《汽车安全油箱带》制造技术

技术编号:1115544 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种新型的汽车油箱带——安全方便汽车油箱带。该油箱带在钢带的外面包了一层橡胶绝缘层,能有效的避免钢带与油箱体的直接接触摩擦,从而甩掉了使用油箱带需要在油箱体上加垫绝缘胶垫的传统做法,保障了油箱带的安全可靠使用。该油箱带由于采用了三角异型螺栓作为连接紧固螺栓,因而给油箱带的安装紧固也带来了很大方便,并增强了油箱带的拉力。该油箱带可广泛在各种卡车、货车的油箱上。(*该技术在1997年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种汽车配件,具体的说是一种适用于卡车、货车使用的汽车安全油箱带。现行常用的汽车油箱带为一条一头带有一连接扣,另一头带有一字型连接紧固螺栓的钢带,安装使用时需要在油箱的外表面与钢带接触的部分上垫上一层胶皮或毛毡之类的绝缘垫。由于汽车的长途颠簸和振动,在使用中经常出现钢带松动,胶皮垫滑动跑到一边或脱落的现象,造成钢带与油箱体的直接接触磨擦,从而导致油箱漏油,或打火引起火灾事故的发生。此外一字型的螺栓也不便于油箱带的安装、紧固,且容易扭坏钢带。本技术的目的在于提供一种安装使用方便的安全汽车油箱带,它能实现在使用过程中钢带和油箱体之间的绝缘垫不松动、不位移、不脱落,使钢带和油箱体之间具有良好的绝缘和可靠的固紧,保证了使用的安全。本技术的任务是通过将现行油箱带的钢带与绝缘垫的分离式结构改变为整体式结构来实现的,即将钢带与绝缘垫结合为一体后再紧固到油箱上;同时将一字型螺栓改为便于安装、紧固的三角异型螺栓。绝缘垫可选用强度高、耐磨、耐老化、具有柔韧性的绝缘材料,如橡胶、挂胶帆布等;钢带与绝缘垫的一体化可采用在钢带外面包一层绝缘材料-->的办法来实现,亦可采用在钢带外面加套绝缘衬套或用绝缘带缠绕钢带的办法来实现。本技术的最大优点在于在使用过程中绝缘垫不滑动、不脱落,保证了钢带与油箱体之间的良好绝缘,也增加了油箱外观的装饰美。由于采用了三角异型螺栓,使油箱带在安装紧固时能够定点受力,不致扭坏钢带,并增强了钢带的拉力,给安装和使用带来了方便。因而可广泛、可靠的应用到各种卡车、货车的油箱上。本技术的具体实施例由以下的附图给出。图1        为安全油箱带的主视图图2        为安全油箱带的横断面图下面结合附图对本技术做进一步说明:图中(1)为连接扣,(2)为包橡胶后的钢带,(3)为三角异型螺栓,(4)为橡胶绝缘层,(5)为钢带。钢带(5)用1.2~1.5mm的冷轧钢板制成,在钢带(5)的外面硫化、热压了一层耐油橡胶(4)将钢带包在中间,油箱体接触一面的橡胶层厚度要大于钢带外表面的胶层厚度,一般有2~3mm即可,胶层形状呈凹型,安装时当钢带受力后,橡胶层便会紧紧的扣在油箱体上,使油箱牢固的固定在托架上。三角异型螺栓(1)和连接扣(2)可焊接或铆接在钢带的两头。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由钢带、连接紧固螺栓和连接扣组成的汽车油箱带,其特征在于钢带(5)的外面有一层耐磨、耐老化、富有柔韧性的绝缘层(4),安装使用时,该绝缘层能有效的防止钢带与油箱体的直接接触、磨擦。

【技术特征摘要】
1、一种由钢带、连接紧固螺栓和连接扣组成的汽车油箱带,其特征在于钢带(5)的外面有一层耐磨、耐老化、富有柔韧性的绝缘层(4),安装使用时,该绝缘层能有效的防止钢带与油箱体的直接接触、磨擦。...

【专利技术属性】
技术研发人员:田富年周庆昌
申请(专利权)人:河北张家口市有色金属铸造中心
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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