【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电气控制范畴的踏步机构，具体涉及改进型汽车踏步装置。
技术介绍
在长途客车上，为了解决老人、小孩等不方便上下车而设置了踏步机构。现有的踏步机构往往有时有人站在踏步板上，由于驾驶员没有注意到或误触了电气按钮而操作了关门按钮，从而使与气动外摆联动的踏步泵后缩，导致人员身体受到损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进型汽车踏步装置，当踏步板上有人或重物时，气动外摆泵与踏步泵不能动作，避免误操作现象发生，提高安全性。本技术的技术解决方案是在踏步框上安装踏步板，踏步框上安装气动元件和电气控制线路，其特征在于在踏步板下面的踏步框上安装一组压缩弹簧，该压缩弹簧使踏步板与踏步框间有间隙，踏步框上安装一组与电气控制线路连接的微动开关；所述的压缩弹簧经弹簧座、弹簧导杆安装在踏步板下面的踏步框上。当踏步板上面有重物时，踏步板被压下，踏步板与踏步框的间隙消失，从而触动安装在踏步框上的微动开关切断电气控制线路，阻止关门及踏步框缩进，防止驾驶员误操作现象发生。本技术结构简单，装配方便，避免误操作，提高安全性。附图说明图1为本技术安装示意图。图2为图1的踏步框踏步板示意图。图3为图2的侧示图。图4为图2的A-A剖示图。图中1.踏步框，2.踏步板，3.压缩弹簧，4.弹簧座，5.弹簧导杆，6.微动开关。具体实施方式如图1所示，在踏步框1上安装踏步板2，踏步框1上安装气动元件和电气控制线路，其特征如图2、3、4所示，在踏步板2下面的踏步框1上安装一组压缩弹簧3，该压缩弹簧3使踏步板2与踏步框1间有3-4mm间隙，踏步框1上安装一组与电气控制线路连接的微动开关6，所述的压...
【技术保护点】
改进型汽车踏步装置，在踏步框（１）上安装踏步板（２），踏步框（１）上安装气动元件和电气控制线路，其特征在于：在踏步板（２）下面的踏步框（１）上安装一组压缩弹簧（３），踏步框（１）上安装一组与电气控制线路连接的微动开关（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国光，曹立明，
申请(专利权)人：林会明，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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