线性致动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种线性致动器，包括一外壳、多数个电动机，设置于该外壳内、多数个致动机构、多数个离合机构、一底座、一离合驱动机构以及一拉柄。电动机设置于外壳内，致动机构分别对应各电动机设置于外壳内，各离合机构分别连接于各电动机以及相对应的致动机构之间。底座设置于外壳的外表面，底座的外表面设有一凸缘，且底座开设有一导槽。离合驱动机构设置于底座内且连接各离合机构。拉柄的一端上形成有抵接于凸缘的一凸轮且穿设有一轴杆，轴杆穿过导槽而连接离合驱动机构。本实用新型专利技术通过其离合机构而能够可选择地连接或释放电动机与致动机构；故当紧急情况时，拉动拉柄可释放离合机构而使致动机构的推顶连杆快速缩回借以快速降下作动对象。

【技术实现步骤摘要】
线性致动器
本技术有关于线性致动器，尤指一种可通过离合机构快速释放的线性致动器。
技术介绍
线性致动器当应用于门片开合或是病床床板升降等推重的用途，一般的线性致动器多具有一以及与其螺杆螺接的一致动块，致动块被限定在一线性的轨道中，通过电动机驱动杆螺旋转即能够在轨道中线性地推移致动块，致动块可以另外通过杆件而连接至待推的对象。 如前所述的结构只能通过电动机驱动而移动待推的对象，因此当其应用于病床床板升降的用途时无法在紧急情况下快速降下床板以利于救护人员急救病床上的病患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种可通过离合机构快速释放的线性致动器。 为了达成上述的目的，本技术提供一种线性致动器，包括: —外壳， 多数个电动机，其设置于该外壳内； 多数个致动机构，其分别对应该电动机设置于该外壳内； 多数个离合机构，其分别连接于该电动机以及相对应的该致动机构之间； —底座，其设置于该外壳的外表面，该底座的外表面设有一凸缘，且该底座开设有一导槽; 一离合驱动机构，其设置于该底座内且连接该离合机构；以及 一拉柄，其一端形成有抵接于该凸缘的一凸轮且该端穿设有一轴杆，该轴杆穿过该导槽而连接该离合驱动机构。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该外壳上设有多数个枢接槽，该枢接槽的开口处设有一盖板且该开口设有至少一个自动复位滑扣并固定该盖板。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该离合驱动机构包括有多数个转轮，该转轮能够被该拉柄带动而分别旋转，该转轮上分别凸设有一偏心推杆，且该偏心推杆连接该离合机构。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该离合驱动机构包括有一连接杆，该连接杆连接该轴杆且分别偏心连接该转轮。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该转轮分别连接一复位元件。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该致动机构分别包括有一螺杆以及一致动块，该螺杆能够轴向旋转且该螺杆的一端螺接该致动块。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该致动机构分别包括有一推顶连杆，该推顶连杆枢设在该外壳内，该推顶连杆的一端凸出该外壳，该推顶连杆的另一端则抵接该致动块。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该离合机构分别包括有一蜗轮、一传动爪以及一离合环，该蜗轮啮合该电动机且该蜗轮的侧面上沿该蜗轮的纵向设有一滑槽，该传动爪固定设置在该螺杆上，该离合环二侧的内缘分别设有至少一个滑键以及至少一个离合爪，该离合环套设在该蜗轮外且该滑键卡入该滑槽，该离合环能够沿该蜗轮的纵向滑移而令该离合爪咬合或释放该传动爪。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中该底座更包括多数个挡块，该挡块抵挡该拉柄而限制该拉柄的作动。 作为上述一种线性致动器的优选方案，其中所述线性致动器更包括一连接座，该连接座固定于该外壳内且分别固定连接该电动机。 为了达成上述的目的，本技术提供另一种线性致动器，包括: —外壳，其上设有多数个枢接槽，该枢接槽开口处设有一盖板； 多数个电动机，其设置于该外壳内； 多数个致动机构，其分别对应该电动机设置于该外壳内； 至少一个自动复位滑扣，其设于该外壳上，且该自动复位滑扣将该盖板固定于该外壳。 作为上述另一种线性致动器的优选方案，其中该致动机构分别包括有一螺杆以及一致动块，该螺杆能够轴向旋转且该螺杆的一端螺接该致动块。 作为上述另一种线性致动器的优选方案，其中该致动机构分别包括有一推顶连杆，该推顶连杆枢设在该外壳内，该推顶连杆的一端凸出该外壳，该推顶连杆的另一端则抵接该致动块。 本技术的线性致动器通过其离合机构而能够可选择地连接或释放电动机与致动机构；因此当紧急情况时，拉动拉柄可释放离合机构而使致动机构的推顶连杆快速缩回借以快速降下作动对象。 