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汽车防滑自救器制造技术

技术编号:1114951 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种汽车防滑自救器,其结构是由橡胶板、连接螺钉、拉扣、钢丝绳及挂钩构成,橡胶板通过连接螺钉连接成防滑带,拉扣固定在防滑带的两端,挂钩通过钢丝绳与拉扣相接。本实用新型专利技术的汽车防滑自救器和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工。体积小、使用方便等特点,因而,具有很好的推广使用价值。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件,具体地说是一种汽车在泥泞道路上误车时使用的防滑自救器。在阴雨天,汽车尤其是载重卡车经常在乡村泥土路上行使被陷在泥中而不能自拔,现有技术解决的办法是向轮胎下放砖石瓦块以增大车轮与地面的阻力,但有些时或场合并不能找到足够砖石瓦块,只能求助于其他机动车辆牵引出泥坑,因车辆被困要耽搁的时间可能是数小时或更长的时间。本技术的目的是提供一种用于汽车雨天被陷在泥中进行自救的汽车防滑自救器。本技术的目的是按以下方式实现的,将橡胶板或废旧轮胎加工成矩形用螺钉连接成防滑带,使用时,将防滑带的一端通过用钢丝绳挂钩与汽车轮毂连接在一起,让防滑带平放于轮胎的前部,放滑带的另一端锚固在硬地上,然后驱动车轮转动使防滑带卷在车轮下将车轮垫起驶出泥坑。附附图说明图1为汽车防滑自救器的俯视结构示意图;附图2为汽车防滑自救器的正视结构示意图。参照说明书附图对本技术的汽车防滑自救器作以下详细地说明。本技术的汽车防滑自救器,其结构是由橡胶板6、连接螺钉5、拉扣3、钢丝绳2及挂钩1构成,橡胶板5通过连接螺钉5连接成防滑带,拉扣3固定在防滑带的两端,挂钩1通过钢丝绳2与拉扣3相接。实施例本技术的汽车防滑自救器其加工制作非常简单方便,按说明书附图所示加工制作即可。橡胶板可使用废旧轮胎制作,也可用其他具有较高强度的板材加工制成。本技术的汽车防滑自救器的使用非常方便和简单,使用时将一挂钩钩在汽车的轮毂上,将橡胶板连接成的防滑带置于轮胎的前部,另一挂钩固定在地上或其他坚固的物体上,启动发动机通过汽车自身的动力便可将轮胎从泥坑中脱出。本技术的汽车防滑自救器和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便等特点,因而,具有很好的推广使用价值。除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.汽车防滑自救器,包括橡胶板、连接螺钉、拉扣、钢丝绳及挂钩,其特征在于橡胶板通过连接螺钉连接成防滑带,拉扣固定在防滑带的两端,挂钩通过钢丝绳与拉扣相接。专利摘要本技术提供一种汽车防滑自救器,其结构是由橡胶板、连接螺钉、拉扣、钢丝绳及挂钩构成,橡胶板通过连接螺钉连接成防滑带,拉扣固定在防滑带的两端,挂钩通过钢丝绳与拉扣相接。本技术的汽车防滑自救器和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工。体积小、使用方便等特点,因而,具有很好的推广使用价值。文档编号B60R99/00GK2423165SQ00214548公开日2001年3月14日 申请日期2000年5月11日 优先权日2000年5月11日专利技术者过明 申请人:过明本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防滑自救器,包括橡胶板、连接螺钉、拉扣、钢丝绳及挂钩,其特征在于橡胶板通过连接螺钉连接成防滑带,拉扣固定在防滑带的两端,挂钩通过钢丝绳与拉扣相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:过明
申请(专利权)人:过明
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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