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一种强力车胎制造技术

技术编号:11154218 阅读:65 留言:0更新日期:2015-03-18 10:37
本发明专利技术为一种防滑能力较强的强力车胎,在车胎外表面的间隔120度的凹槽装有用来检测路面湿度的湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口,车胎内部设有与湿度传感器和喷口均相连的控制器,控制器控制喷口开度的大小。本发明专利技术使得车胎可以在雨雪天气根据湿度传感器检测的路面湿度喷洒增强防滑能力的液体粘合物,使车辆在雨雪天气也可以正常行驶,增强了轮胎的防滑能力,提高了安全系数,减少了交通事故的发生概率。

【技术实现步骤摘要】
—种强力车胎
本专利技术涉及一种交通工具配件,具体涉及一种防滑能力较强的强力车胎。
技术介绍
在雨雪天气路面非常滑,普通车胎不宜在上面行驶或者必须减速慢行,并且容易发生交通事故,安全系数低。
技术实现思路
针对以上所述问题,本专利技术提供一种防滑能力较强的强力车胎。 本专利技术为一种强力车胎,在车胎外表面的凹槽装有用来检测路面湿度的湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口,车胎内部设有与湿度传感器和喷口均相连的控制器。这种结构便于湿度传感器将检测到的湿度信号传给控制器,然后控制器根据接收的信号与设定信号的比较,控制喷口的开关。 为了充分检测路面的湿度情况及均匀喷洒液体粘合物,湿度传感器和喷口相邻安装在车胎外表面间隔120度的凹槽中。 为了适量的喷洒液体粘合物,仅能保证行驶安全又不会喷洒过量导致浪费,控制器控制喷口开度的大小。 本专利技术通过在车胎凹槽安装湿度传感器和可喷洒液体粘合物的喷口,使得车胎可以在雨雪天气根据湿度传感器检测的路面湿度喷洒增强防滑能力的液体粘合物,使车辆在雨雪天气也可以正常行驶,增强了轮胎的防滑能力,提高了安全系数,减少了交通事故的发生概率。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图;其中,1、湿度传感器,2、凹槽,3、车胎,4、喷口。 【具体实施方式】 一种强力车胎,在车胎3外表面的间隔120度的凹槽2装有用来检测路面湿度的湿度传感器I和可喷洒液体粘合物的喷口 4,车胎3内部设有与湿度传感器I和喷口 4均相连的控制器,控制器控制喷口 4开度的大小。湿度传感器I将检测到的湿度信号传给控制器,然后控制器根据接收的信号与设定信号的比较,控制喷口 4的开关,来改变喷口 4开度的大小。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强力车胎,其特征是:在车胎(3)外表面的凹槽(2)装有用来检测路面湿度的湿度传感器(1)和可喷洒液体粘合物的喷口(4),车胎(3)内部设有与湿度传感器和喷口(4)均相连的控制器。

【技术特征摘要】
1.一种强力车胎,其特征是:在车胎(3)外表面的凹槽(2)装有用来检测路面湿度的湿度传感器(I)和可喷洒液体粘合物的喷口(4),车胎(3)内部设有与湿度传感器和喷口(4)均相连的控制器。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴保宇
申请(专利权)人:吴保宇
类型:发明
国别省市:山东;37

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