【技术实现步骤摘要】
一种减震电动独轮车
[0001 ] 本专利技术属于电动车
，具体涉及一种减震电动独轮车。
技术介绍
随着中国城市化的发展，城市中的汽车越来越多，交通拥堵现象日趋严重，电动独轮车的出现给人们提供了一种体积小、灵活机动的代步工具。然而，目前市场上常见的电动独轮车需要驾驶者极其小心地注意路面的平坦状况，如果遇到路面不平坦或者有较多的石子，车子会很颠簸，让驾驶者不舒服。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服电动独轮车在骑行时因路面状况而颠簸严重的问题。 为此，本专利技术提供了一种减震电动独轮车，包括车架和车座，车座的座杆上设置有弹黃减震机构。 上述弹簧减震机构包括一个与车架固定的位于金属管内的活塞轴，活塞轴与金属管为一体；与车座固定的主体外套插入金属管内并套在活塞轴外面，主体外套内有一个与其内腔顶面固定的金属杆，主体外套内还一个套设在该金属杆上的减震弹簧；减震弹簧的下端固定在活塞轴上，下端抵在主体外套的内腔顶面，所述金属杆插入减震弹黃中。 本专利技术的有益效果:提供了一种具有减震功能的电动独轮车，当行驶的路面不够平坦时，即便是引起车体的颠簸，颠簸引起的震动也会被减震机构削弱，从而减轻驾驶者所感受到的震动。 【附图说明】 图1是本专利技术示意图；图2是弹簧减震机构结构示意图。 附图标记说明:1、车架；2、车座；3、弹黃减震机构；4、活塞轴；5、金属管；6、王体外套；7、金属杆；8、减震弹黃。 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术所述的减震电动独轮车包括车架I和车座2，车座2的座杆上设置有弹簧减震机构3。 ...
【技术保护点】
一种减震电动独轮车，包括车架（1）和车座（2），其特征在于：所述车座（2）的座杆上设置有弹簧减震机构（3）。
【技术特征摘要】
1.一种减震电动独轮车，包括车架(I)和车座(2)，其特征在于:所述车座(2)的座杆上设置有弹簧减震机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种减震电动独轮车，其特征在于:所述弹簧减震机构(3)包括一个与车架(I)固定的位于金属管(5)内的活塞轴(4)，所述活塞轴(4)与金属管(5)为一体；与车座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：何家鹏，
申请(专利权)人：西安泛光电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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