弹射式司机防劫壁制造技术

一种弹射式司机防劫壁，壁框的水平方向上设置六根导杆，两端与壁框相连，前壁板前部装有锁定机构及两个弹射弹簧支座；其中四个导杆上套有弹射弹簧，另二根设有导套，两个弹射弹簧后端与导杆相连，前端与中壁板的前端相连，另两个弹射弹簧后端与中壁板相连，前端与前壁板前边相连；收壁机构通过两个支承座板紧固在壁板盒的两边板上；该产品设在出租车前排两座之间，可确保出租司机的人身安全，收壁板后能保证驾驶室的敞亮和舒适；其弹射速度快，敏捷度高，安全可靠，结构简单紧凑，伸缩操作简便，工作性能可靠。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
弹射式司机防劫壁本技术涉及一种出租汽车司机防止抢劫、保证人身安全用的弹射式司机防劫壁。目前部分出租汽车已设有防护壁，它设在前、后排座之同，在前排两座之间还没有任何防护措施，因此夜间行车往往安排二个人，这说明还未解决司机的人身安全的实质性问题，即现有防护壁形式本质上还没起到防劫保身作用。本技术的目的是提供一种可设在前排两座之间由多个壁板组合的弹射式司机防劫壁。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种弹射式司机防劫壁，其特征在于它包括壁框、壁板盒、中壁板、前壁板、导杆、弹射弹簧、锁定机构、收壁板机构，壁框的水平方向上设置六根导杆，两端通过螺纹与壁框相连，壁板盒套置在壁框的后部，前壁板前部装有锁定机构及两个弹射弹簧支座；导杆共设有六根，其中四个套有弹射弹簧，另二根设有导套，导杆两端与壁框的螺纹紧固，导杆之间保持平行，沿水平方向固定，弹射弹簧共有四个，其中两个为弹射中壁板的弹射弹簧，其后端通过导套与导杆相连，前端通过导套与中壁板的前端相连，另两个弹射弹簧为前壁板的弹射弹簧，其后端通过导套与中壁板相连，前端通过导套与前壁板前边相连；锁定机构由锁定钩、拉伸弹簧、保险杆组成，锁定钩与拉伸弹簧装在前壁板的前边，保险杆装于壁框的前段管内；收壁机构由棘轮、棘爪、弹簧、轴、卷毂、支承座板、钢丝绳组成，轴与棘轮、卷毂通过键刚性连接，它又通过两个支承座板紧固在壁板盒的两边板上；钢丝绳的一端与卷毂相连，另一端栓在前壁板的前端。本技术由于采用上述结构，将该产品设在出租车前排两座之间，可确保出租司机的人身安全，由于采用多个壁板的结构形式，平时收壁板后仍能保证驾驶室的宽敞明亮和舒适；弹射动力为压缩弹簧的反弹力，将机械能转化为弹射动力，其弹射速度快，敏捷度高，安全可靠；该防劫壁结构简单紧凑，伸缩操作简便，工作性能可靠；其锁定机构与收壁机构的结构简单，功能动作完整。图1为本技术的展开状态示意图。图2为本技术收壁状态示意图。-->图3为本技术收壁、放壁机构示意图。图4为本技术锁定机构示意图。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：一种弹射式司机防劫壁，包括壁框1、壁板盒2、中壁板3、前壁板4、护壁板5、导杆6、导套7、弹射弹簧11、盖板13、锁定机构、收壁板机构，壁框1由钢管制成的四边形框，在其水平方向上设置六根导杆6，两端通过螺纹与壁框1紧固，以增加壁框1的强度及刚度，同时起到壁板滑导的作用；壁板盒2套置在壁框1的后部，平时将中壁板3和前壁板4套入壁板盒2中，遇到紧急情况时两个活动壁板3和4弹射出来，起到防劫作用；中壁板3为可动壁板，内侧设有四个导套7，导套7起导向和横向限位作用，其中两个导套7焊在该板前端角钢上，使其具有一定刚度，又作为推动中壁板3的弹射弹簧的前支点，另二个导套7焊在该板的后边，只起导向作用；前壁板4也用钢板制成的可动壁板，当防劫壁开启后位于其前部，其内侧焊有四个导套7，它起导向、横向限位作用，该板前端焊有角钢，以提高该板刚度，该板前部装有三个锁定机构，即开启后起锁定作用，该板前部还设有两个弹射弹簧支座；护壁板5设在壁板盒2的前半部分，包住前部壁框，并有螺栓紧固，它盖住中壁板3和前壁板4的上、下边沿部分，即压在两个