。2.如权利要求1所述的出租车防暴装置,其特征是进一步还在司机右侧座椅的左侧设置一伸缩装置,使该座椅左侧具一可伸缩扶手(6),另用一条拉线(7),其一端固定在上述的靠背(5),经导轮,另一端固定在上述的伸缩装置上。3.如权利要求1所述的出租车防暴装置,其特征是设两个气缸(8),其活塞分别连接撑杆(3)和(4)。4.如权利要求1所述的出租车防暴装置,其特征是用弹簧或液压、电动设备作为动力推动撑杆(3)、(4)。专利摘要一种出租车防暴装置,用于制服歹徒作案。设有气缸,其活塞与两撑杆连接,该两撑杆的另端分别与防护栏和靠背连接;再设有储气包,其出口通过管路接入气缸。进一步方案还在前排右座椅的左侧设伸缩装置,使该座椅的左侧具一可伸缩扶手;另用一拉线,其一端固定在上述的靠背,经导轮,另一端固定在伸缩装置。使用时输出压缩空气,气缸中的活塞上顶,推动撑杆向前后撑开,防护栏和靠背下压,可伸缩扶手伸出,以制服歹徒。文档编号B60R21/02GK2343035SQ9824823公开日1999年10月13日 申请日期1998年11月17日 优先权日1998年11月17日专利技术者蒋建定 申请人:蒋建定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种出租车防暴装置,包括防护栏(2)和靠背(5),其特征是该防护栏(2)的下侧边与前排座椅枢接,该靠背(5)的下侧边与该座椅枢接;另在司机右侧座椅靠背处设有气缸(8),其活塞与两条撑杆(3)、(4)连接,该两条撑杆的另端分别与防护栏(2)和靠背(5)连接;再在汽车后部设有储气包(1),其出口通过管路接入气缸(8)的入口。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建定,
申请(专利权)人:蒋建定,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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