车辆外后视镜防雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁（６）为基础，由上壁、下壁（８）、左侧壁（５）、右侧壁（２）合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边（７），与下壁（８）、后壁（６）共同形成一个形状类似“Ｊ”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐（３）与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成３～２０°角度；防雨帽上设置有相对应的孔（１）和槽（４）；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上；其能够防止雨雪滴落在后视镜镜面上，保证驾驶员的观察视野，改善后视效果，而且设计合理，拆装方便、快捷，外形美观。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆用附件
，特别是涉及一种车辆外后视镜防雨装置。
技术介绍
目前，随着世界汽车工业飞速发展和我国汽车、农业机械化发展进程加快， 在我国道路上行驶的各种类型的客车、货车、农用机车(包括拖拉机)以及各 种特殊机械车辆，尤其是小型汽车的数量与日俱增，因此各种车辆的安全性能 倍受关注，并得到很好解决。车辆在雨雪天气里行驶，由于外后视镜被雨雪侵 袭、污染，造成驾驶员不能有效地利用它对车外中、后部及车后两旁道路情况 进行观察，造成对危险情况不能及时发现和处理，因此雨雪天气机动车驾驶易 发生交通事故。为了保证车辆在雨雪天安全行驶，改善后视镜在雨雪天的使用 效果是急需解决的问题。有的汽车厂家对小轿车外后视镜镜壳的前上沿进行加 长处理，使后视镜的镜面藏在后视镜壳体深处，以尽量减少雨雪污染镜面、破 坏后视效果，但因长度不够，效果并不理想，而其他车辆则仍未采用有效办法， 因此，没有解决雨雪天气外后视镜看不清车后路况的问题。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种车辆外后 视镜防雨装置，牢固地安装在后视镜的壳体上，防止雨雪滴落在后视镜镜面上， 保证驾驶员有良好的观察视野。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案所述的车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁为基础，由上壁、下壁、左侧壁、右侧壁合围构成， 下壁末端向上弯曲所形成的折边，与下壁、后壁共同形成一个形状类似"J" 下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成3 2(T角度；防雨帽上设置有相对应的孔和槽；锁紧机构通过孔和槽 将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂 时，其帽休的相同侧的相应位置设有一开口，使帽体安装到后视镜壳体上时不受支撑臂妨碍；当外后视镜支撑臂位于壳体背部时，其帽体的相应位置也设有 开口；防雨帽上的孔和槽分别设置在帽檐两侧。所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂 时，帽体可向后视镜支撑臂方向延伸，使后视镜壳体及支撑臂均位于帽体内， 延伸部分的上下两侧分别设置孔和槽。所述的车辆外后视镜防雨装置，其可将防雨帽安装固定到后视镜壳体上的 锁紧机构由依次连接的锁头、联动杆、锁舌和置于帽体槽内的金属卡环组成。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性 该车辆外后视镜防雨装置，通过锁紧机构将防雨帽安装固定在车辆外后视镜的外壳上，既能阻挡雨雪侵袭污染镜面又不影响后视镜镜面的监视范围，保 证驾驶员的观察视野，既改善后视效果，同时又能保证防雨帽在车辆行驶中不 因剧烈振动、颠簸而脱落，停车时不被坏人盗走。该车辆外后视镜防雨装置，其防雨帽是依据汽车的外后视镜壳体形状而设 计，故安装的吻配性好，安装折卸方便；防雨帽的外形与后视镜的壳体外形完全相同，且帽檐的外沿呈流线型设计，帽体上可喷涂与后视镜壳体颜色相同的油漆，不但能改善后视效果，还能保持与汽车协调一致的视觉美感；防雨帽选 用韧性好、强度高的材料，结实耐用；安装可以经"一套一锁"实现，拆卸可 以由"一开一取"完成；而且设计合理，实用性强，拆装方便、快捷，而且外 形美观。由于该防雨装置能很好改善后视效果，其直接效果是可以提高雨雪天行车的安全性；间接效果是能适当提高雨雪天气的行车速度，縮短雨雪中行驶 时间，从而减少能源浪费、大气污染，实现节能减排。附图说明图1是本技术的防雨帽的正面示意图；图2是图1的侧面图；图3是图1的防雨帽的安装示意图；图4是锁紧机构的结构示意图图5是本技术的防雨帽的另一种正面示意图； 图6是图5的侧面图。图中1—孔；2 —右侧壁；3 —帽檐；4 —槽；5 —左侧壁；6 —后壁；7_ 折边；8 —下壁；9一锁头；IO —联动杆；ll一锁舌。