【附图说明】 图1为本技术较佳实施例的线性致动器的一立体示意图； 图2为本技术较佳实施例的线性致动器的立体分解示意图； 图3为本技术较佳实施例的线性致动器的剖视图； 图4为本技术较佳实施例的线性致动器中离合机构的立体分解示意图； 图5为本技术较佳实施例的线性致动器中离合驱动机构的立体分解示意图； 图6为本技术较佳实施例的线性致动器的一元件连结示意图； 图7为本技术较佳实施例的线性致动器的另一元件连结示意图； 图8为本技术较佳实施例的线性致动器中离合机构的一释放示意图； 图9为本技术较佳实施例的线性致动器中离合机构的另一释放示意图； 图10为本技术较佳实施例的线性致动器中离合机构的一啮合传动示意图； 图11为本技术较佳实施例的线性致动器中离合机构的另一啮合传动示意图； 图12为本技术较佳实施例的线性致动器中挡板的释放示意图； 图13为本技术较佳实施例的线性致动器中挡板的锁定示意图。 【主要元件符号说明】 10-作动物件；100-外壳;110_连接座；101、102_轨道槽;111、112_直立面；120-枢接槽；130_盖板；140-滑扣； 200-电动机； 300-致动机构；310_螺杆；311_轴承；320_致动块；330_推顶连杆； 400-离合机构；410-蜗轮；411_滑槽；420_传动爪；430_离合环；431_滑键； 432-离合爪； 500-底座；510-凸缘;520_ 导槽;531、532_ 挡块； 600-离合驱动机构；610_转轮；611_偏心推杆；612_复位元件；620_连接杆； 700-拉柄；710-轴杆；720-凸轮。 【具体实施方式】 为了让本技术的上述和其它目的、特征、和优点能更明显，下文将配合附图，作详细说明如下。 参阅图1及图2，本技术的较佳实施例提供一种线性致动器，其包括有一外壳100、多数个电动机200、多数个致动机构300、多数个离合机构400、一底座500、一离合驱动机构600以及一拉柄700。 外壳100可以是金属或是塑料制成的中空壳体，本技术不以此为限。外壳100内设有多数个轨道槽101、轨道槽102且轨道槽101、轨道槽102纵向相对齐而间隔排列于同一直线，轨道槽101、轨道槽102之间设置有一连接座110。于本实施例中，连接座110以一金属弯折成型，且连接座110的二端分别朝向轨道槽101、轨道槽102配置，且连接座110的中段弯折而形成有一对与连接座110 二端相垂直的直立面111、直立面112。 电动机200设置于外壳100内，且于本实施例中，二个电动机200较佳地分别锁固设置在连接座110的二端而呈相互平行间隔配置。 参阅图2至图4，致动机构300设置于外壳100内，且各致动机构300分别对应各电动机200设置。于本实施例中，各致动机构300分别包括有一螺杆310、一致动块320以及一推顶连杆330。螺杆310的一端垂直枢设在连接座110的直立面111、直立面112且该端套设有一轴承311而能够轴向旋转，且螺杆与对应的电动机相互垂直配置。螺杆310的另一端螺接致动块320，各致动块320分别容置于壳体内相对应的的轨道槽101、轨道槽102内。推顶连杆330枢设在外壳100内，推顶连杆330的一端向上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线性致动器，其特征在于，包括：一外壳，多数个电动机，其设置于该外壳内；多数个致动机构，其分别对应该电动机设置于该外壳内；多数个离合机构，其分别连接于该电动机以及相对应的该致动机构之间；一底座，其设置于该外壳的外表面，该底座的外表面设有一凸缘，且该底座开设有一导槽；一离合驱动机构，其设置于该底座内且连接该离合机构；以及一拉柄，其一端形成有抵接于该凸缘的一凸轮且该端穿设有一轴杆，该轴杆穿过该导槽而连接该离合驱动机构。

【技术特征摘要】
2014.07.21 TW 103212997;2014.09.25 TW 1032169991.一种线性致动器，其特征在于，包括: 一外壳， 多数个电动机，其设置于该外壳内； 多数个致动机构，其分别对应该电动机设置于该外壳内； 多数个离合机构，其分别连接于该电动机以及相对应的该致动机构之间； 一底座，其设置于该外壳的外表面，该底座的外表面设有一凸缘，且该底座开设有一导槽； 一离合驱动机构，其设置于该底座内且连接该离合机构；以及一拉柄，其一端形成有抵接于该凸缘的一凸轮且该端穿设有一轴杆，该轴杆穿过该导槽而连接该离合驱动机构。2.如权利要求1所述的线性致动器，其特征在于，该外壳上设有多数个枢接槽，该枢接槽的开口处设有一盖板且该开口设有至少一个自动复位滑扣并固定该盖板。3.如权利要求1或2所述的线性致动器，其特征在于，该离合驱动机构包括有多数个转轮，该转轮能够被该拉柄带动而分别旋转，该转轮上分别凸设有一偏心推杆，且该偏心推杆连接该离合机构。4.如权利要求3所述的线性致动器，其特征在于，该离合驱动机构包括有一连接杆，该连接杆连接该轴杆且分别偏心连接该转轮。5.如权利要求3所述的线性致动器，其特征在于，该转轮分别连接一复位元件。6.如权利要求1或2所述的线性致动器，其特征在于，该致动机构分别包括有一螺杆以及一致动块，该螺杆能够轴向旋转且该螺杆的一端螺接该致动块。7.如权利要求6所述的线性致动器，其特征在于，该致动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴周欣，
申请(专利权)人：第一传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71