可动壁板周边，起保护壁板的作用；导杆6共设有六根，其中四个套有弹射弹簧，另二根通过导套7起导向限位作用，导杆6两端与壁框1的螺纹紧固，导杆6之间保持平行，沿水平方向固定，它既能导向又增强防劫壁的刚度和强度；弹射弹簧11共有四个，其中两个为弹射中壁板的弹射弹簧，其后端通过导套7与导杆6相连，前端通过导套7与中壁板的前端相连，另两个弹射弹簧11为弹射前壁板4的弹射弹簧，其后端通过导套7与中壁板3相连，前端通过导套7与前壁板4前边相连，该弹簧为弹射壁板的动力，在它的压力作用下使壁板高速向前滑动，使壁框达到封闭的目的；导套7分别焊在中壁板3和前壁板4上，其中两个在壁板的前部，另二个导套7在壁板的后部，在导杆6上滑动自如，起到支承、导向作用，径向限位作用；锁定机构由锁定钩8、拉伸弹簧9、保险杆10组成，锁定钩8与拉伸弹簧9装在前壁板4的前边，保险杆10装于壁框1的前段管内，当壁板高速弹射到壁框1前段时，锁定勾8插入到壁框1的钢管孔里，便可自动上锁，然后用保险杆10向下搬压，使锁定勾8牢固锁住；盖板用钢板制成，盖住中壁板3外侧的四个弹-->射弹簧11及导杆6，起到保护罩作用，壁框1上焊有数个连壁脚15，防劫壁就通过连壁脚15车架或车体、后护板相连，并用螺栓紧固；收壁机构由棘轮20、棘爪21、弹簧12、轴17、卷毂18、支承座板16、钢丝绳19组成，轴17与棘轮20、卷毂18通过键刚性连接，它又通过两个支承座板16紧固在壁板盒2的两边板上；钢丝绳19的一端与卷毂18相连，另一端栓在前壁板4的前端，可用搬杆14按顺时针方向搬转轴17时，可将中壁板3、前壁板4徐徐套入到壁板盒2中，若遇到紧急情况时，用搬杆14的另一端按顺时针方向用力搬动，使棘爪21脱开棘轮20，同时在弹射弹簧压力作用，使两个可动壁板快速弹射出来，即起到防动作用；平时两个可动壁板套在壁板盒2内，当遇到紧急情况时，用搬杆14的带有圆孔一端插入销轴并用力顺时针方向搬动搬杆时，棘爪21就脱离棘轮20，此时两个可动壁板在弹射弹簧的压力作用下高速弹射出去，要收回两个可动壁板时，可用搬杆14的另一端，即用带有方孔的一端插入到轴17的外端，按顺时针方向搬动就能收回壁板3和4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹射式司机防劫壁，其特征在于它包括壁框、壁板盒、中壁板、前壁板、导杆、弹射弹簧、锁定机构、收壁板机构，壁框的水平方向上设置六根导杆，两端通过螺纹与壁框相连，壁板盒套置在壁框的后部，前壁板前部装有锁定机构及两个弹射弹簧支座；导杆共设有六根，其中四个套有弹射弹簧，另二根设有导套，导杆两端与壁框的螺纹紧固，导杆之间保持平行，沿水平方向固定，弹射弹簧共有四个，其中两个为弹射中壁板的弹射弹簧，其后端通过导套与导杆相连，前端通过导套与中壁板的前端相连，另两个弹射弹簧为前壁板的弹射弹簧，其后端通过导套与中壁板相连，前端通过导套与前壁板前边相连；锁定机构由锁定钩、拉伸弹簧、保险杆组成，锁定钩与拉伸弹簧装在前壁板的前边，保险杆装于壁框的前段管内；收壁机构由棘轮、棘爪、弹簧、轴、卷毂、支承座板、钢丝绳组成，轴与棘轮、卷毂通过键刚性连接，它又通过两个支承座板紧固在壁板盒的两边板上；钢丝绳的一端与卷毂相连，另一端栓在前壁板的前端。

【技术特征摘要】
1、一种弹射式司机防劫壁，其特征在于它包括壁框、壁板盒、中壁板、前壁板、导杆、弹射弹簧、锁定机构、收壁板机构，壁框的水平方向上设置六根导杆，两端通过螺纹与壁框相连，壁板盒套置在壁框的后部，前壁板前部装有锁定机构及两个弹射弹簧支座；导杆共设有六根，其中四个套有弹射弹簧，另二根设有导套，导杆两端与壁框的螺纹紧固，导杆之间保持平行，沿水平方向固定，弹射弹簧共有四个，其中两个为弹射中壁板的弹射弹簧，其后端通过导套与导...

【专利技术属性】
技术研发人员：千红，千成范，
申请(专利权)人：千红，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]