具体实施方式如图1、 2、 3、 4、 5、 6中所示该车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨 帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体形状与汽车外后视镜的壳体形 状相同，能吻合地套在外后视镜的壳体上；帽体是以后壁(6)为基础，由上 壁、下壁(8)、左侧壁(5)、右侧壁(2)合围构成，下壁末端向上弯曲所形 成的折边(7)，与下壁(8)、后壁(6)共同形成一个形状类似"J"下端的 浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐(3)与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水 平面成角度，角度可为3 20。间不同的角度，帽檐可呈弧形或直线形，其长 度与后视镜壳体前沿高度之比以(0.8 1) :1为佳，既能有效遮挡雨雪，又不 显笨拙，宽度为能完全罩住后视镜的外壳的宽度；防雨帽上设置有相对应的孔 (1)和槽(4);锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。 所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂 时，其帽体的相同侧的相应位置设有一开口，使帽体安装到后视镜壳体上时不 受支撑臂妨碍；当外后视镜支撑臂位于壳体背部时，其帽体的相应位置也设有孔(1)和槽(4)分别设置在帽檐(3)两侧。所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂 时，帽体可向后视镜支撑臂方向延伸，使后视镜壳体及支撑臂均位于帽体内， 延伸部分的上下两侧分别设置有孔(1)和槽(4)。所述的车辆外后视镜防雨装置，其可将防雨帽安装固定到后视镜壳体上的由依次连接的锁头(9)、联动杆(10)、锁舌(11)和置于帽体槽内的金属卡 环组成。对于外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂或位于壳体背部的车辆，安装如图l、 2、 3中所示的防雨帽，安装过程 一手持帽檐、 一手托防雨帽下端，让帽体下壁的折边沿外后视镜镜壳的底部从后下方向前上方滑动，当后视镜壳 体的下端被防雨帽下端包裹住后，再向上推动帽体使其完全扣到后视镜壳体 上，当后视镜整个置于帽体腔内时,帽体下端的浅槽，卡在后视镜壳体下端，防止防雨帽下端向后滑脱；锁紧机构穿过帽檐上的孔，紧贴壳体前沿插入，锁 舌直达槽内，锁舌到位后，扭动锁头上的钥匙，锁芯转动的同时，联动杆带动 锁舌旋转，使锁舌卡入槽内的金属卡环中，拔出钥匙，防雨帽就被牢牢地固定 在车辆外后视镜的壳体上，安装完成。防雨帽的拆卸插入钥匙以相反顺序将 锁紧机构取下，手托帽檐向上向后轻推，防雨帽从后视镜壳体上滑脱，拆卸完 成。对于外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂的车辆，安装如图5、 6中所 示的防雨帽，安装、拆卸方法与上述操作过程相同，仅在于锁紧机构通过帽体 延伸部分上的孔和槽，将防雨帽固定在后视镜壳体上。帽体内腔要垫一层絨布类柔软丝织物作为衬里，以确保安装、拆卸该防雨 装置时不会对外后视镜的外壳造成丝毫划痕和损伤；锁紧机构在固定帽体时， 与后视镜的支撑臂甚至壳体紧密接触，故锁紧机构的相应部分应采用外塑胶类 内钢质的结构，避免在安装、拆卸时损伤后视镜的支撑臂或壳体。另外，为了存放该防雨装置，可为该防雨装置量身定做一个外形美观、质地坚固的包装盒。本技术是一种在雨雪天气使用的车辆辅助装置，在平时 不使用时，收藏保存也是非常重要的，否则，会弄得是满身灰尘或油污，甚至 因被碰撞而油漆脱落，显得破旧不堪，安装在车辆尤其是小轿车等载人汽车上 势必会破坏汽车的整体的美感，因此，将其安放在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆外后视镜防雨装置，其特征在于：其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁（６）为基础，由上壁、下壁（８）、左侧壁（５）、右侧壁（２）合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边（７），与下壁（８）、后壁（６）共同形成一个形状类似“Ｊ”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐（３）与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成３～２０°角度；防雨帽上设置有相对应的孔（１）和槽（４）；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王德君，王韩梦如，
申请(专利权)人：王德君，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]